Книга содержит основные сведения по теории дизелей и топливу для дизельмоторов. В ней дается краткое описание авиадизелей, насосов, форсунок и приводятся некоторые данные по эксплуатации авиадизелей. Книга предназначена для начальствующего состава Красной Армии.

Изложены основы разработки конструкций авиационных газотурбинных двигателей. Рассмотрены условия работы и конструкция основных узлов двигателей и их деталей, требования, предъявляемые к ним. Приведены современные методы расчета конструкций на прочность, колебании и другие критерии оценки работоспособности. Изложение материала производится с позиций комплексного решения схемных, конструкторских и технологических проблем.

Учебник рассказывает о расчете тепловых потоков в камере сгорания и сопле газотурбинного двигателя. Учитывается температура продуктов сгорания и их химический состав. В приложениях поданы таблицы с данными о наиболее употребляемых, а также перспективных топливах при различных параметнах в камере сгорания. Книга предназначена для студентов и аспирантов авиадвигательных специальностей.

Настоящая книга является учебником по предмету "Двигатели летательных аппаратов" для учащихся самолетостроительных техникумов. Наибольшее внимание в книге уделено газотурбинным двигателям (ГТД) — основным двигателям атмосферных летательных аппаратов. Задачей учебника является ознакомление учащихся с теоретическими основами и конструкцией двигателей, устройством и работой их узлов и систем.

В книге изложены основные понятия из теории авиационных газовых турбин и необходимые данные для теплового и газодинамического расчета этих турбин. Главные разделы книги посвящены преобразованию энергии в проточной части турбин, методике построения их характеристик, а также описанию и анализу потерь, которыми сопровождается течение газа через проточную часть турбины. Книга утверждена в качестве учебного пособия для авиационных втузов, а также может быть использована конструкторами и исследователями в области газовых турбин и газотурбинных двигателей.

Изложены вопросы теории авиационных воздушно-реактивных двигателей (ВРД) различных типов. Дан анализ особенностей термодинамических циклов, принципов выбора оптимальных параметров; рассмотрены характеристики и эксплуатационные особенности ВРД. Приведены примеры расчетов ВРД. Второе издание (1-е изд. под назв. «Теория воздушио-реактивиых двигателей», 1975 г.) дополнено материалами по источникам энергии, проектированию ВРД; переработан материал по камерам сгорания, двухконтурным двигателям и двигателям для высоких сверхзвуковых скоростей полёта.

Дан анализ современного состояния и областей применения клапанных устройств. Рассмотрены принципы конструирования и расчета клапанных устройств различного типа, в том числе с седлом-оболочкой. Приведены сведения об уплотнительных устройствах криогенной техники. Освещены вопросы нормирования контактных давлений герметизации и синтеза уплотнительных соединений с заданными эксплуатационными показателями. Представлены результаты теоретических и экспериментальных исследований работоспособности широкого класса авиационных агрегатов, воспринимающих транспортные нагрузки. Предназначена для преподавателей и студентов технических вузов, научных и инженерно-технических работников.

Книга представляет собой курс конструкции современных авиационных двигателей (газотурбинных и поршневых). В ней кратко описаны типовые конструкции основных узлов этих двигателей (компрессоров, турбин, камер сгорания, кривошипно-шатунного механизма и пр. ), изложены их конструктивные особенности, методы расчета на прочность, а также способы уравновешивания вращающихся узлов. Книга является учебным пособием для техникумов; вместе с тем она будет полезна инженерам и техникам промышленности.

В пособии на базе анализа прогрессивного состоянии и веяний становления техники даны главные концепции проектирования и обнаружены направления модернизирования крылатых ЛА с ВРД и их элементной базы. Проведен высококачественный тест вероятных разновидностей систем наведения, целевой перегрузки, двигательных установок, топлив, аэродинамических и конструктивно-компоновочных схем, внешних форм.

В книге изложена методика расчета характеристик, анализа и выбора оптимальных параметров прямоточных воздушно-реактивных двигателей (ПВРД). Приведены алгоритмы расчета ПВРД с дозвуковым горением топлива в камере сгорания. Особое внимание обращено на работу ПВРД в составе ЛА (летательного аппарата) в полете. Приведен алгоритм расчета параметров ПВРД на протяжении полета. Приведена оптимизация полёта ЛА с ПВРД и оптимизация параметров ПВРД на оптимальной траектории. Книга иллюстрирована графиками, рассчитанными по приведенным методикам. Книга является продолжением книги автора «Прямоточные воздушно-реактивные двигатели (параметры, характеристики, применение)», изданной в 2002 г. Книга предназначена для инженеров и специалистов в области авиационно-ракетной техники, а также может быть полезна преподавателям и учащимся авиационных учебных заведений.

Курс конструкций авиационных двигателей составлен по программе, принятой на инженерном факультете Военной воздушной академии КА им. проф. Н.Е. Жуковского. Помимо анализа конструктивных форм отдельных деталей авиационных двигателей в книге приведены методы расчета деталей на прочность и изложены вопросы: динамики двигателя, уравновешивания и крутильных колебаний. В большинстве глав приведены сведения об особенностях производства той детали двигателя, рассмотрению которой посвящена данная глава. Книга утверждена Комитетом по высшей школе при СНК СССР в качестве учебника по конструкции авиационных двигателей для авиационных, технических Втузов и может также служить пособием для инженерно-технических работников авиационных заводов и институтов.

В брошюре в популярной форме рассматриваются некоторые вопросы работы и эксплуатации на самолете турбовинтового двигателя (ТВД). Особое внимание уделяется основной особенности работы ТВД — образованию отрицательной тяги в определенные моменты эксплуатации. Дается ряд практических рекомендаций летному составу. Труд написан по материалам, опубликованным в открытой отечественной и иностранной печати. Брошюра предназначается для летного и технического состава ВВС и ГВФ, а также для лиц, интересующихся работой ТВД на самолетах.

Т. 1. - 1948. - 240 с.

В учебном пособии в доступной форме излагается теория газотурбинных двигателей дозвуковых транспортных самолетов. Приводятся сведения о различных типах ГТД и областях их применения. Достаточно подробно рассмотрены вопросы создания тяги и удельные параметры ГТД. Особое внимание уделяется Тепловым и газодинамическим процессам, протекающим в элементах ГТД и их характеристикам.

Приведены методики расчета процесса теплообмена в различных конкретных элементах двигателей ЛА, тепловой защиты баков ЛА, сопла реактивного двигателя, трубчатого теплообменного аппарата, предназначенного для регенерации тепла в ВРД. Теплообмен рассчитывается как графоаналитическими методами, так и о использованием ЭВМ. Методические указания рекомендуются для выполнения курсовой работы по курсу "Теплопередача" студентами авиационных вузов, обучающимися по специальности "Теплопередача".

Приведены алгоритмы термогазодинамического расчета ГТД, включающие модель определения удельной массы двигателей, задачи по определению параметров и параметрическому исследованию ГТД различных схем, порядок работы с дисплеем в диалоговом режиме. Пособие предназначено для студентов, изучающих дисциплину «Теория и расчет ВРД» и выполняющих курсовые работы и дипломные проекты по авиационным двигателям. Данная работа может быть также полезна инженерам, занимающимся исследованием и проектированием авиационных ГТД.

Настоящая книга знакомит читателей с бесшатунными поршневыми двигателями внутреннего сгорания мощностью 80- 10 000 л. с, в которых преобразование возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение вала осуществляется бесшатунным силовым механизмом.

Описывается методика термогазодинамичеокого расчета сверхзвуковых прямоточных ВРД и их характеристик, которая реализована в виде программы на ЭВМ ЕC-I033. Излагаемые в пособии вопросы относятся к начальному этапу расчета основных параметров двигателя, его характеристик и к определению формы проточной части. Полученные на этом этапе характеристики двигателя могут уточняться в последующих детальных расчетах с использованием конкретных характеристик его узлов с целью выявления оптимальных проектных параметров. Пособие обеспечивает все необходимые условия для самостоятельной работы студента в процессе курсового и дипломного проектирования.

В книге приводятся сведения по теории, характеристикам, конструкции и проектированию дозвуковых и сверхзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателей, изложенные на основании отечественных и зарубежных материалов, опубликованных в виде книг или журнальных статей. Рассматривается теория основных элементов двигателя: диффузоров, камер сгорания и реактивных сопел, а также работа всего двигателя в целом. В качестве источника энергии рассмотрено применение как молекулярного, так и ядерного горючего. Книга предназначается для инженеров, специалистов по авиационному двигателестроению и для студентов авиационных вузов, знакомых с основами термодинамики и газовой динамики.

В этой книге обобщаются достижения советских и зарубежных авиамоделистов по конструированию и эксплуатации авиамодельных пульсирующих воздушно-реактивных двигателей (ПуВРД) и установке их на летающие модели самолетов. Значительное внимание уделяется разбору конструкции этих двигателей и технологии изготовления. Кроме того, приводится элементарная теория малогабаритных ПуВРД и излагаются методы определения основных параметров. Книга рассчитана на авиамоделистов-спортсменов, инструкторов, руководителей авиамодельных кружков и широкий круг молодежи.