Розглянуто проблеми забезпечення безпеки праці. Запропоновано удосконалені концептуальні положення наукового управління охороною праці. Розкрито методологічні основи профілактики виробничого травматизму та професійної захворюваності на основі економічного управління охороною праці. Висвітлено соціально-психологічні методи регулювання працеохоронних відносин.

Определены стратегия и тактика профилактики производственного травматизма. Рассмотрены сущность и виды опасности, а также источники и движущие силы реализации потенциальной опасности. Проведен системно-структурный, социально-психологический анализ травматизма, разработан алгоритм определения причин несчастных случаев. Раскрыта сущность понятий опасности, причины, механизма реализации несчастного случая. Освещена методология деятельности по расследованию несчастных случаев, аварий, нарушений правил безопасности. Охарактеризован социально-психологический аспект управления охраной труда. Предложены модели предпланового прогнозирования мероприятий по охране труда.

Розроблено науково-теоретичні засади та практичні рекомендації щодо вдосконалення венчурного інвестування металургійних підприємств. Розвинуто теоретичні засади венчурного інвестування підприємств з урахуванням інноваційного типу розвитку вітчизняної економіки. Обгрунтовано систему кодування ризиків інвестицій в інновації металургійних підприємств. Досліджено сучасний стан їх венчурного інвестування. Удосконалено методичні підходи щодо оцінки венчурних інвестиційних проектів. Запропоновано модель контролю прибутковості таких інвестицій металургійних підприємств. Удосконалено механізм підтримки венчурних інвестиційних проектів цих підприємств.

Наведено результати комплексного дослідження розвитку венчурного фінансування (ВФ) в системі управління потенціалом підприємства. Висвітлено роль ВФ в процесі нагромадження капіталу підприємства. Охарактеризовано механізм ВФ і методи мінімізації ризиків у ньому. Увагу приділено регіональному аспекту нагромадження капіталу інноваційної сфери та розвитку ВФ підприємств, зокрема на Дніпропетровщині.

Приведены результаты комплексного исследования развития венчурного финансирования (ВФ) в системе управления потенциалом предприятия. Освещена роль ВФ в процессе накопления капитала предприятия. Охарактеризованы механизм ВФ и методы минимизации рисков в нем. Уделено внимание региональному аспекту накопления капитала инновационной сферы и развитию ВФ предприятий, в частности в Днепропетровской области.

Індекс рубрикатора НБУВ: Х839(4Укр)11 + Х819(4Укр)120.0

Рубрики:

Цивільне і торгове право окремих країн

Адміністративне право окремих країн

Шифр НБУВ: Ж69395 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розроблено структуру бази геопросторових даних у вигляді набору моделей (концептуальної та логічної) та відображено її фізичну реалізацію для забезпечення якісної оцінки грунтів. Проведено порівняльний аналіз ефективності різних методів інтерполяції (методу зважених відстаней, бікубічного сплайну, універсального крігінга) для створення тематичних мап показників якості грунтів на прикладі вмісту гумусу. Істотної різниці між інтерполяторами не виявлено.

Досліджено причини формування глобалізаційних процесів, їх вплив на функціонування світової економіки та можливі негативні та позитивні наслідки. Розглянуто роль конкуренції за умов глобалізації та висвітлено аспекти її історичного розвитку.

Підтримка конкурентоспроможності підприємства за умов стрімкого розвитку ринкових відносин в Україні потребує від нього відповідного інформаційного забезпечення своєї діяльності. Тому проблема ефективного інформаційного забезпечення управлінської діяльності підприємства з використанням автоматизованих систем є досить актуальною. Мета роботи - визначення та класифікація факторів, які визначають видову класифікацію інформаційних технологій, що застосовуються в бухгалтерському обліку, аудиті та внутрішньому контролі. Управління підприємством за сучасних умов визначається як зміна стану системи, що призводить до досягнення основної мети діяльності. Зараз на українському ринку фінансово-економічного програмного забезпечення пропонується цілий ряд розробок. У процесі здійснення комп'ютеризації підприємство стикається з низкою проблем, пов'язаних з вибором програмного забезпечення, оскільки на ринку представлено велику кількість програмних продуктів, розрахованих на різні за масштабом, галуззю діяльності підприємства, а також на комп'ютеризацію лише окремих складових діяльності підприємства або усього підприємства. На сьогоднішній день інформаційна система бухгалтерського обліку має складну ієрархічну структуру, що позначається на видах застосовуваних інформаційних технологій. Усе це потребує розробки методичних підходів до характеристики факторів, які визначають видову класифікацію інформаційних технологій, що застосовуються в бухгалтерському обліку. Застосування інформаційних технологій в обліковому процесі сприяє науковому обгрунтуванню даних бухгалтерського обліку в оцінці фінансово-господарської діяльності підприємств. Окрім того, воно посилює функцію контролю правильності, законності, а іноді й економічної доцільності бухгалтерських операцій.

Система материально-технического обеспечения железнодорожного транспорта является одним из центральных звеньев общей системы управления железнодорожной отраслью, оказывающей непосредственное влияние на бесперебойность и безопасность движения, на уровень надежной и устойчивой эксплуатации подвижного состава, повышение рентабельности работы подразделений транспорта, на финансовые результаты отрасли. Материальные ресурсы и материальные издержки, включающие стоимость материалов и сырья, а также затраты по их формированию и содержанию, выступают одним из объектов совершенствования управления запасами. Усовершенствованы методы управления и контроля уровня запасов на складах структурных подразделений железной дороги Украины и улучшения системы снабжения. Управление запасами состоит в решении таких задач: определение размера необходимых запасов, создание системы контроля за фактическим размером запасов и своевременным их пополнением. Решение проблемы повышения эффективности управления материальными запасами в современной экономической среде требует перехода от традиционных методов управления к логистическим, позволяющим включить управление запасами в состав основных направлений активно осуществляемой предприятием стратегии своего рыночного поведения. Достижение стратегических целей любого предприятия прежде всего зависит от интеграции функций логистики. Основными составляющими логистики является физическое распределение, материально-техническое обеспечение и снабжение. Методологической и теоретической основой работы являются труды ученых, специалистов в области теории и практики экономики железнодорожного транспорта, управления затратами, материально-технического снабжения: Б. Аникиной, И. Беловой, Н. Терешиной, Б. Волкова, І. Аксенова, Ю. Бараша, Л. Головковой, В. Диканя, Л. Костюченко, Ю. Кулаева. Рассмотрены методы управления, контроля и снабжения уровня запасов на складах структурных подразделений железной дороги. Предложены современные методы снабжения и контроля уровня запасов на складах структурных подразделений железной дороги для улучшения системы управления запасами, которая заключается в возможности использования результатов работы в практической деятельности для контроля и снабжения структурных подразделений железной дороги Украины.

Досліджено основні питання щодо формування майнового комплексу залізниць за умов акціонування. Для вирішення задач такого класу запропоновано застосовувати методики, спрямовані на визначення порядку формування майнового комплексу й аналіз використання основних засобів. Наведено дослідження майнового комплексу за умов реформування Укрзалізниці. Стаття є теоретичним дослідженням майна залізниць у процесі формування Статутного капіталу АТ "Українські залізниці". Впровадження певних обгрунтованих заходів щодо оновлення майнового комплексу залізниці за умов акціонування призведе до покращання стану основних засобів всієї залізничної галузі в цілому, що у свою чергу сприятиме підвищенню якості послуг залізниці та зростанню попиту на перевезення пасажирів і вантажу.

Залізничний транспорт має стратегічне значення для України, оскільки обслуговує найбільші вантажо- і пасажиропотоки. Сьогоднішня економічна ситуація вимагає від Укрзалізниці більш гнучкої політики у сфері організації та забезпечення вантажних перевезень (ВП), а зростання конкуренції на ринку транспортних послуг призводить до необхідності застосування маркетингової концепції у транспортному обслуговуванні населення. Розробка заходів з підвищення ефективності процесу маркетингу залізничних ВП із застосуванням принципів логістики за рахунок розмежування значимих параметрів за сферами застосування. Завдання роботи - визначити основні маркетингові та логістичні параметри транспортного обслуговування замовників вантажних залізничних перевезень. Застосування маркетингового підходу на транспорті передбачає врахування широкого комплексу організаційних, економічних, управлінських і фінансових завдань під час формування збалансованої тарифної системи, вдосконаленні розрахунків вантажних тарифів і визначається доходами від перевезень вантажів. Аналіз транспортного ринку і результати дослідження повинні стати важливим вихідним матеріалом для планування й організації ВП, вдосконалення управління на транспорті, розробки та реалізації цілого комплексу маркетингових заходів з розширення та підвищення якості транспортних послуг і, в остаточному підсумку, забезпечити стабілізацію фінансового становища залізниць.

Узагальнено результати радіоактивного забруднення грунтів Київщини через 30 років після аварії на ЧАЕС. Наведено результати досліджень за окремими господарствами і ділянками (паями) щодо визначення рівня радіологічного (радіоактивного) забруднення сільськогосподарських угідь Київщини. Доведено, що внесення підвищених доз органічних, органо-мінеральних, мінеральних (особливо фосфорних і калійних) добрив, регуляторів росту рослин, а також застосування вапнування кислих грунтів, підбір вирощуваних культур знижує рівень радіоактивного забруднення сільськогосподарської продукції. Встановлено, що радіаційна ситуація в області дещо покращилась завдяки вжиттю контрзаходів та реабілітаційним процесам.

Систематизовано основні напрямки аналізу витрат у межах системи управління витратами з урахуванням специфіки залізничної галузі. Для розв'язання задач такого класу запропоновано застосувати системний підхід та стратегічне управління витратами. Наведено аспекти аналізу й оцінки рівня витрат залізниці, які деталізують інформацію для ухвалення управлінських рішень. Запропоновано систематизовані аспекти аналізу й оцінки витрат залізниці, які, на відміну від існуючих, враховують специфіку галузі. Застосування таких аспектів сприятиме здійсненню багатовимірного аналізу витрат за такими складовими, як: види економічної діяльності; канали збуту й замовники (зокрема, для підсобно-допоміжної діяльності); складові перевізного процесу та структурні підрозділи підприємства. Система управління витратами має бути узгоджена зі стратегічними цілями підприємства (структурного підрозділу), які визначаються системою стратегічного менеджменту залізничної галузі. Проблема формування собівартості перевезень полягає у визначенні й взаємному узгодженні факторів, які на неї впливають. Економічна оцінка повинна передбачати типізацію операцій щодо управління витратами на залізничному транспорті. Децентралізація обліку витрат у підрозділах (за центрами відповідальності й місцями формування витрат) забезпечує індивідуальну персональну відповідальність кожної посадової особи й працівника за результати виробництва на своїй ділянці й на робочому місці. Використання наведеного системного підходу має сприяти більш ефективному нормуванню витрат, а отже, буде забезпечуватись і їх належне планування та контроль, більш обгрунтоване калькулювання собівартості перевезеньта наданих послуг. Економічно обгрунтована класифікація витрат має допомогти визначити ступінь впливу певного виду витрат на рівень собівартості й рентабельність окремих видів діяльності. Систематизована облікова номенклатура об'єктів калькулювання на підприємствах залізничного транспорту дозволить забезпечити точність розрахунку витрат.

Узагальнено існуючі підходи до аналізу ефективності діяльності управлінського персоналу та обгрунтовано інструменти її оцінки, оскільки особливості його праці зумовлюють певні труднощі в застосуванні загальноприйнятих методів щодо цих аспектів. Для вирішення задач такого класу в роботі запропоновано застосувати системний підхід, методи систематизації, групування та узагальнення відповідних показників. Наведено методичний підхід, який розглядає проблему систематизації груп показників для оцінки ефективності діяльності управлінського персоналу, а також їх кількісного та якісного наповнення. Запропоновано, враховуючи складність вимірювання конкретних якісних показників діяльності управлінського персоналу, а також необхідність об'єктивного її оцінювання, застосувати кваліметричний метод, що дозволяє виразити якісні показники оцінки в конкретних числових показниках. Використання наведеного методичного підходу дозволить виконати грунтовну систематизацію показників, що дасть можливість всебічно оцінити ефективність та результативність діяльності управлінського персоналу.

Висвітлено результати агрохімічного стану грунтів Переяслав-Хмельницького р-ну Київської обл. та наведено динаміку зміни обмінної кислотності, вмісту гумусу, рухомих сполук фосфору і калію за останні 15 років агрохімічної паспортизації земель сільськогосподарського призначення. Наведено еколого-агрохімічну оцінку грунтів та оцінку нинішнього рівня їх забезпеченості основними елементами живлення. Для збереження та підвищення агроекологічного стану грунтів Переяслав-Хмельницького р-ну необхідно повністю компенсувати дефіцит органічної речовини та елементів живлення у грунті за допомогою внесення оптимальних норм мінеральних та органічних добрив, використання побічної продукції, збільшення площ посіву сидеральних і бобових культур та багаторічних трав, проведення у відповідних обсягах хімічної меліорації грунтів.

Індекс рубрикатора НБУВ: У052.9(0) + У052.9(4УКР)2 + У052.9(4УКР)8

Рубрики:

Облік та аудит в окремих країнах

Шифр НБУВ: ВА840550 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Досліджено організаційні та прикладні аспекти інтеграції різних видів обліку для потреб управління суб'єктами господарювання. Теоретичною і методологічною основою узагальнених результатів досліджень є наукові концепції і теоретичні розробки провідних вітчизняних і закордонних вчених в галузі інтегрованого обліку, економічної безпеки, сфери підприємницьких ризиків, а також внутрішня нормативна база залізничної галузі та чинне законодавство, нормативно-правові акти з питань обліку і складання звітності, в тому числі результати досліджень міжнародних професійних організацій бухгалтерів та аудиторів.