Досліджено шляхи міграції дизельного палива та бензину у контексті найбільш поширених типів грунтів України за різних умов. Проаналізовано особливості використання відходів різних виробництв для поглинання розлитих під час аварій нафтопродуктів. Наведено результати досліджень кінетики поглинання, а також поглинальної здатності поглиначів щодо нафтопродуктів. Запропоновано метод поглинання розливів нафтопродуктів шляхом використання сорбентів, що є відходами підприємств металургійної, енергетичної, будівельної та деревообробної промисловостей України. Визначено високу поглинальну здатність тирси та стружок деревини хвойних порід відносно бензину, що узгоджується з квантово-хімічними розрахунками систем ароматичний вуглеводень - молекули целюлози. Розроблено технологію ліквідації екологічних наслідків транспортних аварій з нафтопродуктами.

Комплексно досліджено проблеми правового забезпечення підвищення родючості грунтів на основі вивчення й узагальнення земельного й екологічного законодавства, науково-правової та спеціальної літератури. Сформульовано та розкрито юридичний зміст дефініції "підвищення родючості грунтів". Проведено аналіз становлення та розвитку законодавчої регламентації обраної тематики у хронологічній послідовності. Визначено основні правові форми та заходи, спрямовані на забезпечення підвищення родючості грунтів та надано їх наукову класифікацію. Виявлено прогалини в чинному законодавстві України та надано окремі науково обгрунтовані пропозиції з удосконалення нормативно-правового регулювання відповідної групи суспільних відносин.