Зроблено спробу певної "реабілітації" гетьмана на грунті більш глибшого аналізу тогочасних джерел, а також вивчення внутрішньої ситуації в країні крізь призму зовнішніх факторів, що її зумовлювали. Розглянуто питання про формування державної ідеї у свідомості вищої посадової особи в Гетьманщині початку XVIII ст. Показано, якими методами І.Скоропадський прагнув зберегти автономію великого регіону та його територіальну цілісність. Характеризується міжнародна діяльність володаря булави за тяжких тоталітарних умов царату, участь у війнах і походах на чолі козацьких загонів проти військ Польщі, Туреччини, Кримського ханства та Швеції. Висвітлено трагічні сторінки взаємовідносин Петра I, І.Скоропадського та запорожців.

Визначено завдання та загальні принципи боротьби з відмиванням коштів, одержаних незаконним шляхом. Висвітлено законодавче забезпечення й обгрунтовано напрями удосконалення заходів, спрямованих на протидію процесу легалізації незаконних коштів. Проаналізовано зарубіжний досвід і міжнародне співробітництво у сфері боротьби з незаконним грошовим обігом. Розглянуто діяльність спеціально уповноваженого органу виконавчої влади з питань фінансового моніторингу, визначено його пріоритетні завдання та функціональне навантаження. Висвітлено методичну, консультативну та міжнародну діяльність держфінмоніторингу та його зв'язок з громадськістю. Описано типові для України схеми відмивання коштів, набутих злочинним шляхом.

Определены задания и общие принципы борьбы с отмыванием капиталов, полученных незаконным путем. Освещены вопросы законодательного обеспечиния и определены направления усовершенствования средств, используемых в процессе противодействия легализации незаконных капиталов. Проанализирован зарубежный опыт и международное сотрудничество в сфере борьбы с незаконным денежным оборотом. Рассмотрена деятельность специально уполномоченного органа исполнительной власти по вопросам финансового мониторинга, определены его основные задания и функции. Освещена методическая, консультативная и международная деятельность госфинмониторинга и его связи с общественностью. Описаны типичные для Украины схемы отмывания капиталов, полученных преступным путем.

Розкрито об'єктивні історичні передумови виникнення миротворчих операцій (МО), їх суть та правові аспекти. Визначено основні тенденції та закономірності розвитку форм і способів дій військ під час проведення МО. Узагальнено досвід застосування військових формувань ООН щодо підтримання міжнародного миру та безпеки. Наведено рекомендації стосовно удосконалення застосування підрозділів Збройних Сил України в операціях з підтримання миру.

Раскрыты объективные исторические предпосылки возникновения миротворческих операций (МО), их сущность и правовые аспекты. Определены основные тенденции и закономерности развития форм и способов действий войск при проведении МО. Обобщен опыт использования военных формирования ООН по поддержке международного мира и безопасности. Приведены рекомендации по усовершенствованию применения подразделений Вооруженных Сил Украины в операциях по поддержке мира.

Індекс рубрикатора НБУВ: Х819(4УКР)072.01

Рубрики:

Адміністративне право окремих країн

Шифр НБУВ: Ж27747 Пошук видання у каталогах НБУВ 
Видання зберігається у :

Індекс рубрикатора НБУВ: Х810.7 + Ю421.1

Рубрики:

Адміністративне право і законність в управлінні

Поділ поняття. Логічна класифікація (безліч (клас) і елементи. Поділ по дихотомії. Схематизм. Класифікація і наукова систематизація. Класифікація та впорядкування)

Шифр НБУВ: Ж27747 Пошук видання у каталогах НБУВ 
Видання зберігається у :

Висвітлено аспекти адміністративно-правової кваліфікації порушень водіями механічних транспортних засобів правил керування, зокрема, грубих порушень, випадків недодержання водіями вимог дорожніх знаків, розмітки проїзної частини шляхів та інших порушень правил дорожнього руху. Проаналізовано фактори та умови впливу на ефективність юридичної оцінки адміністративних правопорушень.

Освещены аспекты административно-правовой квалификации нарушений водителями механических транспортных средств правил управления, в частности, грубых нарушений, случаев несоблюдения водителями требований дорожных знаков, разметки проездной части путей и других нарушений правил дорожного движения. Проанализированы факторы и условия влияния на эффективность юридической оценки административных правонарушений.

Індекс рубрикатора НБУВ: Х819(4УКР)072

Рубрики:

Адміністративне право окремих країн

Шифр НБУВ: Ж27747 Пошук видання у каталогах НБУВ 
Видання зберігається у :

Індекс рубрикатора НБУВ: Х819(4УКР)072

Рубрики:

Адміністративне право окремих країн

Шифр НБУВ: Ж27747 Пошук видання у каталогах НБУВ 
Видання зберігається у :

Індекс рубрикатора НБУВ: Х810.72в + Х810.128

Шифр НБУВ: Ж27747 Пошук видання у каталогах НБУВ 
Видання зберігається у :

Індекс рубрикатора НБУВ: Х819(4УКР)072в

Рубрики:

Адміністративне право окремих країн

Шифр НБУВ: Ж27747 Пошук видання у каталогах НБУВ 
Видання зберігається у :

Індекс рубрикатора НБУВ: Х002.5

Рубрики:

Норми права. Тлумачення і застосування норм права. Юридичний процес

Шифр НБУВ: Ж27747 Пошук видання у каталогах НБУВ 
Видання зберігається у :

Індекс рубрикатора НБУВ: Х819(4УКР)072.8

Рубрики:

Адміністративне право окремих країн

Шифр НБУВ: Ж27747 Пошук видання у каталогах НБУВ 
Видання зберігається у :

Індекс рубрикатора НБУВ: Х819(4УКР)072-0

Рубрики:

Адміністративне право окремих країн

Шифр НБУВ: Ж27747 Пошук видання у каталогах НБУВ 
Видання зберігається у :

Розглянуто теоретичні та практичні питання боротьби з легалізацією (відмиванням) доходів, одержаних злочинним шляхом, і фінансування тероризму в Україні. Висвітлено засади функціонування вітчизняної системи фінансового моніторингу. Наведено інформацію про кримінальну відповідальність за легалізацію злочинних доходів і фінансування тероризму. Описано порядок надання банківськими установами інформації про фінансові операції, що підлягають фінансовому моніторингу. Наведено приклади світових і вітчизняних типологій легалізації злочинних коштів.

Рассмотрены теоретические и практические вопросы борьбы с легализацией (отмыванием) доходов, полученных преступным путем, и финансированием терроризма в Украине. Освещены основы функционирования отечественной системы финансового мониторинга. Приведена информация о криминальной ответственности за легализацию незаконных доходов и финансирование терроризма. Описан порядок предоставления банковскими учреждениями информации о финансовых операциях, подлежащих финансовому мониторингу. Приведены примеры мировых и отечественных типологий легализации незаконных средств.

Розглянуто формально-логічні засади побудови дефініції поняття адміністративно-правової кваліфікації. Запропоновано визначення поняття кваліфікації адміністративного проступку як виду адміністративно-правової кваліфікації. Уточнено положення, відповідно до якого мотив вчинення адміністративного проступку є факультативним елементом суб'єктивної сторони його складу. Наведено пропозиції щодо внесення змін до чинного КУпАП, наказів та інструкцій МВС України з метою забезпечення безпомилкової адміністративно-правової кваліфікації порушень Правил дорожнього руху, уникнення неузгодженості та дублювання окремих норм вітчизняного законодавства про дорожній рух, вдосконалення юридичної техніки їх викладення. Запропоновано комплекс змін до діючих даних Правил. Досліджено основні причини та передумови помилок суб'єктів адміністративно-правової кваліфікації під час здійснення юридичної оцінки порушень правил керування механічними транспортними засобами, висвітлено шляхи їх подолання. Розроблено методичні рекомендації, спрямовані на вдосконалення ведення співробітниками ДАІ нагляду за дорожнім рухом.

Досліджено теоретичні та прикладні аспекти організаційно-правового забезпечення безпеки дорожнього руху в Україні. Вироблено концептуальний підхід до розв'язання актуальних проблем формування та реалізації державної політики безпеки дорожнього руху. Систематизовано головні цілі та пріоритетні напрями державної політики безпеки дорожнього руху та розглянуто джерела галузевої політики, висвітлено проблематику, пов'язану з їх формуванням, систематизацією та застосуванням. Доведено необхідність визнання безпеки дорожнього руху інтегральною складовою національної безпеки, а також одним із найважливіших напрямів політики держави. Внесено комплекс пропозицій, спрямованих на підвищення ефективності вітчизняної системи забезпечення безпеки дорожнього руху.

Індекс рубрикатора НБУВ: Х810.7в

Шифр НБУВ: Ж69395 Пошук видання у каталогах НБУВ 

На основі досягнень вітчизняної юриспруденції, зарубіжного досвіду, аналізу чинного законодавства, нормотворчої та правозастосовної практики запропоновано комплексний підхід щодо вирішення актуальних проблем боротьби з адміністративними проступками в сфері безпеки вантажних перевезень. Розглянуто нову редакцію ст. 132-1 КУпАП, в якій конкретизовано ознаки найбільш типових порушень правил перевезення небезпечних вантажів та проїзду великогабаритних і великовагових транспортних засобів. Наведено ряд пропозицій, спрямованих на зміцнення адміністративно-правової охорони безпеки дорожнього руху, визначено шляхи вдосконалення юрисдикційної діяльності в сфері перевезення небезпечних вантажів та проїзду великогабаритних і великовагових транспортних засобів.

Одним з першочергових заходів впровадження Концепції адміністративної реформи в Україні є кардинальне оновлення вітчизняного адміністративно-деліктного законодавства та перегляд концептуальних засад відповідальності за адміністративні проступки, що є найбільш поширеним різновидом правопорушень. Це завдання передбачає розроблення широкого спектру правових, організаційних, інформаційних та інших заходів, насамперед, формування міцного наукового підгрунтя. Адже без грунтовного аналізу, системного підходу і теоретичних напрацювань неможливо виробити ефективну систему дій та створити надійний механізм їх реалізації. Мета роботи - розбудова науково-теоретичних підвалин реформування вітчизняного адміністративно-деліктного законодавства та формування концептуального абрису Кодексу України про адміністративні проступки. На сьогодні правові та організаційні засади відповідальності за адміністративні проступки визначаються Кодексом України про адміністративні правопорушення (КУпАП), який був прийнятий ще за радянських часів - у 1984 р. Це зумовлює широке коло проблем, пов'язаних із застарілістю положень Кодексу та їх невідповідністю новим реаліям суспільного життя. Регулярні спроби оновлення КУпАП мали неузгоджений і непослідовний характер, а відтак не принесли кардинальних зрушень у боротьбі з адміністративною деліктністю. Архаїчна концепція та еклектичність Інституту адміністративних проступків, розпорошеність нормативного матеріалу, логіко-юридичні погрішності законодавчих положень, безсистемність законодавчих новел і усі ці проблеми, з одного боку, змушують констатувати глибоку кризу регулювання адміністративно-деліктних відносин, з іншого, свідчать про необхідність прийняття Кодексу України про адміністративні проступки як принципово нового кодифікованого акта, що грунтується на засадах законності, верховенства права, справедливості, гуманізму, невідворотності відповідальності тощо. Висновки: на основі здобутків адміністративно-правової науки та позитивного досвіду зарубіжних країн визначено, що в основу реформування адміністративно-деліктного законодавства (зокрема, прийняття Кодексу України про адміністративні проступки) мають бути покладені такі ідеї: винесення деліктів кримінально- та цивільно-правового характеру за межі адміністративно-правової регламентації; визнання суб'єктами адміністративних проступків як фізичних, так і юридичних осіб; об'єктивне ставлення у вину; позасудовий розгляд справ про адміністративні проступки; оптимізація системи адміністративних стягнень; максимально повна кодифікація адміністративного законодавства.

Аналіз практичних аспектів юрисдикційної діяльності в сфері перевезення небезпечних, великовагових і великогабаритних вантажів засвідчив широке коло проблем, пов'язаних з розглядом відповідних адміністративних справ, складанням процесуальних документів, здійсненням процесуальних дій, прийняттям та виконанням процесуальних рішень. Витоки цих проблем криються в площині процесуального статусу суб'єктів адміністративно-деліктного провадження, що зумовлює доцільність наукового пошуку шляхів його вдосконалення. Висвітлено недоліки процесуального статусу суб'єктів провадження у справах про порушення правил перевезень небезпечних, великовагових і великогабаритних вантажів, а також розроблення конкретних законодавчих пропозицій з його вдосконалення. З метою оптимізації провадження у справах про адміністративні проступки на транспорті в чинному законодавстві запропоновано закріпити повноваження працівників міліції щодо складання протоколу про порушення правил перевезення небезпечних вантажів, проїзду великовагових і великогабаритних транспортних засобів. Обгрунтовано необхідність розширення спектру заходів процесуального забезпечення, віднесених до компетенції працівників органів внутрішніх справ. Запропоновано впровадити в практику такий захід процесуального забезпечення, як тимчасова заборона експлуатації транспортного засобу. Внесено комплекс пропозицій, спрямованих на приведення адміністративно-процесуального статусу суб'єктів адміністративно-деліктного провадження у відповідність до вимог Конституції України та загальносоціальних стандартів прав людини. Висновки: низька ефективність заходів адміністративної відповідальності за делікти на транспорті значною мірою обумовлена процесуальними вадами їх реалізації. У зв'язку з цим постає необхідність вжиття комплексу правових та організаційних заходів, спрямованих на вдосконалення процесуального статусу учасників розгляду справ про порушення правил перевезення небезпечних, великовагових і великогабаритних вантажів.