Проаналізовано основні підходи до створення спеціальних (поліцейських) машин. Запропоновано кінематичні схеми гібридних машин.

Мета роботи - експериментально перевірити можливість та ефективність застосування екіпажами оперативних автомобілів універсальних швидкісних стенограм незнайомих доріг. Використано теоретичний аналіз та узагальнення, педагогічні спостереження, педагогічний експеримент, методи математичної статистики. У дослідженні прийняли участь 20 професійних екіпажів дорожньо-патрульної служби (ДПС) Державної автомобільної інспекції (ДАІ), всього 40 чоловік, розподілені на 2 групи по 10 екіпажів: експериментальна та контрольна. Застосування експериментальною групою методики універсальної швидкісної стенограми СД надало можливість скоротити час проходження відрізку контрольної дистанції на 7,37 %. Результати педагогічного експерименту за участі професійних екіпажів ДПС ДАІ на службових автомобілях за змагальних умов реальної траси свідчать про можливість та ефективність застосування екіпажами оперативних автомобілів спеціального призначення універсальних швидкісних стенограм незнайомих доріг під час їх професійної діяльності.

Висвітлено історичну генезу спеціалізованих і спеціальних автомобільних транспортних засобів правоохоронних органів України. Проаналізовано основні види та особливості спеціалізованих автотранспортних засобів для системи МВС України. Надано технічні характеристики, розглянуто функціональні особливості та порядок проведення випробувань спеціальних автомобілів для системи МВС України.