|
РА326906![](/cgi-bin/irbis_nbuv/cgiirbis_64.exe?C21COM=2&I21DBN=REF_PRINT&P21DBN=REF&Z21ID=&Image_file_name=IMG/03ktyatp.zip) Калашнікова, Т. Ю. Укр. держ. акад. залізнич. трансп. Формування адаптивної технології поїздоутворення [Text] !Otitkn.pft: FILE NOT FOUND! !oizd.pft: FILE NOT FOUND! !ospec.pft: FILE NOT FOUND! !ovixd.pft: FILE NOT FOUND! !ofizxar_H.pft: FILE NOT FOUND! !Oprim_H.pft: FILE NOT FOUND! !Oisbncnk_H.pft: FILE NOT FOUND! !oant_H.pft: FILE NOT FOUND! !opri451_H.pft: FILE NOT FOUND! !Opris488_H.pft: FILE NOT FOUND! Рубрикатор НБУВ: Тематичні рубрики:
Анотація: Розроблено комплекс моделей, що дозволяють визначити в оперативному режимі оптимальну масу та час нагромадження одиниць рухомого складу для виконання вимоги "доставка вантажу в строк", забезпечити безперервну взаємодію станції та прилеглих дільниць щодо колійного розвитку станції, кількості локомотивів та локомотивних бригад, а також визначити найбільш пріоритетну стратегію залізниці за умов взаємодії станції та вантажовласника, надати оцінку ефективності функціонування системи за рахунок формалізації критерію якості керування. Запропоновано інтеграцію цих моделей до комплексної системи електронного обміну даними як додаткових функціональних задач. !oprip481_H.pft: FILE NOT FOUND! Файл: 03ktyatp.zip - 0Перейти: /ard/2003/ Видання зберігається у :
|
|