Вперше розроблено систему управління матеріальними ресурсами в організаціях дорожнього господарства (ОДГ) у вигляді проблемно-орієнтованого контуру, головними елементами якого є динамічно взаємодіючі блоки: структурно-функціональний, інформаційно-поведінковий та саморозвитку. Запропоновано методичний підхід щодо визначення аварійного запасу матеріальних ресурсів для ОДГ, який базується на розрахунку можливого обсягу руйнувань автомобільних доріг і штучних споруд унаслідок перевищення розрахункового водотоку. Визначено об'єкт управління матеріальними ресурсами як процес забезпечення та споживання матеріальних ресурсів, представлений у вигляді ієрархічної моделі з урахуванням особливостей ОДГ. Розглянуто методичні основи оцінки функціонування системи управління матеріальними ресурсами, що базуються на визначенні надійності системи шляхом розрахунку рівня надійності керуючої підсистеми та підсистеми, якою керують; ризиків - на підставі визначення та розрахунку у відносних і абсолютних величинах зовнішніх і внутрішніх ризиків керуючої підсистеми та підсистеми, якою керують; стійкості - за допомогою встановлення межі стійкості на площині її можливих станів. Удосконалено методичний підхід щодо визначення постачальників матеріальних ресурсів шляхом використання даної імітаційної моделі та уточнення критерію їх вибору. Обгрунтовано метод розміщення замовлень на поставку матеріальних ресурсів в ОДГ, що базується на поповненні виробничого запасу у кожному інтервалі часу до змінного рівня.

  Завантажити