Досліджено гідравлічні опори та розроблено аналітичні залежності для гідравлічних розрахунків трубопроводів з дискретно змінними витратами уздовж потоку. На підставі експериментальних і теоретичних досліджень запропоновано залежності для визначення коефіцієнтів витрат отворів (насадків), через які рідина надходить до трубопроводів-збирачів і залежності для визначення гідравлічних опорів у трубопроводах-збирачах, що враховують віддаль між перерізами збору витрат. Розроблено методику гідравлічних розрахунків трубопроводів-збирачів систем водопостачання та водовідведення для забезпечення рівномірного збору витрат. Запропоновано залежності для гідравлічного розрахунки дренажних трубопроводів осушувально-зволожувальних систем.

  Скачати повний текст

Теоретично обгрунтовано та розроблено конкурентоспроможну технологію одержання свинини на фермах різних типорозмірів, з показниками: скороспілості - 167 днів, середньодобового приросту - 874 г, оплати корму - 3,21 к. од., з високим рівнем виробництва у даній галузі. Розроблено технологічні проекти свиноферм і комплексів потужністю виробництва на 12,0, 24,0 та 54,0 тис. голів. Запропоновано нові об'ємно-планувальні рішення свинарських приміщень різної розбудови з використанням сучасного обладнання. Обгрунтовано та розроблено принципи реконструкції свиноферм на 100, 200, 500, 750 свиноматок і здійснено їх практичну реалізацію у шести областях України. Проведено оптимізацію мікроклімату приміщень для утримання свиней. Розроблено й апробовано експериментальний модуль моноблокового свинарника, який дозволяє моделювати основні параметри мікроклімату для різних технологічних груп свиней. Удосконалено існуючі та розроблено нові способи та засоби утримання, годівлі та моціону тварин. Використання нових технологіних розробок дозволяє одержати економічний ефект 36,89 - 40,22 тис. грн на 100 основних свиноматок, 128,59 - 302,75 тис. грн на 1 000 голів відгодівельного молодняку та прибуток на основну свиноматку у великих, середніх і малих господарствах 4 700, 13 282, 24 188 грн відповідно.

  Скачати повний текст

Вдосконалено системний підхід з використанням методу ітерації у дослідженні швидкоплинних нестаціонарних теплових процесів, які відбуваються за різних режимів гальмування. Висвітлено методи дослідження теплової динаміки для оцінювання розподілу теплових потоків у фрикційному вузлі барабанно-колодкових гальм автотранспортних засобів (ФВ БКГ АТЗ). Встановлено нові зв'язки між конструктивними, фізичними та режимними параметрами ФВ БКГ на основі виконаних досліджень з використанням геометричного програмування. Розглянуто концептуальні рішення для зниження та вирівнювання навантаженості у ФВ БКГ АТЗ. Одержано нові теоретичні та практичні результати, які підтверджені експериментальними дослідженнями.

  Скачати повний текст