Розроблено комплексний метод розрахунку тяги сопла турбореактивного двигуна за форсованого режиму роботи двигуна з використанням числового розрахунку тривимірних полів двофазного потоку та напівемпіричної теорії турбулентного горіння з урахуванням нерівномірності розподілу кисню, пари палива та інтенсивності турбулентних пульсацій у поточній частині форсажно-вихідних пристроїв (ФВП) у разі розрахунку турбулентного горіння. Обгрунтовано показники ефективності ФВП, що стосуються його робочого процесу, на підставі масових характеристик. Розрахунковим шляхом показано, що тягоозброєність літального апарата типу МіГ-29 має пологий максимум за певного сполучення показників ефективності робочого процесу та масових характеристик, а результати розрахунку узгоджуються з параметрами серійного двигуна РД-33-2С. За результатами розрахунків запропонованно зміни геометричних параметрів та параметрів розпилу палива, які забезпечують підвищення ефективності робочого процесу ФВП двигуна АІ-222Ф.

  Скачати повний текст

Проведено системний аналіз факторів, які визначають якість сільськогосподарської техніки. Вперше розроблено й апробовано математичний апарат прогнозування якості, який визначає кількість дефектів у партії виробів з використанням статистичного контролю та теорії марковських процесів. Обгрунтовано провідні види та методи контролю якості сільськогосподарської техніки під час поставки. Надано класифікацію даних методів. Запропоновано кількісну оцінку традиційних якісних показників на базі статистичних методів, розроблених еталонів оцінки зовнішньовидових показників якості сільгосптехніки та карт контролю. Вперше розроблено автоматизовану систему збору й аналізу даних контролю якості сільськогосподарської техніки на базі створеного програмного забезпечення для ЕОМ й карт контролю з кодуванням контрольованих показників.

  Скачати повний текст