Приведены результаты исследований в области автотракторостроения, эксплуатации и ремонта транспортных средств, а также организации и управления транспортным процессом. Рассмотрены проблемы повышения тормозных свойств многозвенных автопоездов, повышения работоспособности автомобиля путем управления жесткостными характеристиками шин, обеспечения надежности автотракторной техники адаптивными методами технического обслуживания и ремонта. Проанализировано влияние параметров работы автомобильного транспорта на функционирование логической системы, особенности транспортного обслуживания объектов ремонта и реконструкции автомобильных дорог.

Головний редактор:

Охарактеризовано способи регулювання кутової швидкості вала гідромотора об'ємного гідроприводу самохідного шасі. Розглянуто можливість підвищення техніко-економічних показників роботи дизелів КамАЗ за рахунок утилізації теплоти відпрацьованих газів. Наведено результати досліджень деформації трубопроводу під впливом тиску стиснутого робочого тіла. Проаналізовано особливості процесу сумішоутворення в сучасному дизелі легкового автомобіля. Запропоновано метод бортового діагностування гідроприводів мобільних машин для визначення технічного стану гідроагрегатів за тиском.

Головний редактор:

Совершенствование машин для земляных и дорожных работ: Сб. науч. тр. / Харьк. гос. автомоб.-дор. техн. ун-т; А. Н. Туренко. – Х., 2000

Рассмотрены проблемы совершенствования строительных и дорожных машин, в частности, стреловых гидравлических кранов на автомобильных шасси, вибрационных машин непрерывного действия, землеройных машин, бульдозерного оборудования. Проанализированы вопросы эксплуатации и сервисного обслуживания строительных и дорожных машин, использования современных компьютерных технологий обработки информации в системах управления техническим состоянием данных машин. Особое внимание уделено актуальным аспектам автоматизации производственных процессов.

Головний редактор:

Рассмотрены условия блокирования колес трехосного автомобиля. Описана методика выбора распределения тормозных сил между осями, обеспечивающего повышение устойчивости, управляемости и эффективности торможения автомобиля во всем диапазоне изменения коэффициента сцепления колес с дорогой. Приведена схема управления скоростью автомобиля с помощью пневматической силовой установки. Освещены методы определения периодичности замены топливных фильтров в системе питания дизельных двигателей по энергетическим параметрам.

Головний редактор:

Изложены методики рационального выбора фрикционных пар передних и задних тормозов автомобилей по температурным характеристикам, нормирования расхода топлива транспортных машин, расчёта образования оксидов азота для двигателя с внешним смесеобразованием. Описан метод оценки резервов улучшения показателей работы автотракторных дизелей при рациональном выборе их параметров. Расcмотрен вопрос разработки системы управления двусторонним пневмоцилиндром с использованием датчиков положения поршня.

Головний редактор:

Представлен системный подход к управлению рабочими процессами, мониторингу и диагностированию транспортных машин. Изучены влияние износа шин и деталей тормозных механизмов на точность стендовой проверки тормозов, динамика электропневматического тормозного привода. Рассмотрены вопросы применения систем математического моделирования в процессе проектирования ведущих мостов грузовых автомобилей. Определены параметры пульсаций углового ускорения одиночного колеса, показатели воздействия ходовых систем гусеничных тракторов Т-150 на почву. Освещены перспективы применения природного газа в качестве топлива для автомобильных дизелей.

Головний редактор:

Приведены результаты расчетно-экспериментальных исследований нагруженности гидромеханических трансмиссий карьерных самосвалов. Представлена расчетная схема автомобиля, учитывающая собственные колебания управляемых колес. Исследованы колебания управляемого колеса, вызванные гидравлическим усилителем рулевого управления. Установлено, что колебания возникают при наличии упругости гидравлической системы, которая может создаваться нерастворенным воздухом, трубопроводами и продольным наклоном шкворня. Предложен метод анализа процесса столкновения автомобиля с препятствием, основанный на решении обратных задач теории пластичности. Изложены результаты экспериментальных аэродинамических исследований моделей антикрыльев гоночного автомобиля. Приведен сравнительный анализ серийно выпускаемой и вновь разработанной конструкций вакуумного усилителя тормозов для автомобилей семейства УАЗ. Описан системный подход в технологии проектирования сложных технических систем на основе принципов модульного программирования. Проанализированы методы диагностики тормозных систем автомобилей, оснащенных антиблокировочными устройствами. Представлена новая автоматическая система, обеспечивающая одновременно контроль тормозных свойств и управление устойчивостью звеньев автопоездов в различных режимах движения.

Головний редактор:

Приведены результаты исследования динамических нагрузок, действующих на несущую систему гоночного автомобиля, в процессе соревнований. Описана математическая модель пневматического цилиндра с двусторонним приводом. Рассмотрены вопросы динамической стабилизации курсового угла автомобиля растормаживанием одного из задних колес. Освещен эффект особых зон при работе гидрообъемно-механических трансмиссий. Проанализированы характеристика регулятора общей тормозной силы автомобиля, коэффициент трения фрикционных пар дисковых тормозов легковых автомобилей, синтез топливной экономичности грузового автомобиля в условиях эксплуатации. Определен срок службы автомобиля по расходу топлива.

Головний редактор:

Проанализированы амплитудно-частотные характеристики автомобиля с заблокированными задними колесами при торможении, аналитические зависимости для параметров произвольного курсового движения и траекторий любых точек автопоезда. Определены стоимостные параметры работы автотранспорта в логистической системе. Приведены результаты исследования кинематической точности поворота управляемых колес самоходного шасси Т16МГ. Рассмотрены вопросы разработки способов применения сверхпроводников в перспективных видах автомобильного транспорта. Описана методика выбора тракторов для установки унифицированных многодисковых тормозных механизмов. Проведена оценка эффективности совершенствования подшипников транспортных средств. Освещены методы оценки эффективности эксплуатации автомобилей.

Головний редактор:

Проанализировано развитие новейших криогенных технологий для перспективных видов автомобильного транспорта. Освещена инерция трансмиссии при равной долговечности зубчатых пар. Приведены результаты оценки устойчивости колесных машин при торможении. Рассмотрены вопросы разработки алгоритмов работы экспертной системы в среде проектирования тормозных систем автотранспортных средств, повышения топливной экономичности и экологической безопасности при автобусных перевозках. Изучено влияние комплексной антидетонационной добавки "КАД-А" на изменение показателей качества бензинов.

Головний редактор:

Проанализирована роль технической кибернетики в развитии методов и средств диагностирования машин. Приведен энергетический критерий оценки эффективности эксплуатации транспортных машин. Описаны технологии машиностроения и ремонта машин, освещены перспективные конструкции автомобилей и автомобильных двигателей. Изложена методика плотной упаковки матричных систем, моделирующих работу гидрообъемно-механических трансмиссий. Рассмотрены вопросы моделирования релаксационных лопастно-фрикционных амортизаторов, динамических процессов в силовой цепи транспортного дизеля с гидрообъемной передачей. Определены основные направления развития автомобильного транспорта в ХХІ ст.

Головний редактор:

Представлена модель системы ремонтно-профилактического обслуживания по критерию минимума затрат на плановые и аварийные ремонты. Изложена методика оценки параметров безопасности транспортных средств в процессе проектирования и эксплуатации. Определены пути повышения эффективности задних диффузоров гоночного автомобиля "ХАДИ-31" формулы 1600. Рассмотрены вопросы построения автоматизированных систем исследования и диагностирования автотракторных двигателей, применения метода переключения моделей к исследованию процесса горения в двигателях. Приведена оценка параметров топливоподачи и газовой струи в двигателе с непосредственным впрыскиванием сжатого газа. Проанализированы причины детонации в двигателях с искровым зажиганием.

Головний редактор:

Алгоритм распределения транспортных потоков в городах

Розглянуто підхід щодо прогнозування характеристик дорожнього руху на ділянках транспортної мережі міста. Описано алгоритм розподілення транспортних потоків, прогнозування за його допомогою інтенсивності та швидкості руху на міських вулицях.

Анализ функционирования системы ТО и ремонта машин на базе диагностической информации

Обгрунтовано вид мережі масового обслуговування для аналізу організації роботи технічної служби АТП, встановлено послідовність його виконання та розглянуто приклад аналізу.

Аэродинамические исследования антикрыла гоночного автомобиля

Наведено методику та результати експериментальних аеродинамічних досліджень переднього антикрила гоночного автомобіля Харківського державного автомобільно-дорожнього технічного університету "Естонія-25". Наведено оцінку впливу кута атаки та кліренсу на величину притискної сили антикрила.

Влияние параметров работы автомобильного транспорта на функционирование логистической системы

Розглянуто питання визначення критерію ефективності роботи логістичного ланцюга за участю автомобільного транспорту. Визначено цільову функцію роботи системи на стадії розподілу споживчих товарів.

Влияние продуктов износа элементов гидроприводов на адсорбционные процессы рабочих жидкостей при воздействии на них электростатическим полем

Розглянуто механізм впливу продуктів спрацьовування на концентрацію молекул поверхнево-активних речовин, що знаходяться в рідині, в процесі її обробки зовнішнім електростатистичним полем.

Влияние структуры затрат заказчика транспортной работы на выбор рационального вида международного сообщения

Розглянуто питання визначення критерію ефективності схем доставки вантажу різноманітними видами транспорту в міжнародному сполученні. Визначено цільову функцію, що враховує можливі вимоги замовника.

Диагностика двигателей внутреннего сгорания с помощью искусственных нейронных сетей

Розглянуто діагностику двигунів внутрішнього згоряння за допомогою штучної нейронної сітки. Висвітлено екологічний показник роботи автомобільного двигуна. На підставі вибірки спостережень за індексом викиду обчислено оцінку токсичності двигуна. З метою виявлення різкої зміни індексу викиду використано метод кумулятивних сум.

Изменение жесткостных характеристик эксплуатируемых шин

Доведено актуальність проблеми дослідження зміни жорсткісних характеристик шин. Наведено схеми та засоби для експериментального дослідження жорсткості шин. Отримано та проаналізовано експериментальні залежності характеристик жорсткості від експлуатаційних параметрів величини зносу.