Викладено методику визначення кількості авіаційних двигунів для забезпечення бойових дій і підготовки авіації Збройних Сил України. Висвітлено методичні основи створення системи логістичної підтримки процесів експлуатації, ремонту та модернізації авіаційної техніки. Проаналізовано особливості проведення інженерно-оперативних розрахунків у період планування застосування угруповань авіації збройних сил. Наведено результати дослідження комбінованої системи автоматичного керування військово-транспортним літаком на режимі десантування надважкого моновантажу. Описано непараметричний алгоритм виявлення об'єктів на цифрових аерокосмічних зображеннях, інтегро-диференціальний метод визначення оптимальних параметрів решіток аеродинамічних профілів. Визначено напрямки вдосконалення алгоритмів контролю і прогнозування технічного стану авіаційних двигунів.

Изложена методика определения количества авиационных двигателей для обеспечения боевых действий и подготовки авиации Вооруженных Сил Украины. Освещены методические основы создания системы логистической поддержки процессов эксплуатации, ремонта и модернизации авиационной техники. Проанализированы особенности проведения инженерно-оперативных расчётов в период планирования применения группировок авиации вооруженных сил. Приведены результаты исследования комбинированной системы автоматического управления военно-транспортным самолетом в режиме десантирования сверхтяжелого моногруза. Описаны непараметрический алгоритм выявления объектов на цифровых аэрокосмических изображениях, интегро-дифференциальный метод определения оптимальных параметров решеток аэродинамических профилей. Определены направления усовершенствования алгоритмов контроля и прогнозирования технического состояния авиационных двигателей.

Головний редактор:

Висвітлено проблему адаптивного управління технічним станом військової авіаційної техніки України за сучасних умов. Наведено методичний підхід до визначення вихідного кількісно-якісного складу літаків винищувальної авіації за даними оцінювання зміни співвідношення сил сторін в операції. Запропоновано методики воєнно-економічного аналізу системи технічної експлуатації авіаційних засобів ураження. Проаналізовано вплив факторів польоту на розрізнювальну здатність бортового розвідувального обладнання безпілотного літального апарата. Розглянуто особливості виявлення штучних об'єктів методами субпіксельної обробки гіперспектральних аерокосмічних зображень. Охарактеризовано електронний пристрій для перевірки працездатності покажчиків авіаційних тахеометрів.

Освещена проблема адаптивного управления техническим состоянием военной авиационной техники Украины в современных условиях. Приведен методический подход к определению исходного количественно-качественного состава самолетов истребительной авиации по данным оценивания изменений соотношения сил сторон в операции. Предложены методики военно-экономического анализа системы технической эксплуатации авиационных средств поражения. Проанализировано влияние факторов полета на разрешающую способность бортового разведывательного оборудования беспилотного летательного аппарата. Рассмотрены особенности выявления искусственных объектов методами субпиксельной обработки гиперспектральных аэрокосмических изображений. Охарактеризован электронный прибор для проверки работоспособности указателей авиационных тахеометров.

Головний редактор:

Запропоновано концепцію адаптивного віртуального управління технічним станом військової авіаційної техніки у мережецентричному середовищі. Висвітлено особливості переведення на експлуатацію за технічним станом керованих авіаційних засобів ураження. Увагу приділено методиці оцінювання коефіцієнта бойового потенціалу літального апарата, що модернізується. Обгрунтовано можливість застосування спрощених моделей повітряного бою винищувачів. Проведено системний аналіз проблеми модернізації бойової авіаційної техніки та визначено критерії прийняття рішення на її проведення за умов України. Викладено вимоги до модернізації бортового радіоелектронного обладнання літаків Ан-24, Ан-26, Ан-30.

Предложена концепция адаптивного виртуального управления техническим состоянием военной авиационной техники в сетевой центрической среде. Освещены особенности перевода в режим эксплуатации по техническому состоянию управляемых авиационных средств поражения. Внимание уделено методике оценивания коэффициента боевого потенциала модернизирующего летательного аппарата. Обоснована возможность применения упрощенных моделей воздушного боя истребителей. Проведен системный анализ проблемы модернизации боевой авиационной техники и определены критерии принятия решения на ее проведение в условиях Украины. Изложены требования к модернизации бортового радиоэлектронного оборудования самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-30.

Головний редактор:

Викладено методику оцінки бойової ефективності розвідувального безпілотного авіаційного комплексу та вибору його оптимального (раціонального) варіанту, синергетичний підхід до побудови автоматизованих систем управління перспективними комплексами озброєння. Описано алгоритм моделювання руху повітряної цілі під час виконання тренувальних польотів на бойове застосування засобів ураження, математичну модель для оцінювання бойової ефективності застосування розвідувальних тактичних безпілотних авіаційних комплексів. Обгрунтовано перспективну систему захисту літальних апаратів від керованих ракет з інфрачервоними головками самонаведення. Проведено оцінку бойової ефективності системи безпілотних літальних апаратів різного цільового призначення, побудованих на базі однієї конструкції. Висвітлено перспективи розвитку високоточної зброї.

Изложены методика оценки боевой эффективности разведывательного беспилотного авиационного комплекса и выбора его оптимального (рационального) варианта, синергетический подход к построению автоматизированных систем управления перспективными комплексами вооружения. Описаны алгоритм моделирования движения воздушной цели при выполнении тренировочных полетов на боевое применение средств поражения, математическая модель для оценки боевой эффективности применения разведывательных тактических беспилотных авиационных комплексов. Обоснована перспективная система защиты летательных аппаратов от управляемых ракет с инфракрасными головками самонаведения. Проведена оценка боевой эффективности системы беспилотных летательных аппаратов разного целевого назначения, построенных на базе одной конструкции. Освещены перспективы развития высокоточного оружия.

Головний редактор: