За умов спалювання низькосортного твердого палива зі складною мінеральною частиною теплообмінні поверхні котлів швидко покриваються шлаковими та золовими відкладами. Обливання водою - один із ефективних методів очистки поверхонь нагріву котлів. Але через різке охолодження зовнішньої поверхні металу руйнується захисна оксидна плівка, що пришвидшує високотемпературну корозію металу та утворення термовтомних тріщин. Критерії виникнення й інтенсивність росту таких тріщин суттєво залежать від температурного поля в зовнішньому шарі металу. Подано розв'язок рівняння нестаціонарної теплопровідності за умов різкого охолодження. Експериментально встановлено коефіцієнт конвективної тепловіддачі від нагрітої металевої поверхні до водяної струмини. Досліджено умови виникнення термовтомних тріщин та інтенсивність їх росту в лабораторних і промислових умовах. Отримано формулу для оцінки інтенсивності їх росту залежно від кількості циклів очистки.

Публікуються правила будови і безпечної експлуатації парових та водогрійних котлів, що регламентують умови проектування, конструкцію, виготовлення, монтаж, налагодження, реконструкцію та ремонт, арматуру, прилади і живильні пристрої, приміщення для котлів, водно-хімічний режим, організацію безпечної експлуатації і ремонту, реєстрацію, технічний огляд та ін.

Висвітлено питання експлуатації промислових барабанних парогенераторів, розглянуто умови їх роботи за змінних режимів екслуатації, а також пуску та зупинки. Акцентовано увагу на питаннях водного режиму та чистоти пари, температурного режиму поверхонь нагріву, корозійних процесів і контролю за станом металевих поверхонь, експлуатації допоміжного устаткування. Наведено основні положення про експлуатаційні випробування.

На підставі аналізу роботи котлів тепловою потужністю 0,1 - 20 МВт визначено чинники, що впливають на зміну витрати умовного палива у процесі виробництва теплової енергії. Витрати умовного палива збільшуються із зростанням терміну експлуатації котлів. Розкрито поняття "межового" значення питомої витрати палива, яке є основним показником для проведення техніко-економічної експертизи доцільності заміни котла або його реконструкції. Розроблено систему показників і розрахункових рівнянь, за допомогою яких можна визначити межові значення питомих витрат палива та межові терміни доцільної експлуатації котлів з урахуванням вартісних показників палива та устаткування.

По результатам проведенных испытаний на котлах ДКВР-6,5-13 с реконструированными горелками ГМГ-4м разработаны и предложены мероприятия по повышению эффективности котлов типа ДКВР, работающих в водогрейном режиме. Общая годовая экономия топлива от внедрения этих мероприятий в Украине составит 16,9 млн <$E roman м sup 3> или около 8,43 млн грн.

Проведен анализ факторов, влияющих на эксплуатацию котельного и вспомогательного оборудования, предложены технические и организационные мероприятия, направленные на решение задач эффективности работы теплотехнического оборудования.

Розглянуто зношення поверхонь екранної системи котлів ТП-100, обладнаних прямотоковими, плоскофакельними та вихровими пальниками. Наведено спосіб визначення зношення поверхонь екранної системи.

Зазначено, що під час простоювання котлів в резерві на поверхнях нагрівання виникають корозійні процеси. Вивчення механізму корозії поверхні металу залежно від конструкції котлів, виду палива дозволяє оптимально проводити режими консервації обладнання.

Проанализированы аварии паровых котлов высокого давления происшедших на предприятиях Министерства Промышленной политики Украины и причины их вызывающих. Дан временной анализ аварий от времени суток. Приведены факторы, вызывающие старение сварных конструкций объектов котлонадзора.

Рассмотрено влияние условий эксплуатации паровых котлов на изменение физико-химических свойств, и как следствие, изменение магнитных характеристик сталей их элементов. Исследованы структурные изменения котельных сталей после длительной эксплуатации.

Виконано аналіз техніко-експлуатаційних характеристик пересувних установок парогенераторів нафтогазового технологічного транспорту. Розглянуто методику розрахунку витрати палива під час експлуатації парогенераторів у різних режимах генерації і подавання вологої насиченої пари і киплячої води споживачам. Запропоновано поліноміальне рівняння для визначення витрати палива для будь-яких режимів експлуатації, рекомендованих заводом-виготовлювачем залежно від тиску пари. Запропоновану методику можна використовувати для експресного визначення витрати палива підприємствами, що експлуатують установку.

Рассмотрен вопрос применения индивидуальной программы технического диагностирования паровых котлов, а также необходимость внесения в программу диагностирования магнитного (коэрцитиметрического) метода неразрушающего контроля, который позволит сократитиь процесс технического диагностирования котла.

Рассмотрены физические средства предупреждения и разрушения отложений соединений кальция и магния на теплопередающих поверхностях. Доказано, что магнитоимпульсная технология позволяет достичь нужного эффекта с минимальными расходами.

Розглянуто методи захисту пароводяного та газоповітряного трактів котла під час простоювання у резерві. Оцінено затрати енергії, необхідні для захисту металу поверхонь нагріву від стоянкової корозії.

Вивчено проблему оцінювання роботоздатності елементів енергетичного обладнання за термоциклювання та наводнювання. Запропоновано методику для визначення експлуатаційного ресурсу конструкційних елементів з урахуванням їх наводнювання за наявності нестаціонарного нерівномірного температурного поля та змінного тиску водню. Розроблено алгоритм і складено програми, які дозволяють визначити напружено-деформований стан елементів конструкцій у тривимірній постановці для довільної їх конфігурації з урахуванням впливу водню. Проведено оцінювання міцності та довговічності барабана стаціонарного парового котла високого тиску, виготовленого зі сталі 22К за реальних умов експлуатації. Встановлено вплив режимів навантаження та ремонтних вибірок на його експлуатаційний ресурс.