Індекс рубрикатора НБУВ: У9(4УКР)374.60

Рубрики:

Економіка окремих країн і частин світу

Шифр НБУВ: Ж28369 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто питання економіки й організації торговельного мореплавання та сервісу на морському транспорті. Висвітлено основні принципи міжнародної морської політики у сфері торговельного мореплавання. Розкрито економіко-правові аспекти реєстрації суден, проаналізовано очікувані наслідки для національного торговельного мореплавання від вступу України до Світової організації торгівлі та приєднання до Генеральної угоди з торгівлі послугами, визначено шляхи подолання негативних явищ.

Рассмотрены вопросы экономики и организации торгового мореплавания и сервиса на морском транспорте. Освещены основные принципы международной морской политики в сфере торгового мореплавания. Раскрыты экономико-правовые аспекты регистрации судов, проанализированы последствия для национального торгового мореплавания от вступления Украины во Всемирную торговую организацию и просоединения к Генеральному соглашению по торговле услугами, определены пути преодоления отрицательных последствий.

Рассмотрены проблемы развития судоходства по критериям предпринимательской и макроэкономической эффективности. Охарактеризованы экономические принципы, закономерности, критерии, показатели и методы управления экономической эффективностью оперирования судоходных компаний на рынке транспортных услуг с учетом системы внешних и внутренних ограничений. Уделено внимание вопросам создания нормальных условий развития национального морского транспорта.

Проанализированы особенности структуризации мирового рынка производства и торговли. Рассмотрены вопросы управления сбалансированностью глобальных результатов развития. Охарактеризовано современное состояние мировой торговли, определены приоритетные направления развития торгового флота. Даны рекомендации по обеспечению устойчивости функционирования и развития судоходного комплекса Украины в условиях интеграции и глобализации. Впервые рассмотрен механизм принятия решений по критериям адекватности внешнеэкономическим отношениям страны и эффективному развитию судоходных компаний в системе конкурентной и маркетинговой стратегий в течение жизненного цикла в приоритетных секциях фрахтового рынка. Разработаны методы управления эффективностью позиционирования торгового флота в системе международного разделения труда. Исследованы тендении и перспективные направления развития мирового фрахтового рынка, предопределяющего параметры предложения провозной способности отдельных судоходных компаний в условиях интеграции транспортных систем.

Раскрыты особенности развития рынка морской торговли в системе глобальной экономики. Рассмотрены современные мультимодальные транспортные технологии. Разработаны логистические основы оптимизации транспортных грузопотоков. Показано влияние глобализации на роль экспедитора в логистическом процессе доставки грузов. Описаны структурные характеристики рынка транспортных услуг. Освещены перспективы развития транзитного потенциала Украины путем создания качественно новой системы транспортных услуг. Обоснованы логистические принципы транспортировки внешнеторговых грузов через морские порты Украины. Проанализирована проблема конкурентного позиционирования национальных транспортных комплексов и отдельных предприятий по критериям функциональной и финансовой устойчивости. Показано значение Одесского порта в системе круизного судоходства в Черноморском бассейне. Освещены структурные аспекты мирового и украинского круизного бизнеса. Определены основные тенденции развития круизного рынка Черного и Азовского морей. Дана характеристика локальных сегментов круизного бизнеса.

Дисертацію присвячено теоретичним, методологічним і практичним питанням удосконалення організаційно-економічного механізму обгрунтування та прийняття ефективних економічних рішень щодо розвитку національного торговельного флоту. Вироблено концепцію вибору економічної стратегії реалізації активної судноплавної політики функціонування і розвитку підприємств морського транспорту. Викладено методику обгрунтування параметрів перспективного розвитку національного торговельного флоту.

Розроблено інституціональні засади управління ефективністю розвитку та функціонування морського портового комплексу країни на основі оптимізації організаційних структур і відносин власності. Проаналізовано сучасну систему відносин морських торговельних портів у аспекті макроекономічних інтересів і підприємницьких задач України. Виявлено світові тенденції розвитку стивідорного ринку з урахуванням процесів глобалізації. Уточнено особливості розвитку морських портів, які досягли найбільших успіхів у реформуванні підходів до залучення інвестицій і вантажопотоку. Проаналізовано сучасні проблеми на напрями формування оптимальної структури порту у поточному контексті інституціональних перетворень. Розроблено стратегічні підходи до обгрунтування оптимальності інституціональних відносин у портовому комплексі України з урахуванням суперечливості інтересів господарюючих і керуючих інституцій. Запропоновано методичні підходи до оцінювання результатів розвитку торговельного порту за факторами інституціональних перетворень і дотримання сукупності інтересів макроекономічного та підприємницького рівнів. Обгрунтовано інструментарій інституціональних перетворень, спрямованих на забезпечення конкурентної стійкості торговельного порту за критеріями ефективності злиття та розширення сфери діяльності.

Рассмотрены методы оценки результатов развития морских транспортных предприятий (МТП), функционирующих и создающих среду рынка морской торговли. Изложены подходы к измерению эффективности формирования морского транспортного потенциала в системе транспортно-экономических взаимосвязей. Проанализированы достижения состояния подсистемы на основе рациональной инвестиционной стратегии конкурентного позиционирования в системе международных грузопотоков. Определены закономерности развития национального морского транспорта в условиях глобализации экономических взаимоотношений. Описаны особенности альтернативных решений по критериям интеграции и взаимодействия с учётом международного институционального администрирования. Изложены основы измерения результатов развития и функциональной деятельности МТП в разных условиях, обеспечивающих объективность принятия экономических и инвестиционных решений, независимо от источников финансирования проектов.

Рассмотрены трансформационные процессы спроса и предложения в мировом торговом судоходстве, морской торговле и на фрахтовом рынке. Проанализировано их влияние на развитие морского транспорта Украины. Изучена современная динамика развития мировых морских перевозок, в частности, сухих массовых и контейнерных грузов. Уделено внимание особенностям трансформации финансово-экономическим инструментов государственной поддержки национального судоходства. Освещены проблемы формирования мировой и национальной морской политики. Оценены перспективы развития судоходства на украинском участке дельты Дуная.

Рассмотрены трансформационные процессы международной морской политики и их влияние на мировое торговое судоходство и морскую торговлю. Уделено внимание фрахтовому рынку, его сегментации, а также процессу формирования фрахтовых ставок наливного тоннажа. Освещены проблемы национальной морской политики Украины. Обоснованы условия регистрации судов для эффективного функционирования национального судоходства в современной мировой экономике.

Запропоновано конкурентоспроможний економічний механізм реєстрації суден в Україні як систему захисту майнових інтересів суб'єктів судноплавного бізнесу й економічної привабливості функціонування й розвитку національного судноплавства. Розроблено методичні основи формування плати за реєстрацію флоту завдяки встановленню залежності між рівнем платежів за реєстрацію та віком судна, спрямовані на забезпечення омолодження флоту. Вдосконалено економічний інструментарій морської економічної науки завдяки уточненню термінів і дефініцій

Рассмотрены основные аспекты обеспечения потребностей мировой экономической интеграции адекватным развитием морской транспортной индустрии. Уточнено закономерности и взаимозависимости экономического возрастания глобальной экономики и направлений специализации торгового флота. Обоснованы целесообразность расчета и управление развитием провозной возможности флота на основе добавленной стоимости. Развитие национального морского транспортного комплекса должно предусматривать достижение фрахтовой независимости внешнеторговых отношений страны.

Рассмотрены особенности проектирования эффективных организационных структур управления (ОСУ) на примере судоходных компаний. Предложены модели определения эффективности деятельности операторских компаний, при использовании виртуально-сетевых ОСУ.

Рассмотрены актуальные вопросы стратегического развития судоходных компаний в рамках финансово-промышленных групп (ФПГ). Обоснована необходимость мультипроектного управления развитием ФПГ как единого целого.

Визначено стратегічні пріоритети розвитку України як морської держави, проаналізовано системні проблеми морегосподарського комплексу та суміжних галузей. Надано відомості про транзитно-транспортний потенціал приморських регіонів України й інструменти його стимулювання. Наведено рекомендації щодо реалізації морської політики України.

Разработан алгоритм определения эксплуатационных расходов и прибыли, получаемой от эксплуатации судов в режиме последовательных рейсов. Определено время жизненного периода судна.

Рассмотрены экономико-правовые предпосылки и проблемы функционирования морехозяйственного комплекса Украины. Освещены направления совершенствования законодательного обеспечения государственной поддержки развития хозяйствующих субъектов в портовой сфере. Проанализированы инструменты управленияя в сфере функционирования морехозяйственного комплекса, раскрыты статегические подходы к нему.

Розглянуто економічні відносини як основний важіль у міжнародному розподілі праці в світовому транспортному комплексі. Висвітлено основні проблеми створення інституційних основ функціонування світового транспортного комплексу. Оцінено перспективи участі України у світовій транспортній системі та можливості залучення її транзитного потенціалу. Розкрито методологічні підходи до формування та розвитку транспортно-технологічних систем перевезення вантажів і формування нових економічних відносин у портовій системі. Обгрунтовано методологічні основи лібералізації ціноутворення у транспортному комплексі країни, перспективи та шляхи вирішення цих питань.

Висвітлено наукове бачення транзитного потенціалу як елементу системи міжнародного розподілу праці, що створює передумови формування конкурентоспроможності певної території, регіону, країни. Викладено методи оцінювання транзитного потенцілу, фактори, що впливають на його формування та реалізацію. Розкрито методологічні підходи до формування зовнішнього попиту на використання транзитного потенціалу територій і країн, їх подальшу трансформацію. Висвітлено теоретичні основи і проблеми формування національної політики розвитку і реалізації транзитного потенціалу країни, шляхи та перспективи їх вирішення.