Наведено теоретичне узагальнення та нове вирішення наукової проблеми, яке виявляється в недосконалості інституту рятування майна на морі сучасного міжнародного приватного морського права України, зокрема, правових підстав визначення зобов'язального статуту договору про рятування та "спеціальної компенсації" витрат рятувальника в обставинах виникнення приватноправових відносин з іноземним елементом у даній сфері. Досліджено сучасні погляди щодо вирішення наукових проблем і теоретичні ідеї, а також тенденції розвитку суспільних відносин, що виникають у галузі міжнародних морських перевезень, а також правового регулювання даних відносин як на рівні уніфікованих норм міжнародних конвенцій, так і на рівні норм приватноправової уніфікації.

Запропоновано визначення поняття та розкрито зміст інформаційних правовідносин у сфері безпеки мореплавства. Висвітлено правову природу поняття "юридико-технічні норми" як окремого виду інформаційно-правових норм. Розкрито зміст поняття "інформаційно-правове забезпечення" в діяльності, взаємопов'язаній з пошуком і рятуванням на морі. Запропоновано класифікацію інформаційно-правових норм у галузі безпеки мореплавства згідно з цілями та порядком їх застосування. З урахуванням комплексного аналізу нормативного забезпечення і практичної діяльності уповноважених органів у сфері забезпечення безпеки у даній сфері наведено пропозиції щодо вдосконалення законодавства України, що регулює інформаційно-правове забезпечення безпеки мореплавства.

Розглянуто питання міжнародно-правової регламентації захисту прав моряків в Україні. Досліджено історичні та правові аспекти виникнення піратства. Описано механізми діяльності міжнародного трибуналу ООН з морського права. Показано місце прокуратури в системі органів державної влади. Викладено сучасні підходи до розуміння методів наукового пізнання, що використовуються у сфері судочинства. Вивчено звичаєве цивільне право на українських землях у другій половині ХІХ ст. Здійснено порівняння правових інститутів поліції (міліції) Італії, Румунії та України. Охарактеризовано проблеми зміни умов договору перевезення вантажу в разі його істотного порушення. Обгрунтовано використання спеціальних знань у процесі розслідування злочинних порушень правил дорожнього руху. Визначено коло суб'єктів, уповноважених розглядати справи про порушення правил безпеки польотів. Приділено увагу підготовці науково-педагогічних працівників за умов білінгвальної освіти. Проаналізовано застосування в навчальному процесі нетрадиційної конкуренції "гонка за лідером".

Досліджено підготовку юристів нової генерації в галузі транспортного права. Проаналізовано причини, тенденції та шляхи протидії піратству як соціальному явищу. З'ясовано особливості визначення мінімального складу екіпажу. Розглянуто організаційно-правові аспекти функціонування фінансових ринків за сучасних систем. Визначено межі повноважень глави держави у сфері транспорту. Охарактеризовано культуру професійного спілкування майбутніх правників зазначеної галузі. Показано роль і розкрито сутність державного фінансового контролю в морському страхуванні. Висвітлено правове становище сторін договору перевезення вантажів залізничним транспортом. Запропоновано скасувати пропозиції щодо внесення змін до статті 711 Цивільного кодексу України про відповідальність за шкоду, завдану внаслідок дефіциту продукції. Вивчено історію та розвиток суду присяжних у юрисдикціях англо-саксонських країн. Розглянуто стан сп'яніння як підставу кримінальної відповідальності за порушення безпеки польотів повітряних суден. Висвітлено актуальні питання правової регламентації застосування методу ДНК-аналізу в правоохоронній діяльності. Розкрито особливості правоздатності та дієздатності релігійних організацій в Україні як суб'єктів адміністративного права.

Рассмотрена международная морская организация, а также основные международные конвенции по безопасности мореплавания и международные документы по планированию перехода. Даны рекомендации по организации штурманской службы на морских судах Украины. Освещены понятия "безопасность", "риск", "надежность судовождения". Приведены общие требования главы VIII конвенции STCW-78/95 к организации и несению вахтенной службы. Изложен вопрос прогнозирования районов с пониженной видимостью при планировании рейса. Рассмотрены перспективы развития электронной навигации.

Індекс рубрикатора НБУВ: Х912.526(53)

Рубрики:

Міжнародні ріки

Шифр НБУВ: Ж69395 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрены вопросы современного международного морского права: международно-правовые основы, его особенности и характерные черты. Определен международно-правовой статус и режим использования пространств, расположенных в пределах и за пределами действия национальной юрисдикции. Предложена международная классификация данных пространств. Освещены вопросы международно-правового положения Антарктиды и действия международного морского права в период вооруженных конфликтов на море.

Проанализированы международно-правовые условия организации торгового судоходства, а также особенности определения правового положения морских торговых судов, в частности, в период военных конфликтов. Рассмотрены вопросы международно-правовой регламентации коммерческой деятельности судов, проанализированы важнейшие международно-правовые документы в данной области. Приведены наиболее важные международно-правовые акты, необходимые при работе в области правового регулирования морской торговли и торгового судоходства.

Рассмотрены международно-правовые аспекты, касающиеся правового статуса и режима, регламентирующего использование морских объектов общего наследия человечества: вод открытого моря, Международного района морского дна, Антарктики. Проанализировано современное правовое положение данных объектов, а также с использованием научных методов подхода дан прогноз возможных перспектив их развития в порядке de lege ferenda. Освещены основные положения договора об Антарктике 1959 г. Рассмотрено влияние Конвенции по морскому праву 1982 г. на правовой статус и режим использования морских пространств и неживых ресурсов Антактиды.

Досліджено міжнародно-правові аспекти державної морської політики та окремі юридичні проблеми її реалізації. Проаналізовано умови й особливості формування міжнародно-правового змісту державної морської політики. На підставі визначення загальнодержавних національних інтересів країни та з урахуванням сучасної геополітичної ситуації, виокремлено національні інтереси України в Азово-Чорноморскому басейні й окремих районах Світового океану. Обгрунтовано цілі, приципи, завдання, пріоритетні напрямки та заходи міжнародно-правового забезпечення ефективної реалізації морської політики держави за сучасних умов. Наведено пропозиції щодо удосконалення та приведення у відповідність до практики міжнародного морського права чинного законодавства України, що встановлює правовий режим використання територіального моря, виключної економічної зони та континентального шельфу. Досліджено вплив і взаємозалежність геополітичної ситуації та географічного розташування держави, протяжності її морських кордонів і комунікацій з розвитком економіки країни, її зовнішньої торгівлі та здатністю забезпечити міжнародно-правовими засобами морську безпеку країни як базового елементу державної морської політики. Проаналізовано міжнародно-правові проблеми реалізації державної морської політики України в Азово-Чорноморському басейні. Запропоновано концепції державних дій щодо договірно-правового оформлення українсько-російського кордону в Азовському морі та Керченській протоці. Розглянуто питання делімітації континентального шельфу й особливих економічних зон між Україною та Румунією,

Розглянуто проблему реалізації ІМО правотворчої функції у контексті її історичного розвитку, вивчено і систематизовано поняття, зміст і форми актів ІМО, їх характерні особливості, місце та роль у системі джерел міжнародного морського права. Досліджено правотворчу діяльність ІМО в контексті вчення про легітимність міжнародних органів управління, правову природу актів ІМО у контексті поняття "міжнародне законодавство", висвітлено правові підстави їх прийняття, юридичну силу і роль, запропоновано оригінальну систему класифікації. Проаналізовано діяльність Організації, спрямовану на підвищення ефективності контролю за виконанням її актів, зокрема, запровадження обов'язкової Схеми аудиту зобов'язань держав - членів ІМО. Детально розглянуто участь України в правотворчій діяльності ІМО, розкрито організаційно-правові засади участі, висвітлено ініціативи України в ІМО.

Проаналізовано сучасні нормативні акти у галузі міжнародного морського права (ММП) в цілому та національного морського права України зокрема. Охарактеризовано сучасний стан ММП, його основні принципи та особливості, розглянуто етапи розвитку ММП та історію морського права України від часів Київської Русі до сьогодення. Викладено міжнародно-правову політику нашої держави стосовно використання Міжнародного району морського дна та його ресурсів. Визначено міжнародно-правовий режим Антарктики.

Проанализированы современные нормативные акты отрасли международного морского права (ММП) в целом и национальному морскому праву Украины в частности. Охарактеризованы современное состояние ММП, его основные принципы и особенности, рассмотрены этапы развития ММП и история морского права Украины со времен Киевской Руси и до настоящего времени. Изложена международно-правовая политика нашего государства относительно использования Международного района морского дна и его ресурсов. Определен международно-правовой режим Антарктики.

Рассмотрены актуальные теоретические и практические вопросы международного сотрудничества Причерноморских государств в условиях мировых и европейских интеграционных процессов второй половины ХХ - начала ХХІ ст. Проанализированы особенности геополитического положения и международно-правовой характеристики Черноморского региона, показана роль принципов международного права в осуществлении различных организационно-правовых форм сотрудничества государств данного региона. Определена степень вовлеченности и участия Украины в процессах региональной и субрегиональной интеграции.

Рассмотрены сущность, международно-правовой режим и вопросы делимитизации континентального шельфа (КШ). Охарактеризовано процесс становления и развития института КШ в международном морском праве. Уделено внимание проблемам внутригосударственного регулирования правового режима, правовой регламентации разведки и разработки ресурсов, предотвращению загрязнения КШ Украины.

Індекс рубрикатора НБУВ: Х912.522.3 + Х932.212.03(4Рус)

Рубрики:

Режим іноземного торгового і воєнного судноплавства

Договір морських перевезень

Шифр НБУВ: Ж69395 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрены международно-правовые нормы и правила стран Европейского Союза, направленные на обеспечение безопасности мореплавания, базирующиеся на международно-правовых положениях и учитывающие административно-правовую практику прибрежных государств. Исследовано прямое воздействие Международных Конвенций по морскому праву на формирование определённой группы норм национального права европейских стран, а также на формирование национального гражданского, уголовного и административного законодательства. Приведена совершенно новая группа норм административного права - нормы, обеспечивающие безопасность мореплавания.

Рассмотрены особенности правового регулирования морского судоходства, а также международной практической организационно-правовой регуляции управления портами. Освещены основные положения договоров морских перевозок грузов и пассажира, круиза, агентирования, страхования, транспортной экспедиции. Приведена общая характеристика законодательных актов Европейского Союза и Украины по статусу морских торговых портов. Определен правовой режим судна в морском порту.

Висвітлено правові умови підготовки, дипломування та праці моряків на суднах під іноземними прапорами (у іноземних роботодавців). Розглянуто міжнародно-правові та національні норми права укладання трудових договорів. Увагу приділено правовим аспектам соціального захисту моряків і боротьби з піратством. Розкрито проблеми законодавчого й організаційного забезпечення впровадження міжнародно-правових стандартів підготовки та дипломування моряків в Україні.

Освещены проблемы борьбы с международным терроризмом. Раскрыты требования к квалификации офицера по охране судна. Рассмотрены основные положения Международного кодекса по охране судов и портовых средств (МК ОСПС). Уделено внимание судовой системе оповещения, контролю судов в порту, оценке и плану охраны судна, стандартным рабочим процедурам по действиям при чрезвычайных ситуациях. Раскрыты правовые проблемы борьбы с терроризмом. Дана информация о досмотре и методах обнаружения опасных веществ и устройств, способах нелегальной доставки опасных предметов, путях проникновения на судно, используемых террористами. Освещены психологические аспекты поведения людей в экстремальных ситуациях.

Дана физико-географическая, гидрохимическая, гидрофизическая, климатическая характеристика бассейна Азовского моря. Приведены результаты комплексной оценки причинно-следственных связей возникновения, сущности противоречий, конфликтов и кризисных ситуаций экономико-экологического и социально-политического характера в Азовском регионе. Рассмотрены вопросы формирования согласованной украинско-российской деятельности в сфере использования и охраны природных ресурсов и создания эффективной системы обеспечения экономико-экологической безопасности в бассейне Азовского моря с учетом долгосрочных геоэкономических интересов обеих стран.