Індекс рубрикатора НБУВ: Х916.415 + Х915.232.5-94

Рубрики:

Повітряний транспорт <Міжнародноправове співробітництво держав з питань транспорту і зв'язку>

Європейський Союз

Шифр НБУВ: Ж27747 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Проаналізовані терміни та поняття, які базуються на нормах міжнародного права та національного законодавства, обгрунтовується поняття "міжнародний політ" тощо. Досліджені об'єктивні та суб'єктивні конститутивні ознаки складу злочину порушення правил міжнародних польотів, а також проаналізовані заходи кримінально-правового впливу за порушення правил міжнародних польотів. Запропонована нова, удосконалена редакція норми, яка передбачає кримінальну відповідальність за порушення правил виконання міжнародних польотів.

Досліджено правові аспекти лібералізації міжнародних повітряних перевезень. Здійснено комплексний аналіз розвитку правового регулювання надання комерційних прав, змісту та меж застосування лібералізаційного підходу у разі укладання двосторонніх і багатосторонніх догорів про повітряне сполучення, а також правових засад здійснення міжнародних перевезень між Україною та країнами-членами ЄС, перспектив розвитку їх подальшої лібералізації.

Визначено, науково обгрунтовано та системно проаналізовано принципи та норми міжнародного права з питань забезпечення безпечності цивільної авіації та їх застосування на практиці. Досліджено проблеми статусу міжнародних авіаційних регламентів, відповідальності держав за вчинення міжнародно-протиправних діянь та інших діянь, що спричинили шкоду об'єктам цивільної авіації, діяльності міжнародних організацій з метою забезпечення реалізації норм міжнародного права. Сформульовано наукові висновки та пропозиції щодо вдосконалення міжнародно-правового врегулювання забезпечення безпечності цивільної авіації. Запропоновано здійснити розробку нової багатосторонньої міжнародної конвенції. Наведено принципові положення нової конвенції.

Досліджено проблеми імплементації норм міжнародного повітряного права, проаналізовано комплексність міжнародних повітряних відносин та обгрунтовано існування системи норм, яка здійснює їх правове регулювання - повітряного права, яке є полісистемною структурою правового регулювання, що, в свою чергу, є методологічною основою аналізу проблем імплементації норм міжнародного права. Проаналізовано створений в Україні механіз імплементації норм міжнародного повітряного права, ефективність його функціонування, виявлено його недоліки. Розроблено рекомендації з удосконалення законодавства України щодо регулювання діяльності у повітряному просторі, зокрема, у сфері пасажирських і вантажних перевезень, режиму повітряного простору, безпеки польотів. Розглянуто перспективи розвитку національного законодавства України у повітряній сфері.

Определены причины понижения уровня безопасности полетов на международных рейсах в контексте недостаточной профессиональной подготовки будущих пилотов в области международного воздушного права. Обоснована необходимость разработки методики формирования международной правовой культуры будущих пилотов в процессе обучения в профильных учебных заведениях.

Встановлено причини зниження рівня безпеки польотів на міжнародних рейсах у контексті недостатньої професійної підготовки майбутніх пілотів у галузі міжнародного повітряного права. Обгрунтовано необхідність розробки методики формування міжнародної правової культури майбутніх пілотів у процесі навчання у профільних навчальних закладах.

The article deals with the reasons of downturn of a level of safety of flights on the international flights in a context of insufficient vocational training the future pilots in the field of the international air law. It is underlined, that the important question of aviation pedagogics at the present stage is development of a technique of formation of the international legal culture of the future pilots during training in profile educational institutions.

Враховуючи перманентне зростання геополітичної привабливості території України для спрямлення маршрутів міжнародних повітряних трас та відповідну статистику залучення сил Єдиної державної системи проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування, розглянуто питання забезпечення безпеки польотів у разі виникнення надзвичайних ситуацій. Спираючись на принципи системного аналізу, визначено 7 чинників ризику під час їх проведення та розглянуто їх конкретний зміст і складові. Запропоновано схему впливу чинників ризику на діяльність рятівника. Чинники ризику поєднано у групи ризиків (організаційний, психологічний, ситуаційний ризик, економічний, юридично-правовий).

Рассмотрена проблематика аэродромных сборов как элемента транспортной политики Европейского Союза, который с целью реализации такой политики ввёл ряд законов для гармонизации её принципов. Обращено внимание на некоторые принципы расчёта, изменения аэродромных сборов для стабильного и качественного осуществления авиаперевозок.

Обгрунтовано модель системи навчання курсантів основ безпеки польотів під час льотної практики, яка на основі визначених блоків (управління, умов, процесуального, суб'єкт-суб'єктного та результативного) та їх змісту забезпечує міцність знань, потрібний рівень сформованості навичок та умінь курсантів з безпеки польотів у міжнародному повітряному просторі та професійно важливих якостей. На основі моделі системи навчання курсантів основ безпеки польотів під час льотної практики теоретично обгрунтовано, розроблено та експериментально перевірено методику навчання курсантів основ безпеки польотів у процесі експлуатації вертольотів у міжнародному повітряному просторі, яка побудована на використанні квазіпрофесійних проблемних ситуацій за участі вертольотників у міжнародних миротворчих операціях. Виокремлено критерії оцінювання рівня навченості курсантів виконувати заходи з безпеки польотів: рівень їх професійних знань, навичок і вмінь та сформованість професійно важливих якостей (якості мислення, стресостійкість). Розроблено метод ступеневого інтегративного навчання курсантів основ безпеки польотів у процесі експлуатації вертольотів у міжнародному повітряному просторі під час льотної практики, який базується на включенні у послідовність їх навчання під час льотної практики інтегративного блоку, де на заняттях курсанти ступенево (1-й ступінь - формування базових та 2-й ступінь - спеціальних знань, навичок, умінь та професійно важливих якостей) навчались основам безпеки польотів у міжнародному повітряному просторі.