Розглянуто теоретичні і практичні аспекти створення і функціонування автоматизованих систем захисту устаткування прокатних клітей від перевантажень і інформаційної підтримки процесу прокатки.

Розглянуто функції автоматизованої системи гідрозбивання окалини для стана гарячої прокатки, наведено структурну схему комплексу технічних засобів, проаналізовано основні принципи побудови системи.

Розглянуто функції автоматизованої системи керування агрегатами вогневого різання плит, наведено структурну схему комплексу технічних засобів, проаналізовано основні принципи побудови системи.

Розглянуто функції автоматизованої системи керування вісепрокатним станом, наведено структурну схему комплексу технічних засобів, проаналізовано основні принципи побудови системи.

Розглянуто основні технічні рішення, використані під час розробки й упровадження в 2012 р. ряду енергозберігаючих світлодіодних систем освітлення, проаналізовано структурні схеми систем.

Protocol of diverse technological data unification providing the ability to scale with a minimal increase in auxiliary information volume that allows its usage, ranging from the simplest microcontrollers to integration of automation equipment in global systems was designed for industrial automation systems. Basic technical solutions implemented in development of LED lighting systems of salon subway cars, including a schematic diagram of the lamp, the main technical characteristics of the lamp power supply, the peculiarities of developed design of LED modules are described.

Розглянуто основні результати розробки і впровадження в 2012 р. енергозберігаючої світлодіодної системи освітлення вагонів Київського метрополітену.

Викладено підхід до визначення вимог до точності математичних моделей параметрів прокатки, який був застосований під час розробки й упровадження автоматизованих систем керування процесом прокатки на товстолистових станах.

Розглянуто теоретичні й експериментальні дослідження площинності товстолистового прокату. Проведено теоретичний аналіз та ідентифікацію за експериментальними даними математичних моделей, що описують параметри короблення листа. Одержані результати можуть бути використані в АСК ТП товстолистових станів.

Розглянуто основні результати розробки і впровадження енергозберігальних світлодіодних систем освітлення, одержані Інститутом проблем математичних машин і систем НАН України за останні сім років.

Проведено аналіз енергозберігаючих систем світлодіодного освітлення. Розглянуто світлодіоди як джерело світла, принцип їх роботи і конструкцію. Наведено основні характеристики світлодіодів, методи їх вимірювання. Запропоновано тепловий розрахунок світлодіода, схеми і джерела живлення світлодіодних освітлювальних пристроїв, методи обчислення освітленості об'єктів. Розглянуто основні результати розробки і впровадження енергозберігаючих світлодіодних систем освітлення, одержані Інститутом проблем математичних машин і систем НАН України за останні 7 років.

Описано основні технічні рішення, використані під час розробки та впровадження енергозберігаючих світлодіодних систем освітлення вагонів метро Куренівсько-Червоноармійської лінії Київського метрополітену, і результати експлуатації систем освітлення вагонів метро, розроблених і впроваджених ІПММС. Установлено, що у порівнянні зі стандартними системами освітлення з люмінесцентними світильниками світлодіодні системи забезпечують економію електроенергії в 3,5 разу і збільшення освітленості більше ніж у 1,5 разу.