На підставі оригінальних результатів, одержаних під час вивчення лавин магнітного потоку за допомогою методу магнітної візуалізації, розраховано швидкості фронтів потоку та глибину його проникнення як функцію часу для різних надпровідних матеріалів. Показано, що швидкість фронту потоку має коливний характер. Частота осциляцій та величина швидкості залежить від фізичних характеристик матеріалу.

Проанализирована динамика структуры индукции на поверхности ниобиевых дисков в ранее опубликованных магнитооптических исследованиях. Это позволило выделить отдельные этапы лавинного процесса и понять физические причины сложного преобразования магнитного поля на поверхности сверхпроводника. Построены простые модели, отражающие динамику преобразования профиля магнитной индукции при вхождении магнитного потока, в частности, понять причины возникновения "парамагнитных" областей. Наблюдаемые в магнитооптике особенности хорошо коррелируют с исследованиями динамических лавинных явлений в жестких сверхпроводниках с помощью индуктивных методов и датчиков Холла.

Исследовано поведение сплава ниобий - титан, изменение его структурного, фазового состояний и свойств при обработке равноканальным многоугловым прессованием. Показана возможность формирования в сплаве структуры, благоприятной для повышения токонесущей способности.

С целью повышения эффективности паллиативного лечения больных колоректальным раком с метастатическим поражением печени разработан и внедрен в практику метод проведения локорегионарной внутрипеченочной химиотерапии. Представлены непосредственные и отдаленные результаты его применения у 86-ти больных: при снижении системных токсических эффектов объективный ответ (частичный эффект, стабилизация процесса) достигнут у <$E71,2~symbol С~5,6~%> пациентов, медиана выживаемости 16,2 мес, 3-летняя выживаемость - 6,7 % (95 % ДИ 0 - 13,4 %).

Обнаружены слабозатухающие колебания магнитной индукции жесткого сверхпроводника с частотой <$E "~" 10 sup 3> Гц. Возбуждение колебаний в смешанном состоянии пластины Nb - Ti является результатом гигантских лавин магнитного потока, возникающих при развитии термомагнитной неустойчивости. Время существования осцилляционных явлений в десятки раз превышает длительность лавины. Эти колебания содержат информацию о вихревой материи сверхпроводника.

Приведены результаты числового и физического моделирования тягово-левитационных систем высокоскоростного магнитного транспорта с использованием сверхпроводимости. Рассмотрены научно-практические аспекты создания транспортных сверхпроводящих магнитов. Проведено исследование влияния параметрических ограничений на характеристики оптимального комбинированного линейного синхронного двигателя. Освещены особенности и проблемы создания транспортных сверхпроводящих магнитных систем.

Впервые изучена неустойчивость критического состояния сверхпроводника второго рода Nb3Al при одновременном учете реальных зависимостей тепловых и проводящих свойств материала от температуры T и магнитного поля <$EH sub e>. Для этого экспериментально в сильном (до 12 Тл) магнитном поле исследованы зависимости теплоемкости <$EC(T,~H sub e )>, намагниченности <$EM(T,~H sub e )> и магнитострикции <$EDELTA L(T,~H sub e )> сверхпроводника. На основе экспериментальных данных по теплоемкости в широком интервале температур и магнитных полей <$EH sub c1 ~symbol Г ~H sub e ~symbol Г ~H sub c2> найдена ширина щели, коэффициент при линейном члене, определяющий электронный вклад в теплоемкость, температура Дебая и другие параметры. Из экспериментальных исследований намагниченности восстановлены зависимости критического тока сверхпроводника <$EJ sub c (T,~H sub e )>. Используя экспериментальные данные для температурной и полевой зависимостей тепловых и проводящих свойств, рассчитаны петли гистерезиса намагниченности и магнитострикции.

Індекс рубрикатора НБУВ: В368.2 + В368.313

Рубрики:

Високотемпературна надпровідність. Високотемпературні надпровідники

Магнітні властивості надпровідників

Шифр НБУВ: Ж14063 Пошук видання у каталогах НБУВ 
Повний текст  Наукова періодика України 

Індекс рубрикатора НБУВ: Х939.405

Шифр НБУВ: Ж69395 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрено назначение судебных доказательств, их понятие и классификацию, а также содержание судебного доказывания и отдельные виды доказательств. Освещены процессуальные особенности доказывания и доказательств по отдельным категориям гражданских дел.

Обговорено результати покращання рівня функціонального та фізичного розвитку (РФФР) у студентів основної (ОМГ) та спеціальної медичної групи (СМГ), у першу чергу, за рахунок індивідуалізації фізичних навантажень (ФН), а також виконання силових вправ на заняттях з фізичного виховання (ФВ) швидкісно-силового та силового характеру. Зауважено, що саме індивідуалізація ФН і розподіл на відповідні навчальні підгрупи надає можливості значного покращання РФФР. Такий розподіл, що відбувається під час проведення занять з ФВ зі студентами ОМГ і СМГ, а також використання оригінальної системи занять тією основою, яка викликає оптимізацію ФН.

Обсуждены результаты улучшения уровня функционального и физического развития (УФФР) у студентов основной (ОМГ) и специальной медицинской группы (СМГ), в первую очередь за счет индивидуализации физических нагрузок (ФН), а также выполнение силовых упражнений на занятиях по физическому воспитанию (ФВ) скоростно-силового и силового характера. Подчеркнуто, что именно индивидуализация ФН и распределение на соответствующие учебные подгруппы предоставляет возможности значительного улучшения УФФР. Такое распределение, которое происходит при проведении занятий по физическому воспитанию (ФВ) со студентами ОМГ и СМГ, а также использование оригинальной системы занятий является той основой, которая вызывает оптимизацию ФН.

In the offered article authors take away on a discussion the reliable improvements of results of level of functional and physical development (UFFR) got them at the students of basic (OMG) and special medical group (SMG) above all things due to individualization of the physical loadings (FN), and also implementation of power exercises on employments on physical education (FV) of power and speed- power character. In opinion of authors exactly the FN individualization and distributing on the proper educational sub-groups represents possibility of the considerable improvement UFFR. Such distributing, carried out during conducting of employments on FV with the students OMG and SMG, and also use of the original system of loadings of show, in opinion of authors, by that basis which causes optimization.

Розглянуто можливості проведення індивідуалізації фізичних навантажень за оригінальною системою, яка базується на можливості розподілу студентів на навчальні підгрупи. Такий попередній розподіл здійснюється на базі визначення рівня функціонального та фізичного розвитку й анамнезу, що дозволяє індивідуально підходити до кожного зі студентів під час проведення навчальних і тренувальних занять.

Рассмотрены возможности проведения индивидуализации физических нагрузок по оригинальной системе, которая основывается на возможности распределения студентов на учебные подгруппы. Такое предварительное распределение осуществляется на основе определения уровня функционального и физического развития и анамнеза, что позволяет индивидуально подходить к каждому из студентов при проведении учебных и тренировочных занятий.

Проаналізовано механізми виникнення ефективної маси вихру Абрикосова. Оцінено її величину, а також роль цієї маси у спектрі коливань ізольованої вихрової лінії за врахування сил пінінгу та в'язкості.

Рассмотрен класс задач многокритериального выбора, в которых конечное множество альтернатив известно, количество альтернатив может быть достаточно большим, они могут оцениваться как количественно, так и качественно. Информация о предпочтениях представлена в виде обобщенных (с указанием равноценности) ранжировок альтернатив. Для рассматриваемого класса задач предложена компьютерная технология поиска компромиссного решения, использующая качественные критерии и новый подход к решению проблем многокритериального выбора.

Отмечено, что необходимо исследовать: перемещения длинномерного груза, перевозимого на сцепе двух железнодорожных платформ, оборудованных опорными турникетно-крепежными устройствами (ТКУ); действие сил на груз со стороны ТКУ. Исследования выполнены с помощью метода теории колебаний механических систем с конечным числом степеней свободы. Получены рациональные параметры ТКУ при сухом трении в опорах, которые обеспечивают наименьшие силы, действующие на груз в результате соударения. Ранние исследования динамики систем "вагон - груз" с подвижными ТКУ осуществлялись с недостаточной точностью. При рассмотрении подобных задач прибегали к значительному упрощению расчетных схем. Использование таких устройств позволяет делать опоры длинномерного груза на вагоны подвижно-центрируемыми. ТКУ допускают более или менее значительный сдвиг груза относительно опорных вагонов в продольном направлении. После удара обеспечивается возвращение груза в первоначальное положение. Возвращающая сила в таких устройствах образуется либо за счет упругих свойств ТКУ, либо за счёт повышения уровня центра опирающихся на них масс. Процесс возвращения происходит кинематическим путём при горизонтальном отклонении ТКУ из равновесного положения. Решение задачи определения характера и величин, действующих на грузы сил и ускорений, реализовано адекватной реальным условиям математической моделью. Учтены ограничения по зазорам в ТКУ и поглощающих аппаратах вагонов. Проведенное исследование позволит рассчитать параметры реальных ТКУ, что приведет к снижению повреждаемости длинномерных грузов, перевозимых на сцепах железнодорожных платформ.

Представлены результаты хирургического лечения 288-и больных раком верхне- и среднеампулярного отделов прямой кишки (ПК), которым за период 1975 - 2000гг. произведена низкая брюшно-анальная резекция ПК по разработанному авторами способу. Описана техника низкой брюшно-анальной резекции ПК. Наиболее часто, в 84,4 % случаев, опухоль гистологически имела строение аденокарциномы. Сопутствующие заболевания отмечены у 155-и (53,8 %) больных. Интраоперационные осложнения не возникали. Получены удовлетворительные непосредственные результаты лечения, частота развития послеоперационных осложнений составила 10,7 %, послеоперационная летальность - 1,7 %. В структуре послеоперационных осложнений преобладали осложнения со стороны сердечно-сосудистой и дыхательной систем, свертывающей системы крови. Получены удовлетворительные функциональные и отдаленные результаты лечения.

Розглянуто історію пожежної охорони. Наведено відомості про тенденції розвитку пожежної та аварійно-рятувальної техніки, охарактеризовано пожежні автоцистерни та автонасоси, спеціальні пожежні автомобілі й устаткування. Описано інженерну техніку, машини для проведення земельних робіт і подолання водних перешкод, запропоновано класифікацію двигунів транспортних засобів різних типів.

Рассмотрена история пожарной охраны. Приведены сведения о тенденциях развития пожарной и аварийно-спасательной техники, охарактеризованы пожарные автоцистерны и автонасосы, специальные пожарные автомобили и оборудование. Описана инженерная техника, машины для проведения земельных работ и преодоления водных преград, предложена классификация двигателей транспортных средств разных типов.

Изложены итоги изучения III и IIIa слоев многослойной стоянки Заскальная VI (Колосовская) в Крыму. Рассмотрены вопросы стратиграфии и планиграфии, охарактеризованы тафономические аспекты палеонтологических находок. Приведено систематическое описание фауны, исследовано технологическое и морфологическое своеобразие кремневых индустрий, состав и особенности каменной и костяной индустрий. Изложены результаты трасологического исследования каменных и костяных артефактов. Приведены данные по иным составляющим материальной культуры неандертальцев, а также охарактеризованы костные останки самих неандертальцев.

Цель работы - исследование потерь на трение на межвалковом контакте между рабочим и опорным валками применительно к клети кварто с целью уточнения расчета коэффициента плеча момента в очаге деформации. Проведены лабораторные исследования на прокатном стане с диаметром валков 100 мм при прокатке алюминиевых образцов без смазки и со смазкой с замером энергосиловых параметров прокатки и теоретическими расчетами технологических параметров. Лабораторные исследования показали, что при силовом взаимодействии вращающихся приводного и холостого (опорного) валков на межвалковом контакте возникает трение скольжения, обусловленное сопротивлением вращению в подшипниках холостого валка и наличием скольжения на межвалковом контакте. При небольших условных скоростях скольжения на межвалковом контакте (V << 0,001 с<^>-1) коэффициент трения на сухих валках составляет fc = 0,017 - 0,032. Применение технологической смазки способствует значительному снижению коэффициента трения (до fc = 0,008 - 0,014), то есть затраты на трение на межвалковом контакте снижаются более чем в 2 раза. При теоретическом определении крутящего момента прокатки следует учитывать потери на трение на межвалковом контакте. Даны рекомендации для определения крутящего момента при прокатке в валках при наличии упругих деформаций валков и полосы. Получены новые данные по затратам на трение скольжения в контакте рабочего и опорного валков, позволяющие усовершенствовать методику расчета мощности главного привода. Определение крутящего момента прокатки с учетом потерь на трение на межвалковом контакте позволит повысить точность расчета мощности главного привода.

Обсуждены результаты численных расчетов предсказания вторичной структуры белков на основе байесовских процедур распознавания на цепях Маркова.

Обговорено результати числових розрахунків передбачення вторинної структури білків на базі байєсівських процедур розпізнавання на нестаціонарних ланцюгах Маркова. Використано новий прийом, заснований на розпізнаванні пар станів для пар сусідніх амінокислот, який покращив точність передбачення у порівнянні з розпізнаванням стану однієї поточної амінокислоти.