Запропоновано визначення парламентської коаліції як угоди політичних партій, представлених у законодавчому органі, щодо формування уряду, програми його діяльності, розподілу посад між її учасниками в органах законодавчої та виконавчої влади та системи механізмів сприяння діяльності коаліційного уряду. Запропоновано комплексний підхід до типологізації парламентських коаліцій з урахуванням основних та другорядних критеріїв. До перших належать: кількість учасників; кількість політичних партій; ідеологія й ідеологічна близькість учасників; розподіл повноважень між учасниками. Другорядними чинниками є: дата створення; ступінь формалізації; мета створення (комплексна або для вирішення однієї проблеми); термін існування; процедура утворення коаліційного уряду; статус парламентської партії, що приступає до формування коаліції. Удосконалено розуміння формування парламентської коаліції, що має три етапи: довиборчий, післявиборчий та затвердження уряду. При цьому саме завершення процесу у вигляді формування уряду надає підстави стверджувати про створення реальної парламентської коаліції; концептуалізацію процесу формування уряду, який керується певною кількістю формальних положень та неформальних правил; цей процес має три стадії: консультування, вибір інформатора та призначення форматора. Розглянуто класифікацію підходів до визначення чинників, що мають вирішальний вплив на створення передвиборчих коаліцій, та виділено два основних: диспропорційна гіпотеза та сигнальна теорія; розуміння значення та функціональної ролі коаліційної угоди, яка виконує чотири основних функції: координаційну, контрольну, прогностичну та оціночну. Одержали подальший розвиток теоретичне обгрунтування двох видів розпаду коаліцій - технічний та дискреційний, а також правові механізми створення, діяльності та розпуску парламентської більшості в Україні, що мають дістати законодавче закріплення.

Проаналізовано діяльність міжнародних транспортних організацій, висвітлено перспективи участі у них України. Наведено перелік документів міжнародного залізничного транспортного права конвенції про міжнародні залізничні перевезення та регламентів його застосування. Охарактеризовано міжнародні не- й урядові залізничні організації, зокрема, міжурядову організацію з міжнародних перевезень залізницею, Організацію співробітництва залізниць, Міжнародний союз залізниць, Міжнародний комітет залізничного транспорту (ЗТ), Форум залізниць Європи, Раду з ЗТ держав-учасниць Співдружності, Європейську конференцію з розкладів пасажирських потягів.

Проанализирована деятельность международных транспортных организаций, освещены перспективы участия в них Украины. Приведен перечень документов международного железнодорожного транспортного права конвенции о международных железнодорожных перевозках и регламентах его применения. Охарактеризованы международные не- и правительственные железнодорожные организации, в частности, межправительственная организация по международным перевозкам железной дорогой, Организация содружества железных дорог, Международный союз железных дорог, Международный комитет железнодорожного транспорта (ЖТ), Форум железных дорог Европы, Совет по ЖТ государств-участниц Содружества, Европейская конференция по расписанию пассажирских поездов.

Проаналізовано діяльність міжнародних організацій галузі морського та річкового транспорту (МіРТ), зокрема, міжнародних не- й урядових організацій (міжнародної асоціації морських лоцманів, міжнародного морського комітету, міжнародного союзу морського страхування, міжнародного форуму морських нафтових компаній, постійної міжнародної асоціації конгресів з судноплавства). Висвітлено основні положення міжнародних конвенцій і багатосторонніх угод сфери МіРТ, зокрема, укладених у рамках Міжнародного морського комітету, Ліги Націй та ООН, Міжнародної Організації праці, Центральної комісії судноплавства, Дунайської Комісії.

Проанализирована деятельность международных организаций отрасли морского и речного транспорта (МиРТ), в частности, международных не- и правительственных организаций (международной ассоциации морских лоцманов, международного морского комитета, международного союза морского страхования, международного форума морских нефтяных компаний, постоянной международной ассоциации конгрессов по судоходству). Освещены основные положения международных конвенций и многосторонних соглашений сферы МиРТ, в частности, которые заключены в рамках Международного морского комитета, Лиги Наций и ООН, Международной Организации труда, Центральной комиссии судоходства, Дунайской комиссии.

Проаналізовано діяльність міжнародних організацій (МО) авіаційного транспорту (АТ), зокрема, МО цивільної авіації (ЦА), Європейської конференції ЦА, Європейського агентства з безпеки авіації, асоціації авіакомпаній Європейського співтовариства, міжнародної асоціації повітряного транспорту, міжнародного товариства авіаційного електрозв'язку, міжнародної асоціації з повітряного перевезення вантажу. Показано участь України у МО у галузі АТ. Висвітлено основні положення міжнародних конвенцій і багатосторонніх угод у галузі АТ. Описано міжнародні не- й урядові авіаційні організації.

Проанализирована деятельность международных организаций (МО) авиационного транспорта (АТ), в частности, МО гражданской авиации (ГА), Европейской конференции ГА, Европейского агентства по безопасности авиации, ассоциации авиакомпаний Европейского содружества, международной ассоциации воздушного транспорта, международного общества авиационной электросвязи, международной ассоциации по воздушной перевозке груза. Показано участие Украины в МО в сфере АТ. Освещены основные положения международных конвенций и многосторонних соглашений в области АТ. Описаны международные не- и правительственные авиационные организации.

Проаналізовано діяльність міжнародних транспортних організацій, висвітлено перспективи участі у них України. Розкрито суть міжнародних конвенцій і багатосторонніх угод у галузі автомобільного транспорту, обгрунтовано доцільність приєднання до них України. Увагу приділено договору про заснування Європейського економічного співтовариства, міжнародним угодам у рамках Європейського Союзу, Шенгенській угоді, угоді про партнерство та співробітництво між Україною й Європейськими співтовариствами та їх державами-членами. Описано особливості перевезення харчових продуктів, що швидко псуються, небезпечних вантажів.

Проанализирована деятельность международных транспортных организаций, освещены перспективы участия в них Украины. Раскрыта сущность международных конвенций и многосторонних соглашений в области автомобильного транспорта, обоснована целесообразность присоединения к ним Украины. Внимание уделено договору об основании Европейского экономического сотрудничества, международным соглашениям в рамках Европейского Союза, Шенгенскому соглашению, соглашению о партнерстве и сотрудничеству между Украиной и Европейскими содружествами и их государствами-членами. Описаны особенности перевозки быстропортящихся пищевых продуктов, опасных грузов.

Проаналізовано діяльність міжнародних транспортних організацій і визначено перспективи участі в них України. Висвітлено суть чинних міжнародних конвенцій і багатосторонніх угод у галузі транспорту. Охарактеризовано міжурядові та неурядові міжнародні організації, а також міжнародні регіональні економічні структури загальної компетенції. Визначено мету їх утворення, структуру, членство, фінансування, практичну діяльність і зв'язок з іншими міжнародними організаціями. Проаналізовано стан приєднання до міжнародних конвенцій і багатосторонніх угод країн-членів ЄС, СНД та інших європейських держав. Наведено перелік міжнародних конвенцій та угод з питань автомобільних перевезень, до яких приєдналась Україна.

Проанализирована деятельность международных транспортных организаций и определены перспективы участия в них Украины. Рассмотрена сущность дейстующих международных конвенций и многосторонних соглашений в отрасли транспорта. Охарактеризованы межправительственные и неправительственные международные организации, а также международные региональные экономические структуры общей компетенции. Определена цель их создания, структура, членство, финансирование, практическая деятельности и связи с другими международными организациями. Проанализировано состояние присоединения к международным конвенциям и многосторонним соглашениям стран-членов ЕС, СНГ и других европейских государств. Приведен перечень международных конвенций и соглашений по вопросам автомобильных перевозок, к которым присоединилась Украина.

Висвітлено проблеми правового регулювання шлюбно-сімейних відносин на підставі нового сімейного законодавства з урахуванням усіх змін і доповнень. Розкрито підстави виникнення та зміст прав і обов'язків подружжя, батьків, усиновлювачів. Розглянуто питання щодо наслідків невиконання учасниками сімейно-правових відносин покладених на них обов'язків. Значну увагу приділено питанням щодо забезпечення прав дітей, зокрема, дітей-сиріт і дітей, що залишились від батьківського піклування. Викладено сутність різних форм опікування над дітьми: патронату, прийомної сім'ї.

Освещены проблемы правового регулирования брачно-семейных отношений на основе нового семейного законодательства с учетом всех изменений и дополнений. Раскрыты основы возникновения и содержание прав и обязанностей супругов, родителей, усыновителей. Рассмотрены вопросы о последствиях невыполнения участниками семейно-правовых отношений возложенных на них обязанностей. Особое внимание уделено обеспечению прав детей, в частности, детей-сирот и детей, которые остались без отеческой заботы. Изложена сущность разных форм опеки над детьми: патроната, приемной семьи.

Розглянуто категоріальний апарат, основні методологічні засоби та уявлення, необхідні для розв'язання проблем становлення та формування соціально-предметного статусу дисципліни. Охарактеризовано дисциплінарну організацію та концептуальну програму архітектурної ергономіки. Проаналізовано основні архітектурні й інженерно-психологічні концепції оптимізації архітектурного середовища та динаміку їх становлення та розвитку.

Рассмотрены категориальный аппарат, основные методологические средства и представления, необходимые для решения проблем становления и формирования социально-предметного статуса дисциплины. Охарактеризованы дисциплинарная организация и концептуальная программа архитектурной эргономики. Проанализированы основные архитектурные и инженерно-психологические концепции оптимизации архитектурной среды и динамика их становления и развития.

Комплексно досліджено правовідносини відповідальності батьків за неналежне виховання дітей за сімейним і цивільним законодавством України, необхідність якого викликана, насамперед, проблемами у сфері сімейного виховання, що призвели до негативних явищ: безвідповідального ставлення батьків до виконання своїх обов'язків щодо виховання дітей, безпритульності та асоціальної поведінки дітей, збільшення кількості правопорушень, які вчиняють неповнолітні. Проаналізовано поняття, підстави та зміст відповідальності батьків за порушення права дитини на належне сімейне батьківське виховання. Особливу увагу приділено питанням сімейного неблагополуччя як одного з головних чинників формування особи неповнолітнього. На підставі аналізу чинного українського законодавства, судової практики та наукової цивілістичної літератури сформульовано теоретичні висновки та конкретні пропозиції щодо удосконалення та застосування правових норм, які регулюють правовідносини відповідальності батьків за неналежне виконання своїх обов'язків.

Обгрунтовано теоретичні та практичні рекомендації щодо застосування економічного механізму кредитування виробничої діяльності агроформувань як передумови підвищення економічної ефективності сільськогосподарського виробництва в Україні. Розроблено методичні рекомендації щодо створення ефективного механізму кредитування сільськогосподарських товаровиробників. Запропоновано економічні механізми фінансового-кредитного забезпечення виробничої діяльності агроформувань за умов розвитку ринкових відносин шляхом застави землі, врожаю. З використанням методів лінійного програмування розроблено методику оптимізації виробничої діяльності агроформувань з урахуванням фінансово-кредитного забезпечення технологічних процесів, що дозволяє формувати варіантну стратегію розвитку сільськогосподарських підприємств і підвищенню ефективності виробництва.

Освещены проблемы внешней политики и национальной безопасности в российско-украинском диалоге, этнокультурные аспекты российско-украинских отношений. Рассмотрены вопросы экономического сотрудничества Российской Федерации и Украины. Проанализированы особенности украинской историографии российско-украинских отношений.

Висвітлено основні положення Сімейного кодексу України, що набрав чинності з 1 січня 2004 р. Розкрито зміст понять сімейних прав і правовідносин, захисту сімейних інтересів, шлюбу, прав і обов'язків подружжя, особистих немайнових прав, права особистої приватної власності дружини та чоловіка, шлюбного договору, майнових правовідносин між батьками та дітьми, усиновлення, опіки та піклування над дітьми.

Освещены основные положения Семейного кодекса Украины, вступившего в силу 1 января 2004 г. Раскрыто содержание понятий семейных прав и правоотношений, брака, прав и обязанностей супругов, личных неимущественных прав, права личной частной собственности мужа и жены, брачного договора, имущественных правоотношений между родителями и детьми, усыновления, опеки и попечительства над детьми.

Вивчено історію київської фотографії періоду незалежної України. Висвітлено історію розвитку мистецтва фотографії як цілісне явище сучасної української культури, яке є частиною загальних тенденцій мистецтва зазначеного періоду. Описано недосліджувані раніше події, які мали вплив на розвиток фотографії Києва цього часового проміжку та проаналізовано творчість видатних майстрів і представників молодої генерації фотографів. Виявлено закономірності становлення, розвитку та створено цілісну картину еволюції київської фотографії останніх двох десятиліть, охарактеризовано провідні тенденції та визначено їх особливості.

Досліджено організаційні комунікації, які є продуктом будь-якої організації як відкритої системи, що постійно адаптується до мінливого навколишнього середовища та встановлює зв’язки з контактними аудиторіями. Доводено, що організаційні комунікації - це міждисциплінарний інтегративний феномен. Аргументується погляд на сучасні комунікаційні процеси в організації як відповідний некласичному типу раціональності. Це пов’язано зі зміною класичної диспозиції на некласичну суб’єкт-суб’єктну, що доводиться на прикладі трансформацій, які відбуваються в організаційному комунікаційному просторі. Обгрунтовано думку, що ключова роль у комунікаційних процесах в організації дотепер відводилася маркетингу з особливим акцентом на рекламних комунікаціях. Утім, сучасні концепції маркетингу наблизилися до концепції зв’язків з громадськістю з огляду на індивідуалізацію маркетингу, антропоцентристський підхід щодо комунікації. Показано, що практична діяльність організацій рухається убік холістичного підходу щодо комунікативної складової бізнес-процесів організації, убік інтеграції комунікацій.

Досліджено організаційні комунікації, які є продуктом будь-якої організації як відкритої системи, що постійно адаптується до мінливого оточуючого середовища та встановлює зв'язки з контактними аудиторіями. Обгрунтовано думку, що комунікаційні процеси в організації - це комплекс внутрішніх і зовнішніх комунікаційних потоків, що утворюють цілісний комунікативний простір і формують "матерію" інтеракцій. Доведено, що організаційні комунікації є міждисциплінарним інтегративним феноменом.

Розглянуто питання розробки методики випробувань рам візків вагонів метрополітену. Проаналізовано особливості дефектоутворення і втомлювальних відмов елементів стрілочних переводів. Наведено результати експериментальних досліджень температури нагрівання гальмівного диска пасажирського вагона за екстрених пневматичних гальмувань. Описано метод розпізнавання зображень, оснований на процесі паралельного зсуву для систем ідентифікації об'єктів на залізничних переїздах. Висвітлено перспективи розвитку безпровідних мереж на залізничному транспорті.

Рассмотрены вопросы разработки методики испытаний рам тележек вагонов метрополитена. Проанализированы особенности дефектообразования и утомляемых отказов элементов стрелочных переводов. Приведены результаты экспериментальных исследований температуры нагрева тормозного диска пассажирского вагона при экстренных пневматических торможениях. Описан метод распознавания изображений, основанный на процессе параллельного сдвига для систем идентификации объектов на железнодорожных переездах. Освещены перспективы развития беспроводных сетей на железнодорожном транспорте.

Розглянуто питання ультразвукового контролю поверхні кочення коліс і бандажів вагонів метрополітену. Наведено результати дослідження дискової гальмівної системи пасажирських вагонів, експериментальних досліджень геометричних нерівностей колії в місцях примикання земляного полотна до залізничних мостів, придатності дрібних пісків під час виготовлення збірних залізобетонних конструкцій для об'єктів залізничного транспорту (ЗТ). Проаналізовано перспективи підвищення якості використання технічних засобів ЗТ за умов ресурсозбереження. Розв'язано задачу оптимізації системи перевезень небезпечних вантажів ЗТ.

Рассмотрены вопросы ультразвукового контроля поверхности качения колёс и бандажей вагонов метрополитена. Приведены результаты исследования дисковой тормозной системы пассажирских вагонов, экспериментальных исследований геометрических неровностей пути в местах прилегания земляного полотна к железнодорожным мостам, пригодности мелких песков при изготовлении сборных железобетонных конструкций для объектов железнодорожного транспорта (ЖТ). Проанализированы перспективы повышения качества использования технических средств ЖТ в условиях ресурсосбережения. Решена задача оптимизации системы перевозок опасных грузов ЖТ.

Вивчено теоретичні надбання, педагогічну та просвітницьку діяльність І. П. Деркачова - вітчизняного педагога, просвітницького діяча, дитячого письменника, автора підручників для народної початкової школи. Здійснено цілісний аналіз його життєвого та творчого шляху. Проаналізовано історичні, соціокультурні, освітні передумови становлення та розвитку світогляду педагога. Висвітлено головні напрями його педагогічної, просвітницької, літературно-видавничої діяльності. Розкрито зміст педагогічно-просвітницьких ідей ученого щодо початкової освіти, підготовки вчителів до початкової школи та розробки підручників. Доведено актуальність педагогічних ідей І. П. Деркачова для розвитку сучасної початкової освіти в Україні. Окреслено та теоретично обгрунтовано перспективні напрями творчого використання спадщини вченого у вирішенні освітньо-виховних проблем на сучасному етапі.

Рассмотрены основные функции менеджмента - планирование, организация, мотивация и контроль. Освещены психологические аспекты управления персоналом. Значительное внимание уделено принятию управленческого решения, деловому общению, организации труда и распределению рабочего времени менеджера, поддержанию его высокой работоспособности.

Висвітлено особливості та послідовність проектування металорізальних інструментів: фасонних, радіальних різців, протяжок різних типів, черв'ячних модульних і шліцевих фрез, дискових модульних фрез, зуборізних довбачів, зенкерів і розверток. Запропоновано методики проектування інструментів, описано графічні й аналітичні методи профілювання фасонних радіальних різців і черв'ячних шліцевих фрез. Надано довідкові дані для проектування, наведено приклади оформлення робочих креслень даних інструментів.

Освещены особенности и последовательность проектирования металлорежущих инструментов: фасонных, радиальных резцов, протяжек различного типа, червячных модульных и шлицевых фрез, дисковых модульных фрез, зуборезных долбяков, зенкеров и разверток. Предложены методики проектирования инструментов, описаны графические и аналитические методы профилирования фасонных радиальных резцов и червячных шлицевых фрез. Даны справочные данные для проектирования, приведены примеры оформления рабочих чертежей данных инструментов.