Захищеність особового складу підрозділів, споряджених для охорони та оборони об'єктів від впливу елементів ураження стрілецької зброї, на даний час є актуальним питанням. Обгрунтовано необхідність створення методики підвищення захищеності особового складу варти від впливу елементів ураження стрілецької зброї під час здійснення збройного нападу диверсійних сил. Представлено розрахункову схему процесу взаємодії газодинамічного відхиляючого потоку з елементом ураження, порядок розробки математичної моделі. Запропоновано газодинамічну відхиляючу систему, яка дозволяє підвищити захищеність як особового складу, так і об'єкта, від впливу елементів ураження стрілецької зброї як за стаціонарних, так і за польових умов.

Проведено аналіз існуючих класифікацій умов експлуатації автомобільної техніки, визначено перспективні напрямки досліджень з оцінки впливу інтенсивності руху автомобілів та щільності транспортного потоку на експлуатаційні властивості техніки.

Проведено аналіз ряду технологічних процесів по роботі з бензином та встановлення його впливу на пожежну та екологічну безпеки. Запропоновано технологічну схему по роботі з бензином яка виключає його втрати як з наземних, так і з заглиблених резервуарів.

Розглянуто питання впровадження теорії енергетичного підходу в систему оцінювання умов експлуатації броньованої колісної техніки під час безпосереднього виконання службово-бойових завдань та визначення показників якості руху "шуму прискорення" за бойових умов експлуатації.