Запропоновано методологію вирішення проблеми підвищення надійності систем і агрегатів мобільної сільськогосподарської та автотранспортної техніки технологіями триботехнічного відновлення. Наведено результати теоретичних та експериментальних досліджень процесів і станів основних спряжень деталей, подано трибофізичне обгрунтування їх особливостей та механізмів реалізації, описано фізичні та математичні моделі. Основну увагу зосереджено на зміні характеристик і властивостей мастильних середовищ у разі модифікування присадками та обробкою потоків енергії фізичних полів, визначено їх вплив на триботехнічні характеристики і властивості робочих поверхонь деталей спряжень та режими тертя. Виявлено закономірності та шляхи удосконалення еволюції процесів і станів, а також підвищення надійності спряжень деталей систем і агрегатів мобільної та автотранспортної техніки на основі технологій триботехнічного відновлення.