Удосконалено систему математичних моделей централізованого, децентралізованого та ієрархічного способів багатоагентного управління ресурсами телекомунікаційної мережі на транспортному рівні. Набула подальшого розвитку методика обгрунтування вибору ефективного способу управління в залежності від типу трафіку, стану та розміру телекомунікаційної мережі. Вперше запропоновано метод управління мережевими ресурсами з використанням багатоагентної системи, який дозволяє забезпечити динамічну зміну архітектури системи управління мережевими ресурсами в залежності від стану телекомунікаційної мережі.