Розроблено методики розрахунку вузлів металевих димарів, які знаходяться під дією крайового ефекту (вузол примикання опорного ребра футеровки до стовбура димаря, вузол сполучення конусної частини стовбура з циліндричною частиною) та локального прикладення навантажень (вузол опирання стовбура на підтримуючу конструкцію). Розроблено раціональне конструктивне рішення опирання стовбура димаря на підтримуючу конструкцію. Визначено межі застосування конструктивних рішень вузла примикання газоходу до циліндричного стовбура та двох конструктивних рішень опирання стовбура димаря на підтримуючу конструкцію. Вдосконалено інженерну методику розрахунку стовбурів як стисло-зігнутих стрижнів кільцевого перерізу, яка дозволяє враховувати місцеві напруження, що виникають у вузлах залежно від геометричних параметрів вузлів і способу прикладення навантаження.