Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Книжкові видання та компакт-диски (5) | Журнали та продовжувані видання (1) | Автореферати дисертацій (1) | Реферативна база даних (48) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Антощенков Р$<.>) | ||||
|
Загальна кількість знайдених документів : 56 Представлено документи з 1 до 20 |
||||
| ||||
| 1. | 
Антощенков Р. В. Спосіб та вимірювальна система для визначення енергетичних витрат мобільної машини [Електронний ресурс] / Р. В. Антощенков, В. М. Антощенков // Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства імені Петра Василенка. - 2014. - Вип. 145. - С. 211-216. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vkhdtusg_2014_145_36 | |||
| 2. | 
Антощенков В. М. Математична модель визначення потужності, необхідної для функціонування сільськогосподарського агрегату [Електронний ресурс] / В. М. Антощенков, Р. В. Антощенков // Системи обробки інформації. - 2011. - Вип. 8. - С. 160-162. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soi_2011_8_37 Розроблено математичну модель визначення потужності, необхідної для функціонування сільськогосподарського агрегату під час виконання технологічного процесу виробництва сільськогосподарських культур. | |||
| 3. |
Лебедєв А. Т. Математична модель руху комбінованого посівного агрегату у складі трактора ХТЗ-150К-09 та сівалки прямої сівби АПП-6 при впливі оператора на рульове керування [Електронний ресурс] / А. Т. Лебедєв, Р. В. Антощенков // Системи обробки інформації. - 2009. - Вип. 3. - С. 135-138. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soi_2009_3_35 Розроблено математичну модель руху комбінованого посівного агрегату в складі трактора ХТЗ-150К-09 та сівалки прямої сівби АПП-6 у разі впливу оператора на рульове керування. | |||
| 4. |
Антощенков В. М. Огляд українського ринку тракторів потужністю 260-390 к. с. [Електронний ресурс] / В. М. Антощенков, Р. В. Антощенков, А. П. Гуртов, Д. В. Станіславенко // Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства імені Петра Василенка. - 2014. - Вип. 148. - С. 258-262. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vkhdtusg_2014_148_43 Проведено огляд українського ринку тракторів потужністю 260 - 390 к.с. | |||
| 5. |
Антощенков Р. В. До розробки математичної моделі нелінійної динаміки мобільних машин [Електронний ресурс] / Р. В. Антощенков // Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства імені Петра Василенка. - 2014. - Вип. 148. - С. 268-272. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vkhdtusg_2014_148_45 Розглянуто питання розробки математичної моделі нелінійної динаміки мобільних машин, що надає змогу досліджувати їх роботу, оцінювати динаміку та вплив збурюючих сил і моментів, а також профілю опорної поверхні. | |||
| 6. |
Антощенков Р. В. Вимірювальна система динамічних та енергетичних показників орного агрегату [Електронний ресурс] / Р. В. Антощенков, В. М. Антощенков, Д. В. Кашин // Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства імені Петра Василенка. - 2015. - Вип. 156. - С. 320-326. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vkhdtusg_2015_156_51 Проаналізовано конструкцію й призначення вимірювальної системи для визначення динамічних та тягово-енергетичних показників функціонування мобільних машин.Проаналізовано відомі конструкції систем збору та обробки даних та методи визначення буксування коліс мобільної машини. Запропоновано використовувати розроблену на кафедрі "Трактори і автомобілі" ХНТУСГ ім. П. Василенка вимірювальну систему динамічних та тягово-енергетичних показників функціонування мобільних машин під час досліджень орного агрегату. | |||
| 7. |
Антощенков Р. В. Експериментальні дослідження трактора ХТЗ-200 з чизельним плугом [Електронний ресурс] / Р. В. Антощенков, В. М. Антощенков, А. П. Гуртов, Д. В. Станіславенко, В. Д. Товстокорий // Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства імені Петра Василенка. - 2015. - Вип. 159. - С. 28-33. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vkhdtusg_2015_159_6 | |||
| 8. | 
Антощенков Р. В. Вимірювальна система динамічних та тягово-енергетичних показників функціонування мобільних машин [Електронний ресурс] / Р. В. Антощенков // Інженерія природокористування. - 2014. - № 2. - С. 15-19. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Iprk_2014_2_5 Проаналізовано конструкцію й призначення вимірювальної системи для визначення динамічних та тягово-енергетичних показників функціонування мобільних машин.Проаналізовано відомі конструкції систем збору та обробки даних та методи визначення буксування коліс мобільної машини. Запропоновано використовувати розроблену на кафедрі "Трактори і автомобілі" ХНТУСГ ім. П. Василенка вимірювальну систему динамічних та тягово-енергетичних показників функціонування мобільних машин під час досліджень орного агрегату. | |||
| 9. |
Мельник В. И. Изучение динамики комбинированного сошника [Електронний ресурс] / В. И. Мельник, Моусаб Абдулвахид Мохамед Аль-Фтиххат, Р. В. Антощенков // Інженерія природокористування. - 2014. - № 2. - С. 33-43. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Iprk_2014_2_9 Выполнено сравнение динамики нескольких вариантов конструкции комбинированного сошника, предназначенного для высева пропашных культур и одновременного послепосевного ленточного внутрипочвенного внесения гербицидов. Для восстановления траектории сошников и оценки параметров их динамики используются методы парциальных ускорений (приведено описание применяемого оборудования), прямого преобразования Фурье и последовательного приближения. Показано, что совмещение операций проходит наиболее эффективно, если в конструкции комбинированного сошника используются асимметричные загортачи. | |||
| 10. |
Антощенков Р. В. Дослідження динаміки трактора ХТЗ-280т зі змінними колісно-гусеничними системами [Електронний ресурс] / Р. В. Антощенков, В. М. Антощенков, В. І. Іванов // Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства імені Петра Василенка. - 2015. - Вип. 160. - С. 151-159. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vkhdtusg_2015_160_28 Наведено результати експериментальних досліджень динамічних і тягово-енергетичних характеристик трактора ХТЗ-280Т з гусеничними рушіями в складі орного агрегату. | |||
| 11. | 
Антощенков Р. В. К построению уравнений динамики многоэлементного машинно-тракторного агрегата [Електронний ресурс] / Р. В. Антощенков, Л. Н. Тищенко, Ю. М. Андреев // Вібрації в техніці та технологіях. - 2015. - № 3. - С. 69-78. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vvtt_2015_3_13 | |||
| 12. |
Антощенков Р. В. Обробка даних мобільного вимірювального комплексу для контролю за функціонуванням мобільних енергетичних засобів [Електронний ресурс] / Р. В. Антощенков // Вібрації в техніці та технологіях. - 2013. - № 2. - С. 6-9. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vvtt_2013_2_3 | |||
| 13. | 
Антощенков Р. В. До визначення кінематичних зв’язків, кутів і швидкостей коліс трактора класичної компоновки при повороті [Електронний ресурс] / Р. В. Антощенков // Науковий вісник Таврійського державного агротехнологічного університету. - 2015. - Вип. 5, Т. 1. - С. 39-46. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/nvtdau_2015_5_1_7 | |||
| 14. |
Антощенков Р. В. Аналіз буксування движителей машинно-тракторного агрегату [Електронний ресурс] / Р. В. Антощенков, Д. В. Кашин // Науковий вісник Таврійського державного агротехнологічного університету. - 2015. - Вип. 5, Т. 1. - С. 47-52. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/nvtdau_2015_5_1_8 | |||
| 15. | 
Мельник В. И. Особенности методики восстановления траектории сошника методом парциальных ускорений [Електронний ресурс] / В. И. Мельник, Аль-Фтиххат Моусаб Абдулвахид Моххамед, Р. В. Антощенков // Праці Таврійського державного агротехнологічного університету. Технічні науки. - 2014. - Вип. 14, т. 3. - С. 144-154. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ptdau_2014_14_3_15 Для восстановления траектории сошника использован метод парциальных ускорений. Для аппроксимации или интерполяции экспериментальных данных применяются методы Фурье. Разработан способ учета составляющих ускорения свободного падения порождаемых угловыми колебаниями испытуемой машины в процессе движения. Опираясь на экспериментальные данные, показана процедура восстановления функции параметрического представления уравнения траектории сошника. | |||
| 16. |
Антощенков Р. В. До побудови математичної моделі руху багатоелементних мобільних машин та обґрунтуванню зв’язків між ними [Електронний ресурс] / Р. В. Антощенков // Праці Таврійського державного агротехнологічного університету. Технічні науки. - 2014. - Вип. 14, т. 3. - С. 282-287. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ptdau_2014_14_3_32 Розроблено методологію побудови математичної моделі руху багатоелементних мобільних машин та обгрунтовано зв'язки між ними. Наведено поширені приклади способів з'єднання мобільних машин та їх математичний опис. | |||
| 17. |
Антощенков Р. В. Математичний апарат обробки даних вимірювальною системою динаміки та енергетики мобільних машин [Електронний ресурс] / Р. В. Антощенков // Інженерія природокористування. - 2015. - № 1. - С. 96-103. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Iprk_2015_1_19 Розглянуто математичний апарат обробки даних вимірювальною системою динаміки та енергетики мобільних машин. Мобільні машини працюють за умов вібрацій і шумів, що створюються навколишнім середовищем та технологічними знаряддями. Дослідження динаміки функціонування мобільних машин потребують нових методів та засобів дослідження для цього використана вимірювальна система динаміки та енергетики мобільних машин. Сигнали датчиків вимірювальної системи складаються з чотирьох компонентів: дійсного прискорення, куту нахилу машини відносно горизонту, вібрації, що створює навколишнє середовище при русі та власний шум датчика. Запропоновано алгоритм, що відокремлює перераховані компоненти сигналу. Проаналізовано алгоритми обробки даних сигналів прискорень машин, методів Фур'є. Першим етапом відбувається коригування значень сигналів акселерометрів та гіроскопів. Обробка фільтром Баттерворту. Визначення кутів нахилу машини відносно горизонту. Компенсація відцентрової сили та сили тяжіння Землі. Швидкість машини по трьом осям визначається інтегруванням. Для синтезу фільтру Баттерворту з частотою зрізу 3 Гц використаний GNU Octave. Одержані дані швидкості руху, прискорень, кутів нахилу та кутових швидкостей спільно з сигналами навігаційного приймача GPS обробляються фільтром Калмана. Він працює за двома етапами: перший - це передбачення та другий - корекція. Приведене графічне зображення алгоритму обробки даних вимірювальною системою. Перевірка якості роботи математичного апарату обробки даних вимірювальною системою проведена на результатах експериментальних досліджень трактору John Deere 8345R у складі посівного агрегату та трактору ХТЗ-17224 при русі по колу. | |||
| 18. |
Антощенков Р. В. Дослідження енергетичних параметрів функціонування багатоелементних машинно-тракторних агрегатів [Електронний ресурс] / Р. В. Антощенков, В. М. Антощенков // Інженерія природокористування. - 2016. - № 2. - С. 105-112. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Iprk_2016_2_21 Обгрунтовано метод дослідження енергетичних параметрів функціонування багатоелементних машинно-тракторних агрегатів довільних структур. Досліджено енергетичні показники ефективності функціонування МТА. Запропоновано визначення прямих та непрямих витрати енергії, що безпосередньо пов'язані з виконанням сільськогосподарських робіт. Визначення прямих та непрямих витрат енергії при виконанні робіт виробництва продукції рослинництва дозволяє енергетична оцінка, що проводиться з метою визначення балансу потужності та правильності вибору енергетичного засобу для с.-г. машини або визначення тягової характеристики для трактора. Сукупні енергетичні витрати при використанні МТА складаються з прямих витрат витраченого пального та живої праці, а також непрямих витрат, що відбувається в машинах, енерговитрат на ремонт та обслуговування агрегату. Одним з основних показників ефективності реалізації механізованих процесів у рослинництві є величина витрат енергії на одержання продукції. Енерговитрати на технологічний процес основної обробки грунту (оранка, дискування, боронування) дорівнюють сумі питомих енерговитрат на окремих операціях. За енергетичний критерій ефективності виробництва продукції по різних технологіях прийнято використовувати мінімум сумарних енерговитрат виробництва продукції або мінімум питомих енерговитрат. Елементи МТА такі як двигун, трансмісія, рушії та сільськогосподарські машини мають різноманітну структуру та способи з'єднання та відповідно передачу і витрату енергії, тому вони розглядались, як об'єкти що витрачають енергію та мають математичний опис цих втрат. Розглянуто найбільш поширені способи з'єднання математичних моделей елементів МТА: паралельне з'єднання, послідовне та з'єднання зі зворотнім зв'язком. Розраховані витрати енергії на функціонування згідно до запропонованої методики на прикладі трактору John Deere 8345R, бункеру для посівного матеріалу John Deere 1910 та сівалки John Deere 1895. | |||
| 19. |
Харченко С. О. Польові дослідження борони-лущильника "Дукат-4" з стійками кріплення дисків різної жорсткості [Електронний ресурс] / С. О. Харченко, О. І. Анікєєв, М. О. Циганенко, Р. В. Антощенков, В. В. Качанов, О. Д. Калюжний, Є. А. Гаєк, Г. В. Сорокотяга // Інженерія природокористування. - 2017. - № 1. - С. 58-62. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Iprk_2017_1_12 Представлено результати досліджень роботи борони-лущильника "Дукат-4" виробництва Лозівського ковальсько-механічного заводу (ЛКМЗ) з стійками кріплення дисків трьох варіантів жорсткості максимальної (1), середньої (2) та мінімальної (3), які забезпечувались конструктивними особливостями кожного з видів стійок. Мета досліджень - визначення впливу на якість роботи "Дукат-4" кожного з видів стійок, а також вплив жорсткості стійок та тягово-енергетичні показники роботи агрегату в складі "Дукат-4" та колісного трактора Т-150К-09. Якість роботи оцінювалась величинами показників середньої глибини обробітку та її рівномірності, а також гребнистістю та ступенем знищення бур'янів. Визначення показників якості роботи, а також тягово-динамічних показників проводились на двох фонах: поле після збирання соняшника (фон 1) та стерньове поле після збирання ячменю (фон 2). Визначення показників якості проводилось у відповідності до стандартних методик [5, 6, 7, 8], а також окремої методики. Тягово-енергетичні показники визначались за допомогою вимірювальної системи, розробленої на кафедрі "Трактори та автомобілі". Кожний з фонів характеризувався вологістю грунту, яка була в межах 11,0 - 17,4 % та твердістю, яка для фона 1 складала 2,25 - 4,3 мПа, фона 2 - 2,2 - 3,05 мПа. Визначення показників якості показало переваги стійок (2) середньої жорсткості по глибині та рівномірності обробітку, про що свідчить значення коефіцієнту варіації - 36,2 % в порівнянні зі стійками 1 та 3, що склала 45,3 та 40,0 % відповідно. Стійка 2 забезпечила мінімальну гребнистість, а також найбільш високу ступінь знищення бур'янів - 95,0 % в порівнянні з 86,5 та 92,7 % для стійок 1 та 3. Тягово-енергетичні показники роботи "Дукат-4" зі стійками різної жорсткості виявили перевагу стійок 2 на обох фонах: тяговий опір був найменшим та складав на фоні 1 14900Н, на фоні 2 - 15160Н. Найменшим також було буксування коліс трактора для стійок 2, яке складало 5,0 % проти 6,5 - 8,5 % (фон 1), для стійок 1 та 7,0 - 9,0 % для стійок 3. | |||
| 20. |
Антощенков Р. В. Дослідження енергетичних витрат багатоелементного комбінованого ґрунтообробно-посівного агрегату [Електронний ресурс] / Р. В. Антощенков, А. Т. Лебедєв, В. М. Антощенков // Інженерія природокористування. - 2017. - № 1. - С. 83-88. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Iprk_2017_1_17 Досліджено енергетику функціонування багатоелементного комбінованого грунтообробно-посівного агрегату. Розраховано витрати енергії трактором John Deere 8345R, бункером для посівного матеріалу John Deere 1910 та сівалкою John Deere 1895. Пошук найефективніших рішень використання таких агрегатів потребує дослідження енергетичних показників функціонування та пошуку шляхів енергозбереження. Підвищення енергетичної ефективності сільськогосподарської техніки та агрегатів являється складною задачею через багатоступінчатість її структури та через надвелику кількість керованих й некерованих показників, що впливають на процес функціонування. Значна кількість конструкцій комбінованих багатоелементних сільськогосподарських агрегатів потребує створення ефективних засобів та методів дослідження енергетичних витрат і не лише для одно елементних машин. Різноманіття конструкцій та компонувальних схем агрегатів вимагає оцінки впливу структури на енергетичні витрати. Дослідження енергетики функціонування потребує формування енергетично-динамічної моделі грунтообробно-посівного агрегату. Трактор, сівалка та бункер якого мають послідовне з'єднання. Колеса трактора передають енергію від трансмісії трактора до його остову паралельно. В якості керуючих впливів обрано кут повороту керованих коліс трактора. Досліджений розгін агрегату та сталий рух по прямолінійній траєкторії. Для обох режимів руху сівалка витрачає найбільшу енергію. При розгоні агрегату витрата енергії всіма елементами підвищується лінійно з відповідним підвищенням швидкості руху до робочої. Структурні схеми досліджуваних машин формуються з елементів які розташовуються відносно інших послідовно, паралельно або зі зворотнім зв'язком. Зміна схеми агрегатування агрегатів гнучко досліджується за допомогою зміни взаємного розташування структурних елементів енергетично-динамічної моделі. | |||
| ||||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |