Пошуковий запит: (<.>A=Журавлев Д$<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 29
Представлено документи з 1 до 20
|
| |
1. |
Вольченко Н. А. Работоспособность многопарных фрикционных узлов в ленточно-колодочном тормозе буровой лебедки [Електронний ресурс] / Н. А. Вольченко, Д. А. Вольченко, С. И. Криштопа, Д. Ю. Журавлев, А. В. Возный. // Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ. - 2012. - № 2. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/rrngr_2012_2_7 Працездатність комбінованої гальмівної стрічки в стрічково-колодковому гальмі бурової лебідки розглянуто з точки зору динаміки взаємодії поверхонь основної і додаткової стрічок. Взаємодія враховує сили контактного тертя та розтягу набігаючих гілок гальмівних стрічок (що не мають збігаючої гілки), які викликають змішане зміщення їх поверхонь, тобто зміщення першого та другого роду. Досягнуто підвищення ефективності гальма за рахунок цілеспрямованого використання основної і додаткової гальмівної стрічки під час розтягування, а також використання нових зон взаємодії "внутрішня поверхня додаткової гальмівної стрічки - зовнішня поверхня основної гальмівної стрічки", "внутрішня поверхня основної гальмівної стрічки - неробоча поверхня фрикційних накладок" для одержання багатопарних вузлів тертя в процесі гальмування. В цьому разі спостерігалося зменшення співвідношення натягів набігаючих гілок комбінованої гальмівної стрічки, що дозволило квазівирівняти питомі навантаження по її довжині.
|
2. |
Журавлев Д. Ю. Энергонагруженность металлополимерных пар трения при фрикционном взаимодействии [Електронний ресурс] / Д. Ю. Журавлев // Проблеми тертя та зношування. - 2014. - № 1. - С. 54-62. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ptz_2014_1_9 Энергонагруженность металлополимерных пар при электротермомеханическом трении рассмотрена с позиций энергетических уровней различных типов контактов, температурных вспышек на пятнах контактов микровыступов, определения времени контактно-импульсного взаимодействия, а также практической концентрации электрических и тепловых токов на пятнах контактов.
|
3. |
Журавлев Д. Ю. Единое поле взаимодействия металлополимерных пар трения [Електронний ресурс] / Д. Ю. Журавлев // Проблеми тертя та зношування. - 2013. - № 1. - С. 35-41. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ptz_2013_1_6 Проиллюстрировано единое поле применительно к металлополимерным парам трения тормозных устройств на основе контактно-импульсного взаимодействия микровыступов поверхностей. Последнее включает в себя электрическое, магнитное и тепловое поле, которые между собой взаимосвязаны.
|
4. |
Киндрачук М. В. Контактное и контактно-импульсное взаимодействие в многопарных фрикционных узлах ленточно-колодочного тормоза [Електронний ресурс] / М. В. Киндрачук, Н. А. Вольченко, Д. А. Вольченко, Д. Ю. Журавлев, А. В. Возный // Проблеми тертя та зношування. - 2013. - № 2. - С. 4-19. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ptz_2013_2_3 Произведено обоснование теоретического и экспериментального характера применения в многопарных фрикционных узлах ленточно-колодочного тормоза комбинированных тормозных лент. Рассмотрено контактное взаимодействие в паре "металл-металл" и контактно-импульсное взаимодействие в паре трения "шкив-накладки" в многопарных фрикционных узлах.
|
5. |
Киндрачук М. В. Нанотрибология при контактно-термическом взаимодействии в металлополимерных парах трения тормозных устройств [Електронний ресурс] / М. В. Киндрачук, Д. А. Вольченко, Н. А. Вольченко, С. И. Криштопа, Д. Ю. Журавлев // Проблеми тертя та зношування. - 2012. - Вип. 58. - С. 5-16. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ptz_2012_58_3 Раскрыты элементы теории контактно-термического взаимодействия в металлополимерных парах трения тормозов при формировании термоэлементов термобатарей и их возможной работы в режимах микротермоэлектрогенераторов и микротермоэлектрохолодильников.
|
6. |
Журавлев Д. Ю. Термодинамический предел поверхностных слоев полимерных накладок при фрикционном взаимодействии [Електронний ресурс] / Д. Ю. Журавлев // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. - 2014. - № 2(11). - С. 20-26. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vejpte_2014_2(11)__5 Проиллюстрирована равновесная и неравновесная статистическая механика применительно к поверхностному слою полимерной накладки, который находится в твердом состоянии и в фазовых переходах 1-го и 2-го рода. С помощью математического аппарата с учетом электронов и ионов поверхностного слоя накладки выстроена последовательная система трех состоний, критерием оценки которых является термодинамический предел.
|
7. |
Журавлев Д. Ю. Физические явления в металлополимерных парах трения ленточно-колодочного тормоза [Електронний ресурс] / Д. Ю. Журавлев // Проблеми тертя та зношування. - 2014. - № 2. - С. 51-60. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ptz_2014_2_7 Раскрыты явления возникновения и развития электро- и тепловзрыва в подповерхностном слое полимерной накладки, а также разрядного явления, пробивающего слой между микровыступами накладки.
|
8. |
Вольченко А. И. Единое поле электротермомеханического взаимодействия поверхностных слоев металлополимерных пар трения тормозных устройств [Електронний ресурс] / А. И. Вольченко, Д. Ю. Журавлев, Я. В. Курыляк // Вісник СевНТУ. Сер. : Машиноприладобудування та транспорт. - 2013. - Вип. 143. - С. 105-108. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vsntum_2013_143_27
|
9. |
Журавлев Д. Ю. Энергонагруженность фрикционного взаимодействия пар трения барабанно-колодочных тормозов [Електронний ресурс] / Д. Ю. Журавлев, Я. В. Курыляк, А. Б. Стаднык // Наукові нотатки. - 2014. - Вип. 45. - С. 198-203. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nn_2014_45_32
|
10. |
Журавлев Д. Ю. Возбуждающие факторы в робастных трибосистемах ленточно-колодочных тормозов (часть 1) [Електронний ресурс] / Д. Ю. Журавлев // Підйомно-транспортна техніка. - 2015. - № 3. - С. 64-74. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pidtt_2015_3_10
|
11. |
Вольченко Д. А. Нанотрибология при фрикционном взаимодействии металлополимерных пар трения ленточно-колодочных тормозов буровых лебедок [Електронний ресурс] / Д. А. Вольченко, И. О. Бекиш, М. Я. Джавадов, Д. Ю. Журавлев, А. Ю. Журавлев, О. Б. Стаднык // Науковий вісник Івано-Франківського національного технічного університету нафти і газу. - 2015. - № 1. - С. 35-45. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvif_2015_1_5 Проиллюстрирована нанотрибология пятен контактов микровыступов металлополимерных пар трения ленточно-колодочных тормозов буровых лебедок, исходя из их энергонагруженности, электропроводности и пути трения пятен контактов и времени существования на них пленок. Известно, что обод тормозного шкива является аккумулятором тепловой энергии, а полимерная накладка - накопителем положительных (ионов) и отрицательных (электронов) зарядов. Время существования контактной пленки и определяет энергонагруженность совокупности пятен контактов микровыступов трибосопряжения. Основными требованиями к пятнам контактов микровыступов металлополимерных пар трибосопряжения являются: малое переходное сопротивление, стабильность, износоустойчивость. Установлено, что сопротивление разное в восстановленном (аминном) и окисленном (иминном) состоянии полимера. Иминные группы, вероятно, более диффузно рассеивают электроны проводимости по сравнению с аминными, а потому в окисленном состоянии сопротивлении выше. При выгорании связующих компонентов в поверхностных слоях полимерной накладки выше допустимой температуры для их материалов, (т.е. в электрохимических условиях в растворах электролитов) появляется возможность изменять электрический (свободный) заряд поверхности в широких пределах, т.е. выявить эффект поля более наглядно.
|
12. |
Журавлев Д. Ю. Возбуждающие факторы в робастных трибосистемах ленточно-колодочных тормозов (часть 2) [Електронний ресурс] / Д. Ю. Журавлев // Підйомно-транспортна техніка. - 2016. - № 2. - С. 4-16. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pidtt_2016_2_3
|
13. |
Журавлев Д. Ю. Возбуждающие факторы в робастных трибосистемах ленточно-колодочных тормозов (часть 3) [Електронний ресурс] / Д. Ю. Журавлев // Підйомно-транспортна техніка. - 2016. - № 3. - С. 16-26. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pidtt_2016_3_4
|
14. |
Журавлев Д. Ю. Параметрический синтез фрикционных узлов ленточно-колодочного тормоза буровой лебедки [Електронний ресурс] / Д. Ю. Журавлев // Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ. - 2016. - № 2. - С. 31-36. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/rrngr_2016_2_5 Применительно к параметрическому синтезу фрикционных узлов (серийных и многопарных) ленточно-колодочного тормоза буровой лебедки дана оценка энергетического баланса его пар трения. В последний вошли механическая, электрическая и тепловая составляющие мощности трения. Математическим путем раскрыта сущность каждой из составляющих мощности трения и сделан упор на тепловую составляющую, исходя из того, что она является максимальной по величине и влияет на формирование тепловых потоков в парах трения "лента - накладки" и "накладки - шкив". Уделено внимание не только конвективному теплообмену матовых и полированных поверхностей металлических фрикционных элементов, но и их радиационному теплообмену. Установлено соотношение между площадями матовых и полированной поверхностей тормозного шкива. Экспериментальным путем проилюстрированы закономерности изменения температуры на различных стадиях нагревания в приповерхностных слоях фрикционных накладок ФК-24А при различных величинах износа и по толщине обода шкива ленточно-колодочного тормоза буровой лебедки. При этом оценено термостабилизационное состояние обода тормозного шкива.
|
15. |
Вольченко А. И. Электромеханический износ и разрушение ободов тормозных шкивов буровых лебедок (часть вторая) [Електронний ресурс] / А. И. Вольченко, Н. А. Вольченко, Д. Ю. Журавлев, М. Я. Джавадов, А. В. Возный, П. С. Красин // Проблеми тертя та зношування. - 2014. - № 3. - С. 4-16. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ptz_2014_3_3 Проиллюстрирована энергонагруженность и электротермомеханический износ рабочих поверхностей ободов тормозных шкивов буровых лебедок и раскрыта природа зарождения и развития трещин на поверхности и в подповерхностном слое обода тормозного шкива.Проиллюстрированы экспериментальные (лабораторные и промышленные) исследования энергонагруженности и разрушения ободов тормозных шкивов в металлополимерных парах трения ленточно-колодочных тормозов буровых лебедок.
|
16. |
Журавлев Д. Ю. Компьютерное моделирование энергонагруженности металлополимерных пар трения ленточно-колодочных тормозов буровых лебедок (часть первая) [Електронний ресурс] / Д. Ю. Журавлев, С. И. Крыштопа, И. О. Бекиш, А. В. Возный, О. Б. Стаднык // Проблеми тертя та зношування. - 2014. - № 4. - С. 47-59. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ptz_2014_4_7 Рассмотрена компьютерная модель пятен контакта микровыступов металлополимерных пар трения ленточно-колодочного тормоза буровой лебедки при фрикционном взаимодействии с учетом параметров механического, электрического и теплового полей.
|
17. |
Киндрачук М. В. Компьютерное моделирование энергонагруженности металлополимерных пар трения ленточно-колодочных тормозов буровых лебедок (часть вторая) [Електронний ресурс] / М. В. Киндрачук, Д. А. Вольченко, С. И. Крыштопа, Д. Ю. Журавлев, О. Б. Стаднык // Проблеми тертя та зношування. - 2015. - № 1. - С. 64-81. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ptz_2015_1_9
|
18. |
Журавлев Д. Ю. Неравновесная трибология при фрикционном взаимодействии пар трения тормозных устройств (часть первая) [Електронний ресурс] / Д. Ю. Журавлев // Проблеми тертя та зношування. - 2015. - № 4. - С. 43-50. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ptz_2015_4_8 Неравновесная трибология во фрикционных парах трения тормозных устройств выражается в непрерывном изменении внутренних и внешних эксплуатационных параметров в их поверхностных и подповерхностных слоях при электротермомеханическом трении.Неравновесная трибология во фрикционных парах трения тормозных устройств выражается в непрерывном изменении внутренних и внешних эксплуатационных параметров в их поверхностных и подповерхностных слоях при электротермомеханическом трении.
|
19. |
Журавлев Д. Ю. Анализ энергонагруженности деталей фрикционных узлов ленточно-колодочного тормоза буровой лебедки [Електронний ресурс] / Д. Ю. Журавлев // Проблеми тертя та зношування. - 2016. - № 2. - С. 27-37. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ptz_2016_2_5 Рассмотрено энергонаруженность и напряженно-деформированное состояние элементов фрикционных узлов ленточно-колодочного тормоза буровой лебедки. Проиллюстрирована энергонагруженность тормозного шкива с помощью метода конечных элементов путем разбивки тормозного шкива на цилиндрические диски, в основном, в местах наличия концентраторов механических напряжений и произведена оценка температурных напряжений и их градиентов.
|
20. |
Журавлев Д. Ю. Неравновесная трибология при фрикционном взаимодействии пар трения тормозных устройств (часть вторая) [Електронний ресурс] / Д. Ю. Журавлев // Проблеми тертя та зношування. - 2016. - № 1. - С. 33-46. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Ptz_2016_1_6 Неравновесная трибология во фрикционных парах трения тормозных устройств выражается в непрерывном изменении внутренних и внешних эксплуатационных параметров в их поверхностных и подповерхностных слоях при электротермомеханическом трении.Неравновесная трибология во фрикционных парах трения тормозных устройств выражается в непрерывном изменении внутренних и внешних эксплуатационных параметров в их поверхностных и подповерхностных слоях при электротермомеханическом трении.
|
| |