Наукова періодика України - НБУВ Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського

Простий
пошук

Розширений
пошук

Покажчики

Професійний
пошук

Рубрикатор
НБУВ

Розподілений
пошук

Бази даних

Наукова періодика України - результати пошуку

Книжкові видання та компакт-диски

Журнали та продовжувані видання

Автореферати дисертацій

Реферативна база даних

Наукова періодика України

Тематичний навігатор

Авторитетний файл імен осіб

	Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox"

Вид пошуку

Повнотекстовий пошук

Знайдено в інших БД:

Книжкові видання та компакт-диски (2)

Реферативна база даних (10)

Список видань за алфавітом назв:

A B C D E F G H I J L M N O P R S T U V W

А Б В Г Ґ Д Е Є Ж З И І К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

Авторський покажчик Покажчик назв публікацій

Пошуковий запит: (<.>A=Мойся Д$<.>)
Загальна кількість знайдених документів : 17 Представлено документи з 1 до 17
1.	Мойся Д. Л. Анализ устойчивости автопоезда с управляемым полуприцепом в круговых стационарных режимах [Електронний ресурс] / Д. Л. Мойся // Вісник СевНТУ. Сер. : Машиноприладобудування та транспорт. - 2013. - Вип. 142. - С. 52-56. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vsntum_2013_142_15 Выполнен анализ устойчивости стационарных режимов автопоезда с управляемым полуприцепом. Устойчивость прямолинейного режима оценена на основе критерия Рауса - Гурвица. Поиск области устойчивости произведен в пространстве параметров: продольная скорость - передаточное отношение механизма управления осью полуприцепа. Устойчивость круговых режимов проанализирована на основе анализа собственных значений системы линейного приближения. Попередній перегляд: Завантажити - 194.553 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
2.	Босенко В. М. До порівняльної оцінки стійкості руху автопоїзда з некерованим і керованим напівпричепом [Електронний ресурс] / В. М. Босенко, Д. М. Мойся, В. М. Поляков, В. П. Сахно // Вісник Житомирського державного технологічного університету. Серія : Технічні науки. - 2014. - № 2. - С. 56-63. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vzhdtu_2014_2_11 Попередній перегляд: Завантажити - 231.22 Kb Зміст випуску Цитування
3.	Сахно В. П. Експериментальні дослідження маневреності автопоїзда з керованим напівпричепом [Електронний ресурс] / В. П. Сахно, О. М. Тімков, Д. М. Мойся, М. І. Сайчук, Р. М. Кузнєцов, П. О. Гуменюк // Сучасні технології в машинобудуванні та транспорті. - 2014. - № 2. - С. 129-137. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/ctmbt_2014_2_21 Попередній перегляд: Завантажити - 2.442 Mb Зміст випуску Цитування
4.	Вербицький В. Г. Математична модель сідельного автопоїзда з керованим напівпричепом [Електронний ресурс] / В. Г. Вербицький, Д. Л. Мойся // Наукові нотатки. - 2010. - Вип. 28. - С. 98-103. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nn_2010_28_20 Попередній перегляд: Завантажити - 358.911 Kb Зміст випуску Цитування
5.	Сахно В. П. До визначення показників маневреності автопоїзда-контейнеровоза [Електронний ресурс] / В. П. Сахно, Г. О. Ковальчук, Д. Л. Мойся, Р. М. Марчук // Вісник Донецької академії автомобільного транспорту. - 2014. - № 1. - С. 52-60. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vdiat_2014_1_10 Наведено методику визначення показників маневреності автопоїзда-контейнеровоза як з некерованим, так і з керованим напівпричепом.Встановлено, що за швидкості 3 м/с автопоїзд-контейнеровоз з некерованим напівпричепом не відповідає вимогам Директиви 2002/7/EC, тоді як автопоїзд з керованим напівпричепом шляхом гальмування коліс одного борту і за рахунок СКМ напівпричепа цим вимогам відповідають. Попередній перегляд: Завантажити - 1.07 Mb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
6.	Мойся Д. Л. Експериментальне визначення маневреності макета триланкового автопоїзда [Електронний ресурс] / Д. Л. Мойся // Вісник [Національного транспортного університету]. - 2011. - № 24(1). - С. 118-123. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vntu_2011_24(1)__30 Описано методи проведення досліджень масштабної моделі триланкового автопоїзда, що надають можливість за кінематичними характеристиками усталеного руху у сукупності з рівняннями рівноваги визначити значення сил відведення та коефіцієнтів опору відведення. Попередній перегляд: Завантажити - 592.013 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
7.	Сахно В. П. Аналіз криволінійного руху автопоїзда за подвійного приводу управління на передню вісь напівпричепа [Електронний ресурс] / В. П. Сахно, В. М. Поляков, В. М. Босенко, Д. Л. Мойся // Вісник [Національного транспортного університету]. - 2014. - № 30(1). - С. 330-338. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vntu_2014_30(1)__43 Попередній перегляд: Завантажити - 472.808 Kb Зміст випуску Цитування
8.	Сахно В. П. Вплив перекосу мостів причіпних ланок на показники стійкості автопоїзда [Електронний ресурс] / В. П. Сахно, В. М. Поляков, О. М. Тімков, М. І. Файчук, В. М. Босенко, Д. Л. Мойся // Автошляховик України. - 2015. - № 4. - С. 16-20. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/au_2015_4_5 Попередній перегляд: Завантажити - 739.482 Kb Зміст випуску Цитування
9.	Мойся Д. Л. Анализ устойчивости автопоезда с управляемым полуприцепом в круговых стационарных режимах [Електронний ресурс] / Д. Л. Мойся // Вісник Донецької академії автомобільного транспорту. - 2015. - № 3. - С. 31-39. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vdiat_2015_3_8 Выполнен анализ устойчивости стационарных режимов автопоезда с управляемым полуприцепом. Устойчивость прямолинейного режима оценена на основе критерия Рауса - Гурвица. Поиск области устойчивости произведен в пространстве параметров: продольная скорость - передаточное отношение механизма управления осью полуприцепа. Устойчивость круговых режимов проанализирована на основе анализа собственных значений системы линейного приближения. Попередній перегляд: Завантажити - 659.649 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
10.	Мойся Д. Л. Експериментальне визначення маневреності макета триланкового автопоїзда [Електронний ресурс] / Д. Л. Мойся // Вісник Донецької академії автомобільного транспорту. - 2015. - № 4. - С. 16-22. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vdiat_2015_4_5 Описано методи проведення досліджень масштабної моделі триланкового автопоїзда, що надають можливість за кінематичними характеристиками усталеного руху у сукупності з рівняннями рівноваги визначити значення сил відведення та коефіцієнтів опору відведення. Попередній перегляд: Завантажити - 899.033 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
11.	Мойся Д. Л. До питання узагальнення математичної моделі маневреності автопоїздів [Електронний ресурс] / Д. Л. Мойся, О. П. Сакно, С. С. Ермоленко, Д. І. Муженко, О. А. Ковальчук, А. І. Подимський, Р. В. Немиш, Р. Л. Прищляк // Технічний сервіс агропромислового, лісового та транспортного комплексів. - 2015. - № 3. - С. 301-307. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/tcalk_2015_3_43 Розглянуто проблеми керованості дволанкового автопоїзда з керованим напівпричепом. Виконано аналіз стійкості стаціонарних режимів автопоїзда з керованим напівпричепом. Стійкість кругових режимів проаналізована на основі аналізу власних значень системи лінійного наближення. Попередній перегляд: Завантажити - 766.508 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
12.	Сахно В. П. Щодо визначення стійкості руху автопоїзда-контейнеровоза з керованим напівпричепом [Електронний ресурс] / В. П. Сахно, В. М. Поляков, Д. Л. Мойся // Вісник Донецької академії автомобільного транспорту. - 2014. - № 2. - С. 51-59. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vdiat_2014_2_12 Побудовано математичну модель автопоїзда з керованою віссю напівпричепа і виконано аналіз рівноважених станів системи. Встановлено, що при заданій поздовжній швидкості існує деякий діапазон зміни кута повороту керованих коліс тягача, в межах якого можуть існувати стійкі стаціонарні режими. Попередній перегляд: Завантажити - 776.812 Kb Зміст випуску Реферативна БД Цитування
13.	Сахно В. П. Експериментальні дослідження автопоїзда з самоустановлювальною віссю напівпричепа [Електронний ресурс] / В. П. Сахно, О. М. Тімков, В. М. Поляков, В. М. Босенко, Д. Л. Мойся // Вісник Національного транспортного університету. - 2015. - № 31. - С. 483-493. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vntu_2015_31_65 Попередній перегляд: Завантажити - 532.289 Kb Зміст випуску Цитування
14.	Заренбин В. Г. Пути достижения топливной экономичности автомобилей [Електронний ресурс] / В. Г. Заренбин, Т. Н. Колесникова, О. П. Сакно, Д. Л. Мойся // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. - 2018. - № 2. - С. 104-107. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/VSUNU_2018_2_19 Попередній перегляд: Завантажити - 414.267 Kb Зміст випуску Цитування
15.	Клименко В. В. Проблема устойчивости решений информационных задач в системах технического зрения автомобилей [Електронний ресурс] / В. В. Клименко, О. П. Сакно, Д. Л. Мойся, Д. О. Котов // Збірник наукових праць Військової академії (м. Одеса). Технічні науки. - 2018. - Вип. 2. - С. 79-86. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/zbnpva_2018_2_12 Попередній перегляд: Завантажити - 218.504 Kb Зміст випуску Цитування
16.	Сакно О. П. Особливості системного моделювання щодо створення технологій для обслуговування автомобілів [Електронний ресурс] / О. П. Сакно, Т. М. Колеснікова, В. П. Олло, Д. Л. Мойся // Збірник наукових праць Військової академії (м. Одеса). Технічні науки. - 2019. - Вип. 1. - С. 46-52. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/zbnpva_2019_1_7 Попередній перегляд: Завантажити - 316.435 Kb Зміст випуску Цитування
17.	Сакно О. П. Побудова графової моделі визначення екологічності транспортного процесу [Електронний ресурс] / О. П. Сакно, Є. П. Медведєв, П. Й. Єлісєєв, С. В. Цимбал, Д. Л. Мойся // Вісник машинобудування та транспорту. - 2021. - № 2. - С. 103-110. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vmbt_2021_2_16 Попередній перегляд: Завантажити - 1.132 Mb Зміст випуску Цитування

Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів

Пам`ятка користувача

Пам`ятка користувача

Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського