Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Книжкові видання та компакт-диски (26) | Журнали та продовжувані видання (2) | Автореферати дисертацій (3) | Реферативна база даних (51) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Сидоренко Г$<.>) | ||||
|
Загальна кількість знайдених документів : 29 Представлено документи з 1 до 20 |
||||
| ||||
| 1. | 
Верпаховская А. О. Миграция исходных сейсмограмм и моделирование волнового поля конечно-разностным методом с распараллеливанием процесса вычислений на кластере [Електронний ресурс] / А. О. Верпаховская, Г. Д. Сидоренко, В. Н. Пилипенко, Е. В. Пилипенко // Геоінформатика. - 2013. - № 3. - С. 47-58. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/geoinf_2013_3_7 Отмечено, что в связи с возрастающими требованиями сейсморазведки к более детальному изучению глубинного строения Земли, а также переходом к трехмерным наблюдениям необходимы значительные вычислительные ресурсы для обработки данных, особенно с применением таких объемных процедур, как миграция исходных сейсмограмм (до суммы) и моделирование волнового поля. Для увеличения вычислительной мощности компьютера применяют многопроцессорные кластеры. При этом надо разрабатывать специальное программное обеспечение, которое предусматривает распараллеливание процесса вычислений на нескольких процессорах. Предложены алгоритмы конечно-разностной миграции исходных сейсмограмм и моделирование волнового поля с распараллеливанием вычислений на заданном количестве процессоров. Эффективность разработок продемонстрировано на модельных и практических примерах. | |||
| 2. |
Слободянюк С. О. Про деякі особливості хвильового поля фундаменту Південного борту Дніпровсько-Донецької западини (у зв’язку з нафтогазоносністю) [Електронний ресурс] / С. О. Слободянюк, В. М. Полохов, А. П. Толкунов, Г. Д. Сидоренко // Геоінформатика. - 2012. - № 3. - С. 22-25. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/geoinf_2012_3_5 Виконання сейсморозвідувальних робіт у межах Південного борту Дніпровсько-Донецької западини, який, за оцінками науковців і багатьох фахівців, є нафтогазоперспективним, надало змогу виділити певні об'єкти в осадовому чохлі. За результатами сейсмічних досліджень на Самарсько-Вовчанському виступі у кристалічному фундаменті виявлено сейсмічні відбиття, які характеризують його геологічної будову. | |||
| 3. |
Сидоренко Г. Д. Виділення локальних неоднорідностей у фундаменті Південного борту ДДЗ як можливих скупчень вуглеводнів [Електронний ресурс] / Г. Д. Сидоренко, С. О. Слободянюк, С. Г. Слоницька, М. І. Русаков, Ю. О. Литвиненко, А. П. Толкунов // Геоінформатика. - 2013. - № 2. - С. 22-28 . - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/geoinf_2013_2_4 За результатами додаткової обробки часового розрізу по одному з профілів регіональних сейсмічних досліджень на Магдалинівській площі Південного борту Дніпровсько-Донецької западини у фундаменті виділено аномалії хвильового поля, які мають геологічну природу. За даними аналізу й обробки гравітаційного та магнітного полів вздовж профілю, що збігається з профілем сейсморозвідувальних робіт, зафіксовано аномалії параметрів обробки, які просторово корелюються з аномаліями хвильового поля. | |||
| 4. | 
Никифорова О. А. Оцінка професійного ризику під час виконання службових обов’язків станційних диспетчерів Придніпровської залізниці [Електронний ресурс] / О. А. Никифорова, Г. Г. Сидоренко // Наука та прогрес транспорту. - 2014. - № 2. - С. 58-66. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2014_2_8 | |||
| 5. | 
Сидоренко Г. Г. Людський чинник як основа безпеки руху залізничного транспорту: аналітичний огляд [Електронний ресурс] / Г. Г. Сидоренко, О. А. Никифорова // Збірник наукових праць Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. Транспортні системи та технології перевезень. - 2013. - Вип. 6. - С. 86-89. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/znpdnu_tstp_2013_6_18 Проведено аналітичний огляд щодо людського чинника як основи безпеки руху. Виділено найбільш ефективні підходи відносно підвищення безпеки руху на залізничному транспорті. | |||
| 6. | 
Сидоренко Г. С. Синтез системы мониторинга и управление эксплуатацией системы передачи эталонных сигналов времени и частоты [Електронний ресурс] / Г. С. Сидоренко // Системи обробки інформації. - 2010. - Вип. 9. - С. 88-90. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soi_2010_9_28 Описан вариант синтеза системы мониторинга и управления эксплуатацией системы передачи эталонных сигналов времени и частоты. | |||
| 7. | 
Сидоренко Г. С. Исследование возможности повышения точности системы передачи эталонных сигналов времени и частоты в Украине [Електронний ресурс] / Г. С. Сидоренко // Збірник наукових праць Харківського університету Повітряних сил. - 2010. - Вип. 4. - С. 201-202. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/ZKhUPS_2010_4_47 Исследована возможность повышения точности системы передачи эталонных сигналов времени и частоты. | |||
| 8. | 
Сидоренко Г. К. Новое исследование звуковой структуры стиха [Електронний ресурс] / Г. К. Сидоренко // Вопросы русской литературы. - 1976. - Вип. 2. - С. 115-119. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pl_1976_2_18 | |||
| 9. |
Сидоренко Г. Г. Проблема забезпечення безпеки руху на залізни-чних переїздах Українию [Електронний ресурс] / Г. Г. Сидоренко, О. А. Никифорова, Н. П. Рябцева // Збірник наукових праць Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. Транспортні системи та технології перевезень. - 2014. - Вип. 7. - С. 61-64. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/znpdnu_tstp_2014_7_13 Проаналізовано динаміку дорожньо-транспортних подій та проведено аналіз стану травматизму на залізничних переїздах України за останні роки. Виявлено, що основною причиною дорожньо-транспортних подій на залізничних переїздах є грубі порушення водіями автотранспорту правил проїзду залізничних переїздів. Розглянуто питання зниження ризику аварійності при взаємодії різних видів транспорту. За умов подальшої інтенсифікації залізничного транспорту все більше уваги необхідно приділяти проблемі забезпечення безпеки руху на залізничних переїздах, яку може забезпечити комплексне використання ряду організаційних, навчальних та технічних заходів, впровадження нового та модернізація існуючого обладнання і особливо будівництво шляхопроводів. Описано методи оцінки безпеки руху на залізничних переїздах. На основі аналізу літературних даних визначено основні напрямки забезпечення зниження ризику травматизму на залізничних переїздах. | |||
| 10. | 
Турицька Т. Г. Динаміка електричної активності гіпокампа за умов тривалого введення кофеїну [Електронний ресурс] / Т. Г. Турицька, Г. Г. Сидоренко // Ecology and noospherology. - 2014. - Vol. 25, no. 3-4. - С. 107-113. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/etn_2014_25_3-4_14 | |||
| 11. | 
Настіна О. М. Особливості розвитку хвороб системи кровообігу в учасників ліквідації наслідків Чорнобильської аварії [Електронний ресурс] / О. М. Настіна, Г. В. Сидоренко, Н. В. Курсіна, О. Д. Базика, О. М. Макаревич, В. О. Круглова, С. В. Садова, О. С. Ковальов, Д. О. Білий // Журнал Національної академії медичних наук України. - 2016. - Т. 22, № 2. - С. 179-186 . - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/jnamnu_2016_22_2_7 | |||
| 12. | 
Білий Д. О. Фактори радіаційної і нерадіаційної природи та їх вплив на перебіг ішемічної хвороби серця у учасників ліквідації наслідків Чорнобильської аварії [Електронний ресурс] / Д. О. Білий, О. М. Настіна, Ж. М. Габулавічене, Г. В. Сидоренко, О. Д. Базика, В. В. Білая, О. С. Ковальов // Проблеми радіаційної медицини та радіобіології. - 2014. - Вип. 19. - С. 213-222. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Prmtr_2014_19_19 Мета дослідження - вивчення впливу різних ризик-факторів та радіаційного опромінення на тяжкість клінічних проявів ішемічної хвороби серця (ІХС) в учасників ліквідації наслідків (УЛНА) Чорнобильської аварії. Обстежено 376 УЛНА, включаючи 29 пацієнтів, які перенесли гостру променеву хворобу I - III ступеня тяжкості у 1986 р., та 123 мешканці м. Київ, які не зазнали впливу іонізуючого випромінювання. В програму дослідження входили збір анамнезу хвороби, клінічне обстеження, електрокардіографія (ЕКГ), добове моніторування ЕКГ та артеріального тиску, ЕКГ з навантажувальним тестуванням, еходопплеркардіографія, аналіз ліпідного спектра сироватки крові. Для вивчення сукупного впливу декількох ризик-факторів на тяжкість перебігу ІХС останній оцінювали як суму градації функціонального класу (ФК) стенокардії й стадії сер& цевої недостатності (СН). Як ризик-фактори виступали участь пацієнта в ліквідації наслідків аварії, його вік і стать, надлишкова маса тіла, гіперхолестеринемія, гіпертонічна хвороба (ГХ), цукровий діабет (ЦД), інфаркт міокарду (ІМ) та гостре порушення мозкового кровообігу в анамнезі, наявність аритмій та повних блокад ніжок пучка Гісу. Оцінювали як самостійний вплив кожного із згаданих факторів, так і їх сукупну дію. Останню підраховували як суму, де 0 означав відсутність ознаки, 1 - її наявність, а цифра від 1 до 4 - виразність ознаки відповідно до ступеня тяжкості або стадії розвитку хвороби. Незважаючи на той факт, що за клінічною характеристикою, функціональним станом серцево-судинної системи і наявністю супутньої патології УЛНА практично не відрізнялися від пацієнтів контрольної групи, ІХС в них виникала у вірогідно більш молодому віці (55,9 проти 59,8 року). За даними рангової кореляції Спірмена одержано достовірний зв'язок арифметичної суми значень, що відображають градації ФК і тяжкість СН, з аналогічною сумою показників, які чисельно характеризують вікову групу пацієнтів, їх стать, наявність ГХ, ІМ в анамнезі, ЦД 2-го типу, аритмій і блокад ніжок пучка Гіса. Сукупність ризик-факторів, що впливають на перебіг ІХС, мала більш високу кореляцію, ніж кожен з факторів окремо. Факт участі в ліквідації наслідків аварії на ЧАЕС та доза зовнішнього опромінення не мали достовірного зв'язку з ФК стенокардії та СН. | |||
| 13. |
Білий Д. О. Особливості розвитку ішемічної хвороби серця в учасників ліквідації наслідків Чорнобильської аварії в залежності від дії радіаційних і нерадіаційних факторів ризику та носійства генотипів за поліморфізмом Rs966221 гену фосфодіестерази 4D [Електронний ресурс] / Д. О. Білий, Г. В. Плескач, О. М. Настіна, Г. В. Сидоренко, Н. В. Курсіна, О. Д. Базика, О. С. Ковальов, А. А. Чумак, І. В. Абраменко // Проблеми радіаційної медицини та радіобіології. - 2016. - Вип. 21. - С. 204-217. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Prmtr_2016_21_17 Мета дослідження - визначеня особливостей розвитку ішемічної хвороби серця (ІХС) в учасників ліквідації наслідків аварії (УЛНА) на Чорнобильській атомній електростанції (ЧАЕС) на основі аналізу взаємодії радіаційних і нерадіаційних факторів ризику, поліморфізмів rs966221 гену фосфодіестерази (PDE) 4D. Обстежено 397 чоловіків з ІХС, із яких 274 - УЛНА на ЧАЕС 1986 - 1987 рр. та 123 неопромінені особи, вік яких складав (66 +- 10) та (69 +- 11) років відповідно. В програму дослідження входили клінічне обстеження, електрокардіографія (ЕКГ), добове моніторування ЕКГ, ЕКГ з навантажувальним тестуванням, еходопплеркардіографія, аналіз ліпідного спектра сироватки крові, полімеразна ланцюгова реакція з рестрикцією продуктів реакції, ретроспективний аналіз медичної документації. Діагноз ІХС або його підтвердження здійснювалось відповідно до стандартів діагностики, прийнятих в Україні. Всі УЛНА до участі в аварійних роботах не хворіли на ІХС. Згідно з аналізом таблиць спряженості, в УЛНА і неопромінених осіб носійство генотипу ТТ збільшувало ризик розвитку інфаркту міокарда (ІМ) в 2,5 разу у порівнянні з носіями генотипів CC та CE. Застосування методу Каплана - Мейера показало, що половина УЛНА с генотипом TT захворіла на ІМ до досягнення 64 років, тоді як с іншими генотипами - до 78,7 року. В контрольній групі за умови носійства генотипу TT вірогідне збільшення нагромадженої частки пацієнтів з ІМ починалося з 60-річного віку. У порівнянні з неопроміненими пацієнтами УЛНА в середньому захворювали на ІХС на 9,4 року раніше. За допомогою аналізу пропорційних ризиків (регресія Кокса) було встановлено, що в УЛНА ризик розвитку ІХС був в 3,9 разу вищим, ніж у неопромінених осіб. Тютюнокуріння і надлишкова маса тіла мали втричі менший, але вірогідний ризик - 1,4 і 1,3, відповідно. Носійство генотипу TT у порівнянні з генотипами CC та CT гена PDE4D в 1,8 разу підвищувало ризик розвитку інфаркту міокарда як в УЛНА, так і в контролі. Висновки: на ризик розвитку ІХС впливали радіаційний чинник і факт участі в ліквідації наслідків аварії на ЧАЕС, а також нерадіаційні фактори - тютюнопаління та надлишкова маса тіла. На ризик розвитку ІМ в УЛНА та неопроміненому контролі впливав тільки один фактор - носійство генотипу TT гену PDE4D. У післяаварійному періоді в УЛНА із генотипом TT ІХС розвивалася на 6 років раніше, ніж у пацієнтів с генотипами CC та CT. | |||
| 14. | 
Сидорчук А. С. Корекція інтестинальної мікробіоти ротабioтиком у дорослих пацієнтів із гострими кишковими інфекційними захворюваннями на Буковині: оцінка за клінікою та інтегративними показниками крові [Електронний ресурс] / А. С. Сидорчук, Н. А. Богачик, Я. В. Венгловська, Г. С. Сидоренко, Л. В. Грубляк, О. М. Олійник // Проблеми військової охорони здоров'я. - 2013. - Вип. 39. - С. 331-336. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/prvozd_2013_39_52 | |||
| 15. | 
Петров Г. Модуляція взаємозв’язків між морфофункціональними, вегетативними показниками і психофізіологічними параметрами студентів різних спеціальностей протягом навчального року [Електронний ресурс] / Г. Петров, В. Ляшенко, О. Ісаков, Г. Сидоренко // Спортивний вісник Придніпров'я. - 2014. - № 1. - С. 233-238. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/svp_2014_1_48 | |||
| 16. |
Сидоренко Г. Г. Система управління професійною безпекою на залізниці [Електронний ресурс] / Г. Г. Сидоренко, О. А. Никифорова, О. В. Антонюк // Збірник наукових праць Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. Транспортні системи та технології перевезень. - 2016. - Вип. 11. - С. 61-66. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/znpdnu_tstp_2016_11_11 Надано комплексну оцінку впливу людського чинника на стан безпеки на залізничному транспорті. Проаналізовано юридичні критерії відповідальності за порушення вимог безпеки. Розглянуто технічну складову причин травматизму з вини людини. Для розуміння можливостей запобігання людського чинника в транспортній галузі необхідно розглядати його шляхом системного аналізу механізмів, що забезпечують успішні компроміси під час роботи на межі характеристик системи, а не на випадках збоїв. Тобто, необхідно орієнтуватися на експлуатацію залізничного транспорту за нормальних умов, а не лише під час надзвичайних подій та інцидентів. Зазначено причини можливої неуспішності програм зі зниження впливу людини, які можна нейтралізувати шляхом використання оптимальних принципів ефективного управління. | |||
| 17. |
Никифорова О. А. Екологічна складова в перспективах розвитку міжнародних транспортних шляхів України [Електронний ресурс] / О. А. Никифорова, Г. Г. Сидоренко // Збірник наукових праць Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. Транспортні системи та технології перевезень. - 2017. - Вип. 13. - С. 67-72. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/znpdnu_tstp_2017_13_11 Висвітлено екологічну проблематику формування міжнародних транспортних коридорів на сучасному етапі - відображення питань екологізації та безпеки в планах розвитку транспортної галузі. Міжнародний транзит як стратегічна функція міжнародних транспортних засобів і своєрідна форма експорту транспортних послуг має особливе значення для України. Пріоритетним напрямом є розвиток міжнародних господарських зв'язків між країнами Європи та Азії, що мають тенденцію подальшого зростання. Комплексний аналіз даної проблематики в межах цього дослідження дозволив визначити можливості посилення екологічної компоненти транзитного потенціалу. Запропонована модель процесу посилення екологічної компоненти транспортної галузі нашої країни. Модель містить основні міжнародні детермінанти, сфери реалізації, проблеми стану, орієнтири для визначення цілей і стратегічні напрямки екологізації, необхідні заходи для посилення екологічної компоненти транзитного потенціалу України. Актуалізована необхідність створення наземних транспортних коридорів. | |||
| 18. |
Никифорова О. А. Проблеми трансформації національного законодавства в сфері охорони праці до стандартів ЄС [Електронний ресурс] / О. А. Никифорова, Г. Г. Сидоренко // Збірник наукових праць Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. Транспортні системи та технології перевезень. - 2015. - Вип. 10. - С. 93-97. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/znpdnu_tstp_2015_10_17 Проаналізовано коло проблемних питань охорони праці. Запропоновано шляхи удосконалення правового регулювання відносин у даній сфері, розробка напрямків імплементації національного законодавства до міжнародних норм та законодавства Європейського Союзу. Досліджені окремі нормативні документи трудового права країн Європейського Союзу, зіставлені з документами, що регулюють аналогічні сфери в українській практиці. Проаналізовані відмінності, які необхідні для усунення цих проблем, запропонований механізм імплементації вказаних відмінних рис в українське законодавство, що стане одним з вагомих кроків інтеграції України в ЄС і зіграє значну роль в посиленні мотивуючої функції оплати праці і підвищенні продуктивності праці в країні. | |||
| 19. | 
Говоруха О. Ю. Моніторинг ротавірусної інфекції серед населення м. Павлоград [Електронний ресурс] / О. Ю. Говоруха, Т. Г. Турицька, Г. Г. Сидоренко // Вісник проблем біології і медицини. - 2020. - Вип. 1. - С. 81-85. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vpbm_2020_1_17 | |||
| 20. |
Білий Д. О. Вплив умов перебування учасників ліквідації наслідків аварії під дією радіації на розвиток гіпертонічної хвороби та ішемічної хвороби серця [Електронний ресурс] / Д. О. Білий, О. М. Настіна, Г. В. Сидоренко, Н. В. Курсіна, О. Д. Базика, Ж. М. Габулавичене, О. С. Ковальов // Проблеми радіаційної медицини та радіобіології. - 2019. - Вип. 24. - С. 350-366. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Prmtr_2019_24_26 Мета дослідження - визначення особливостей розвитку гіпертонічної хвороби (ГХ) та ішемічної хвороби серця (ІХС) в учасників ліквідації наслідків аварії (УЛНА) на ЧАЕС залежно від статі, професійної належності, строків перебування під дією радіації та характеру робіт, що виконувались. За період з 2012 по 2018 рр. обстежено 483 чоловіків-УЛНА (УЛНА-ч) та 134 жінок УЛНА (УЛНА-ж), які працювали в зоні аварії в 1986 - 1987 рр. Всі УЛНА, чоловічої та жіночої статі, на момент участі в аварійних роботах не мали ознак кардіальної патології. Діагноз серцево-судинного захворювання (ССЗ) встановлювали у відповідності до стандартів діагностики, прийнятих в Україні на основі клініко-лабораторного обстеження. За професійною належністю та характером виконуваних робіт всі УЛНА були розподілені на наступні категорії: (1) оперативний персонал ЧАЕС, (2) особи, зайняті на будівельних роботах (будівельники), (3) водії, (4) інженерно-технічні робітники (ІТР), (5) службовці міністерства внутрішніх справ (МВС), включаючи пожежників, внутрішніх військ (ВВ), радянської армії (РА), (6) робітники низькокваліфікованої праці (НКП), (7) медичний персонал (лікарі, медичні сестри, фельдшери) і (8) обслуговуючий персонал. Із числа всіх обстежених чоловіків і жінок, які брали участь в ліквідації наслідків аварії (ЛНА), переважна більшість працювала в зоні аварії з кінця квітня по кінець грудня 1986 р.: 440 чоловіків і 111 жінок. Інші брали участь в ЛНА у 1987 р. Більшість чоловіків та жінок працювала на аварійних роботах з 26 квітня 1986 р. по кінець травня (349 та 71 особа відповідно), причому частка чоловіків була вірогідно більшою. В інші місяці 1986 р. та починаючи з 1987 р., навпаки, відносне числове жінок, залучених до ЛНА, перебільшувало частку чоловіків. Чоловіки-УЛНА всіх професій перебували в зоні розику ССЗ, причому достовірний зв'язок з ГХ відзначено у службовців силових структур, з ІХС - у ІТР і будівельників, а з інфарктом міокарда - у водіїв. Ризик розвитку ГХ в перші 10 років після аварії був у 4,6 раза вище у службовців МВС, ВВ і РА, які працювали в м. Прип'ять і/або на ЧАЕС звичайним (невахтовим) методом порівняно з особами інших професій та умов праці. Ризик розвитку ІХС в перші 15 років був вищим у 8,2 раза в ІТР, які працювали в 30-км зоні, порівняно з іншими УЛНА, а інфаркту міокарда - впродовж всього періоду спостереження в 6,4 раза вище у водіїв-УЛНА, які працювали в 30-км зоні вахтовим методом. У жінок-УЛНА ризик розвитку ГХ в перші 10 років після аварії був в 2,1 раза нижчим у тих, хто працював у сфері обслуговування (працівники кухні, торгівлі, економісти і бухгалтери, зв'язківці тощо) порівняно з представницями будь-якої іншої професії, а ІХС в перші 15 років після аварії - вищий у лікарів і медичних сестер та УЛНА інших професійних категорій, які працювали вахтовим методом. Жінки, які працювали вахтовим методом мали в 4,8 раза вищий ризик розвитку інфарту міокарда, ніж ті, хто працював протягом певного терміну з наступним виведенням із зони аварії. Висновки: для більш точної оцінки радіаційного впливу на серцево-судинну систему осіб, які брали участь в ЛНА на ЧАЕС, слід не обмежуватися тільки порівнянням ефектів з неопроміненим населенням, але брати до уваги професійну належність УЛНА, терміни перебування в зоні аварії і характер праці. | |||
| ||||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |