Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Книжкові видання та компакт-диски (17) | Реферативна база даних (12) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Синельников В$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 4 Представлено документи з 1 до 4 |
|||
| 1. | 
Кравцов А. А. Электропривод и система управления летучей пилы трубоэлектросварочного агрегата [Електронний ресурс] / А. А. Кравцов, Л. Г. Лимонов, С. В. Потапов, В. В. Синельников // Электротехнические и компьютерные системы. - 2015. - № 19. - С. 50-53. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/etks_2015_19_12 Рассмотрены особенности разработки частотного электропривода летучей пилы трубоэлектросварочного агрегата, разработки системы мерного реза труб, а также опыт наладки электропривода и системы управления, обеспечивающей мерный рез.The paper deals with individual aspects of the development of variable-frequency electric drive of flying saw of electric-weld plant item, development of systems for measured pipe cut, as well as the experience of maintenance of electric drive and systems for measured pipe cut.Розглянуто особливості розробки частотного електроприводу летючої пили трубоелектрозварювального агрегату, розробки системи мірного різу труб, а також досвід налагодження електроприводу і системи керування, що забезпечує мірний різ. | ||
| 2. | 
Харлашин П. С. К вопросу о повышении стойкости футеровки кислородных конвертеров [Електронний ресурс] / П. С. Харлашин, В. О. Синельников, Ассиил Кадхим Мохаммед // Вісник Приазовського державного технічного університету. Серія : Технічні науки. - 2015. - Вип. 30(1). - С. 80-89. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vpdty_2015_30(1)__13 Предложены модели газоохлаждаемой фурмы процессов факельного торкретирования и разбрызгивания остаточного шлака в кислородном конвертере. Представлены расчеты, позволяющие снизить расход кислорода, необходимого для образования высокотемпературного факела горения, а также упростить конструкцию фурменного устройства. | ||
| 3. | 
Тетеринец Т. А. Экологический императив – основа устойчивого развития сельского хозяйства Беларуси [Електронний ресурс] / Т. А. Тетеринец, В. М. Синельников // Актуальні проблеми інноваційної економіки. - 2018. - № 1. - С. 14-21. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/apie_2018_1_5 | ||
| 4. | 
Толочко Н. К. Проблемы применения аддитивных технологий для изготовления запасных деталей машин [Електронний ресурс] / Н. К. Толочко, В. М. Синельников, О. В. Сокол // Інженерія природокористування. - 2019. - № 3. - С. 92-101. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Iprk_2019_3_15 Аддитивные технологии могут эффективно применяться для изготовления запчастей, необходимых для внеплановых ремонтов машин, вызванных их внезапными отказами, особенно если простои машин из-за отказов приводят к значительным производственным потерям. Однако до сих пор изготовление запчастей с помощью этих технологий не получило большого распространения, что обусловлено рядом проблем, анализу которых посвящена данная статья. Выполнен обзор разных видов аддитивных технологий, рассмотрены особенности изготовления деталей машин из металлов и полимеров с их помощью. Обсуждены причины, сдерживающие широкое применение аддитивных технологий для изготовления запчастей, в том числе, высокая стоимость 3D-принтеров и строительных материалов, ограниченные функциональные возможности 3D-принтеров и ограниченный спектр строительных материалов. Описана методология оценки экономической эффективности приобретения запчастей, изготавливаемых с применением аддитивных технологий, основу которой составляет методика сравнительной оценки затрат, связанных с ремонтом, предполагающим приобретение запчастей, изготавливаемых по разным вариантам с помощью как аддитивных, так и традиционных технологий. По результатам этой оценки принимается решение о целесообразности применения аддитивных технологий для изготовления запчастей по одному из вариантов, для которого затраты, связанные с ремонтом, оказываются наименьшими. Рассмотрены частные случаи принятия такого решения - исходя из критериев минимизации покупной стоимости запчастей и минимизации длительности их изготовления. Первый случай имеет место, когда требуемая запчасть обычно поставляется не индивидуально, а в составе узла или в комплекте с другими запчастями, причем покупная стоимость узла или комплекта намного больше покупной стоимости отдельной запчасти, изготавливаемой с помощью аддитивных технологий; второй - когда длительность простоя, связанного с приобретением запчасти, изготавливаемой по обычным технологиям, намного больше длительности простоя, связанного с приобретением запчасти, изготавливаемой по аддитивным технологиям.Аддитивные технологии могут эффективно применяться для изготовления запчастей, необходимых для внеплановых ремонтов машин, вызванных их внезапными отказами, особенно если простои машин из-за отказов приводят к значительным производственным потерям. Однако до сих пор изготовление запчастей с помощью этих технологий не получило большого распространения, что обусловлено рядом проблем, анализу которых посвящена данная статья. Выполнен обзор разных видов аддитивных технологий, рассмотрены особенности изготовления деталей машин из металлов и полимеров с их помощью. Обсуждены причины, сдерживающие широкое применение аддитивных технологий для изготовления запчастей, в том числе, высокая стоимость 3D-принтеров и строительных материалов, ограниченные функциональные возможности 3D-принтеров и ограниченный спектр строительных материалов. Описана методология оценки экономической эффективности приобретения запчастей, изготавливаемых с применением аддитивных технологий, основу которой составляет методика сравнительной оценки затрат, связанных с ремонтом, предполагающим приобретение запчастей, изготавливаемых по разным вариантам с помощью как аддитивных, так и традиционных технологий. По результатам этой оценки принимается решение о целесообразности применения аддитивных технологий для изготовления запчастей по одному из вариантов, для которого затраты, связанные с ремонтом, оказываются наименьшими. Рассмотрены частные случаи принятия такого решения - исходя из критериев минимизации покупной стоимости запчастей и минимизации длительности их изготовления. Первый случай имеет место, когда требуемая запчасть обычно поставляется не индивидуально, а в составе узла или в комплекте с другими запчастями, причем покупная стоимость узла или комплекта намного больше покупной стоимости отдельной запчасти, изготавливаемой с помощью аддитивных технологий; второй - когда длительность простоя, связанного с приобретением запчасти, изготавливаемой по обычным технологиям, намного больше длительности простоя, связанного с приобретением запчасти, изготавливаемой по аддитивным технологиям. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |