Простий
пошук
Розширений
пошук
Покажчики
Професійний
пошук
Рубрикатор
НБУВ
Розподілений
пошук

Бази даних

Наукова періодика України - результати пошуку

Книжкові видання та компакт-диски
Журнали та продовжувані видання
Автореферати дисертацій
Реферативна база даних
Наукова періодика України
Тематичний навігатор
Авторитетний файл імен осіб
Mozilla Firefox Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер
"Mozilla Firefox"
Вид пошуку
Повнотекстовий пошук
 Знайдено в інших БД:Книжкові видання та компакт-диски (7)Реферативна база даних (8)
Список видань за алфавітом назв:
A  B  C  D  E  F  G  H  I  J  L  M  N  O  P  R  S  T  U  V  W  
А  Б  В  Г  Ґ  Д  Е  Є  Ж  З  И  І  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  

Авторський покажчик    Покажчик назв публікацій


Пошуковий запит: (<.>A=Скляров А$<.>)
Загальна кількість знайдених документів : 5
Представлено документи з 1 до 5
1.

Костюк В. Е. 
Проверка достоверности математической модели многофазного разгонного сопла [Електронний ресурс] / В. Е. Костюк, О. М. Бугаенко, Ю. А. Гусев, А. В. Скляров // Авиационно-космическая техника и технология. - 2006. - № 7. - С. 157–160. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2006_7_32
Рассмотрены вопросы проверки достоверности математической модели разгонного сопла многоцелевого генератора многофазного потока.
Попередній перегляд:   Завантажити - 435.538 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
2.

Бугаенко О. М. 
Математическая модель эжекторного сопла подачи частиц сорбента при решении задачи очистки водной поверхности от нефтяного загрязнения [Електронний ресурс] / О. М. Бугаенко, Ю. А. Гусев, А. В. Скляров, А. С. Москаленко // Авиационно-космическая техника и технология. - 2007. - № 10. - С. 145–147. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2007_10_32
Рассмотрено моделирование эжекторного сопла газотурбинной установки, предназначенной для сбора нефтепродуктов в случае их аварийного разлива.
Попередній перегляд:   Завантажити - 209.807 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
3.

Скляров А. Д. 
Драматургическая роль фортепианной фактуры в русском классическом романсе (на примере творчества С. В. Рахманинова) [Електронний ресурс] / А. Д. Скляров // Вісник Харківської державної академії дизайну і мистецтв. - 2011. - № 8. - С. 164-167. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/had_2011_8_41
Попередній перегляд:   Завантажити - 268.835 Kb    Зміст випуску     Цитування
4.

Денищенко О. В. 
Нові технології укладання та контролю стану шахтних рейкових колій [Електронний ресурс] / О. В. Денищенко, С. Є. Барташевський, А. В. Скляров, Т. А. Бедило // Збірник наукових праць Національного гірничого університету. - 2017. - № 50. - С. 170-178. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/znpngu_2017_50_23
Попередній перегляд:   Завантажити - 372.882 Kb    Зміст випуску     Цитування
5.

Іващенко Г. С. 
Гібридний метод рішення задачі маршрутизації транспорту з урахуванням додаткових обмежень [Електронний ресурс] / Г. С. Іващенко, А. С. Скляров, О. Ю. Барковська // Системи управління, навігації та зв'язку. - 2023. - Вип. 1. - С. 31-35. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/suntz_2023_1_8
У сучасному світі є потреба у застосуванні автоматизованих систем в області транспортної логістики, з метою заощадження ресурсів. При побудові шляху переміщення транспорту виникають проблеми знаходження оптимального маршруту з врахуванням додаткових обмежень, таких як вантажопідйомність транспортних засобів або часові вікна клієнтів. У зв'язку з цим є необхідність вдосконалення існуючих засобів вирішення задачі маршрутизації транспорту. Мета роботи - створення гібридного методу рішення задачі маршрутизації транспорту з урахуванням додаткових обмежень. Об'єктом дослідження є процес пошуку оптимальних маршрутів в умовах обмеження вантажопідйомності та врахування часових вікон. Предметом дослідження є алгоритми для рішення задач маршрутизації транспорту з урахуванням заданих обмежень. Розглянуто особливості застосування гібридного підходу, заснованого на використанні генетичного та класичних алгоритмів, для вирішення задачі маршрутизації транспорту з урахуванням додаткових обмежень. Представлені результати експериментальних досліджень, що демонструють переваги та недоліки кожного з розглянутих алгоритмів для рішення поставленої задачі. Висновок: найбільшу точність та швидкодію забезпечує запропонований гібридний підхід на основі генетичного алгоритму та модифікованого жадібного алгоритму.
Попередній перегляд:   Завантажити - 425.334 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
 
Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів
Пам`ятка користувача

Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського