Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Книжкові видання та компакт-диски (7) | Реферативна база даних (17) | Авторитетний файл імен осіб (2) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Янчук М$<.>) | ||||
|
Загальна кількість знайдених документів : 23 Представлено документи з 1 до 20 |
||||
| ||||
| 1. | 
Янчук М. Б. Квазіінтеграція як основа формування ефективної виробничої моделі авіабудівної корпорації України [Електронний ресурс] / М. Б. Янчук. // Економіка. Управління. Інновації. Серія : Економічні науки. - 2013. - № 2. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/eui_2013_2_89 | |||
| 2. | 
Янчук М. Б. Методичний підхід до постановки синергічних цілей інтеграції авіабудівних підприємств України [Електронний ресурс] / М. Б. Янчук // Регіональна бізнес-економіка та управління. - 2013. - № 3. - С. 17-24. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Rbetu_2013_3_5 | |||
| 3. | 
Янчук М. Б. Науково-практичний аспект формування інтегрованих структур в авіапромисловому комплексі України [Електронний ресурс] / М. Б. Янчук // Формування ринкових відносин в Україні. - 2011. - № 10. - С. 138-143. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/frvu_2011_10_32 | |||
| 4. | 
Кулинич О. Флуоресцентні властивості фосфоровмісних дендримерів з термінальними β-дикетонатними групами [Електронний ресурс] / О. Кулинич, Ю. Антонюк, В. Старова, М. Янчук, О. Запорожець // Вісник Київського національного університету імені Тараса Шевченка. Хімія. - 2014. - Вип. 1. - С. 58-60. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vknyx_2014_1_17 | |||
| 5. | 
Янчук М. Б. Трансакційний аспект створення високотехнологічного холдингу в умовах глобалізації [Електронний ресурс] / М. Б. Янчук // Проблеми економіки. - 2013. - № 4. - С. 165-173. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pekon_2013_4_22 Мета роботи - дослідження на методологічному рівні синтезу двох головних концепцій розвитку глобальних економічних процесів - технологічної та неоінституціональної. Особливої актуальності ця проблема набуває у високотехнологічній сфері, де відбуваються процеси інтеграційної трансформації у вигляді створення потужних метакорпорацій, інтегрованих корпоративних структур, транснаціональних корпорацій, з метою зниження рівня трансакційних витрат. Аналізуючи, систематизуючи і узагальнюючи наукові доробки багатьох вчених, був розглянутий трансакційний аспект створення високотехнологічного холдингу за умов глобалізації. У результаті дослідження здійснено типологію трансакційних витрат для наукомістких і високотехнологічних компаній. Встановлено залежність трансакційних витрат від вибору інституційної форми взаємодії підприємств та обгрунтовано умову мінімального значення загальних трансакційних витрат у процесі інтеграції і створення холдингових структур на базі високотехнологічних промислових підприємств. Вперше запропоновано створення вітчизняного змішаного авіабудівного холдингу на чолі з управляючою компанією в особі розробника літаків, що буде сприяти зниженню або усуненню такого виду трансакційних витрат, як витрати опортуністичної поведінки, які традиційно виникають між проектувальником і серійним виробником в силу наявності протиріч між стратегією здійснення ділової політики та виробничої діяльності. Перспективою подальших досліджень у даному напрямку на концептуальному рівні є поглиблене вивчення складної залежності трансакційних витрат на функціональні, фінансові та структурні перетворення, пов'язаних із зміною обсягу інтегрованої структури й організаційною взаємодією її учасників, від обраного механізму і виду інтеграції високотехнологічних компаній. | |||
| 6. | 
Янчук М. Б. Дорожні карти як метод державного регулювання розвитку авіабудівних підприємств України [Електронний ресурс] / М. Б. Янчук // Теоретичні і практичні аспекти економіки та інтелектуальної власності. - 2013. - Вип. 2(1). - С. 203-208. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Tpaeiv_2013_2(1)__34 | |||
| 7. |
Янчук М. Б. Науково-теоретичний аспект інтеграції високотехнологічних підприємств в умовах відкритої економіки [Електронний ресурс] / М. Б. Янчук // Проблеми економіки. - 2014. - № 4. - С. 351-356. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pekon_2014_4_48 Мета роботи - розвиток науково-теоретичних положень та розширення науково-понятійного базису економічної інтеграції у вигляді системної концепції у складі певних теоретичних положень, трактувань та визначень, які ляжуть в основу формування ефективної системи економічної інтеграції ринково конкурентних і глобально орієнтованих високотехнологічних підприємств. З'ясовано особливості економічної інтеграції високотехнологічних підприємств, які представлені за сучасних умов крупними транснаціональними відтворювальними комплексами і є одним із найважливіших факторів формування нової моделі відкритої світової економіки у вигляді єдиного світового відтворювального циклу. Обгрунтовано на методологічному рівні, що в основі сучасної економічної інтеграції високотехнологічних підприємств за умов формування відкритої економіки лежить властивість інтегративності. На цій основі представлено авторське визначення економічної інтеграції за умов відкритої економіки як внутрішньо скоординованого інтегративного процесу, який передбачає об'єднану цільовою спрямованістю компромісну співучасть рівноправних і незалежних партнерів (при збереженні їх відмінностей) у виготовленні інтегративного продукту на основі підсистем партнерства, колективного виробництва і обміну діяльністю при єдності цілей, стратегії, колективних цінностей, багатьох нематеріальних активів і гармонізації економічних інтересів для досягнення певних економічних вигід учасників. Дано визначення інтегративного розвитку високотехнологічних систем як узгодженого процесу якісних, кількісних і структурних змін їх підсистем, спрямованого на підвищення рівня їх взаємодоповнюваності, консолідації,, організованості та ресурсної компліментарності. Перспективою подальших досліджень у даному напрямі є формування ефективної системи ринково конкурентних і глобально орієнтованих національних високотехнологічних підприємств за умов формування світового відтворювального циклу. | |||
| 8. |
Жаворонкова Г. В. Економічна інтеграція авіабудівних підприємств в умовах моделі відкритої галузі: особливості і форми [Електронний ресурс] / Г. В. Жаворонкова, М. Б. Янчук // Регіональна бізнес-економіка та управління. - 2014. - № 1. - С. 29-34. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Rbetu_2014_1_8 | |||
| 9. | 
Янчук М. Б. Принципи інтеграції підприємств в умовах відкритих технологічних циклів (на прикладі авіабудування) [Електронний ресурс] / М. Б. Янчук // Вісник Одеського національного університету. Серія : Економіка. - 2015. - Т. 20, Вип. 2(2). - С. 113-117. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vonu_econ_2015_20_2(2)__29 | |||
| 10. | 
Янчук М. Б. Удосконалення процесу побудови предметно-орієнтованої моделі авіабудівного виробництва на основі формування центрів компетенцій/спеціалізації (на прикладі безпілотних літальних апаратів) [Електронний ресурс] / М. Б. Янчук // Бізнес Інформ. - 2015. - № 10. - С. 214-219. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/binf_2015_10_37 Досліджено процес вдосконалення предметно-орієнтованої моделі виробництва безпілотних літальних апаратів (БЛА) на основі формування центрів компетенцій/спеціалізації для конкурентоспроможного вбудовування вітчизняних авіабудівних підприємств у глобальний відтворювальний цикл і можливої одночасної участі в різних бізнес-проектах виробництва авіаційної техніки. З'ясовано особливості побудови предметно-орієнтованої моделі виробництва БЛА в рамках системної інтеграції на основі підприємств з чітким спеціалізованим статусом - центрів компетенцій/спеціалізації, що забезпечує: виготовлення окремих видів виробів БЛА на основі предметної спеціалізації; одночасну участь в декількох авіабудівних програмах; розвиток проектування сучасних БЛА під задану вартість та зниження собівартості за рахунок впровадження нових технологій та економії накладних витрат. Особливо відзначено можливість співпраці центрів компетенцій/спеціалізації з різними системними інтеграторами (за різними авіаційними програмами) відповідно до спеціалізації, що дозволяє підвищити їх конкурентоспроможність при врахуванні особливості національного авіабудівного виробництва - незначних масштабах виробництва авіаційної техніки. Перспективами подальших досліджень у даному напрямку є формування ефективної інтегративної системи ринково конкурентних і глобально орієнтованих національних авіабудівних підприємств. | |||
| 11. | 
Кузнець Т. В. Початкова освіта в Київській єпархії ХІХ століття: загальні зауваги [Електронний ресурс] / Т. В. Кузнець, М. М. Янчук // Уманська старовина. - 2016. - Вип. 2. - С. 86-91. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/umanst_2016_2_16 | |||
| 12. | 
Янчук М. Б. Концептуальні основи створення квазіінтегративної авіабудівної структури як новітньої господарської одиниці в умовах відкритої моделі авіабудівництва [Електронний ресурс] / М. Б. Янчук. // Ефективна економіка. - 2015. - № 11. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/efek_2015_11_114 | |||
| 13. | 
Янчук М. Церковно-шкільний журнал Київської єпархії кінця ХІХ – початку ХХ ст.: інформаційний потенціал джерела [Електронний ресурс] / М. Янчук // Емінак. - 2016. - № 2(3). - С. 90-95. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/eminak_2016_2(3)__17 | |||
| 14. |
Янчук М. Відкриття церковних шкіл в Уманському повіті у 1860-х роках [Електронний ресурс] / М. Янчук // Емінак. - 2016. - № 3(3). - С. 10-14. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/eminak_2016_3(3)__4 | |||
| 15. | 
Янчук М. Б. Основні напрямки державної політики щодо інтеграції авіаційного сектору України в систему транс’європейських транспортних мереж [Електронний ресурс] / М. Б. Янчук // Вісник економіки транспорту і промисловості. - 2010. - № 30. - С. 145-148. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vetp_2010_30_37 | |||
| 16. |
Янчук М. Учительський корпус церковнопарафіяльних шкіл у фонді Київської Єпархіальної училищної ради [Електронний ресурс] / М. Янчук // Емінак. - 2018. - № 2(1). - С. 41-46. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/eminak_2018_2(1)__6 На основі широкої джерельної бази показано систему підготовки учителів церковнопарафіяльних шкіл Київської єпархії у II половині XIX - на початку XX ст., увиразнено етапи її становлення й еволюції. Висвітлено особливості формування учительського корпусу церковнопарафіяльних шкіл Київської єпархії, його кількісний і якісний склад, зокрема описано механізм комплектування кадрового складу початкової освіти та чисельність учительського корпусу, а також проаналізовано освітній рівень і педагогічний стаж парафіяльного учительства. Увагу приділено проблемі ставлення сільського учительства до виконання своїх обов'язків і питанню матеріального забезпечення учительської праці.Комплексно досліджено учительський корпус церковнопарафіяльних шкіл Київської єпархії другої половини XIX - початку XX ст. Визначено етапи становлення системи церковнопарафіяльної освіти, упродовж яких еволюціонував учительський корпус і змінювалась суспільна думка щодо учительської діяльності сільського духовенства. Показано систему підготовки учительських кадрів і підвищення їх кваліфікації. Розкрито механізм комплектування кадрового складу початкової освіти, встановлено джерела поповнення учительського корпусу, охарактеризовано його якісний склад. На основі широкої джерельної бази здійснено аналіз освітнього рівня та педагогічного стажу сільського парафіяльного учительства. Визначено ставлення учителів парафіяльних шкіл до виконання своїх обов'язків, а також показано рівень матеріального забезпечення учителів. На основі проведеного дослідження зроблено висновок про те, що учительський корпус церковнопарафіяльних шкіл, як складник системи початкової освіти, перебував під постійним контролем церковно-шкільної адміністрації єпархії та вищих церковно-управлінських структур. | |||
| 17. |
Янчук М. Б. Методологічні особливості формування наскрізних тарифних ставок операторами мультимодальних перевезень [Електронний ресурс] / М. Б. Янчук // Бізнес Інформ. - 2020. - № 2. - С. 162-167. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/binf_2020_2_23 Досліджено методологічні особливості формування оператором мультимодального перевезення (Multimodal Transport Operator - МТО) економічно ефективних наскрізних тарифних ставок і загальне підвищення ефективності процесу тарифікації на мультимодальних перевезеннях. У контексті світової практики було розкрито проблематику формування єдиної системи цін для мультимодальних перевезень, незалежно від частки участі окремих видів транспорту. Обгрунтовано методологію формування наскрізного тарифу мультимодальних перевезень з використанням декількох видів транспорту з урахуванням економічних інтересів усіх учасників, які часто знаходяться в різних сферах, що, як правило, викликає невиправдане завищення наскрізної тарифної ставки. У результаті дослідження практики формування тарифу на змішане перевезення, що включає відповідно правила перевезення і тарифні ставки, визначено, що правила перевезення мають чітко відображати договірні умови між клієнтом і МТО. Обгрунтовано, що тарифи повинні включати звичайні платежі за здійснення конкретних транспортних операцій зі стандартним обладнанням на найбільш економічному маршруті слідування та відображати конкурентні переваги/недоліки кожного виду транспорту. Вивчено світовий досвід методологічно обгрунтованого розподілу наскрізного фрахту у вільно конвертованій валюті, ефективність якого забезпечується при використанні конкретної транспортно-технологічної схеми мультимодального перевезення. Актуалізовано питання вдосконалення та введення тарифних правил змішаних перевезень у мультимодальному режимі, а також створення типових правил ведення переговорів з учасниками змішаного перевезення для організації контейнерних перевезень. Узагальнено методичні підходи до формування оператором змішаного перевезення єдиної наскрізної тарифної ставки при об'єднанні ринків окремих видів транспорту в загальний транспортний ринок, а також до єдиного визначення та формування ринкових цін, що не залежать від відстані та виду транспорту. | |||
| 18. |
Янчук М. Б. Торсійна гіпотеза обґрунтування економічної інтеграції високотехнологічних підприємств [Електронний ресурс] / М. Б. Янчук // Проблеми економіки. - 2020. - № 1. - С. 207-213. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pekon_2020_1_26 | |||
| 19. | 
Янчук М. М. Освітній процес у початкових церковних школах ХІХ ст. [Електронний ресурс] / М. М. Янчук // Наукові записки [Вінницького державного педагогічного університету імені Михайла Коцюбинського]. Серія : Історія. - 2016. - Вип. 24. - С. 37-42. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nzvdpu_ist_2016_24_7 | |||
| 20. | 
Янчук М. М. Активність духовенства Київської єпархії щодо відкриття церковних шкіл у 1860-х роках [Електронний ресурс] / М. М. Янчук // Науковий вісник Миколаївського національного університету імені В. О. Сухомлинського. Історичні науки. - 2016. - № 2. - С. 75-82. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvmdu_2016_2_15 | |||
| ||||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |