Простий
пошук
Розширений
пошук
Покажчики
Професійний
пошук
Рубрикатор
НБУВ
Розподілений
пошук

Бази даних

Наукова періодика України - результати пошуку

Книжкові видання та компакт-диски
Журнали та продовжувані видання
Автореферати дисертацій
Реферативна база даних
Наукова періодика України
Тематичний навігатор
Авторитетний файл імен осіб
Mozilla Firefox Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер
"Mozilla Firefox"
Вид пошуку
Повнотекстовий пошук
 Знайдено в інших БД:Реферативна база даних (1)
Список видань за алфавітом назв:
A  B  C  D  E  F  G  H  I  J  L  M  N  O  P  R  S  T  U  V  W  
А  Б  В  Г  Ґ  Д  Е  Є  Ж  З  И  І  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  

Авторський покажчик    Покажчик назв публікацій


Пошуковий запит: (<.>AT=Гнатенко Виготовлення авіаційних деталей з$<.>)
Загальна кількість знайдених документів : 1
1.

Гнатенко М. О. 
Виготовлення авіаційних деталей з жароміцних нікелевих сплавів методом адитивного плазмового наплавлення [Електронний ресурс] / М. О. Гнатенко, С. Л. Чигілейчик, С. С. Сахно // Авіаційно-космічна техніка і технологія. - 2021. - № 5. - С. 48–52. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2021_5_8
Виконано отримання авіаційної деталі кільцевого типу з жароміцного конструкційного сплаву ЕІ 868 (ХН60ВТ) методом адитивного багатошарового плазмового наплавлення проволокою. Традиційною технологією отримання даного типу кільцевих заготовок є штампування прутків, котрі далі доводяться до кінцевої форми деталі шляхом подальшої механічної обробки. Недоліком традиційної технології є значні витрати металу, який у процесі механічної обробки пресованого прутка, фактично перетворюється в стружку і не використовується повторно, що призводить до підвищення вартості готового виробу. Застосування адитивних технологій надають можливість значно скоротити витрати матеріалу при отриманні кільцевих заготовок за рахунок виготовлення заготовки з конфігурацією максимально наближеною до геометрії деталі. Адитивне наплавлення проведено на роботизованому комплексі, який складається з плазмового джерела живлення SBI PMI-350 AC/DC TL і робота FANUC M-710iC на жорстко закріплену підкладку зі сталі 20. Для визначення можливості отримання авіаційних деталей методом пошарового плазмового наплавлення проведено дослідження наплавленого матеріалу. Проведено дослідження структури вирощеної деталі; встановлено, що мікроструктура відповідає нормальному стану сплаву ЕІ868 (ХН60ВТ) у мікроструктурі лінії сплавляння не є видимими, структура є однорідною зі взаємним проростанням зерен між шарами. В ході визначення технологічних властивостей деталі, встановлено, що значення механічних властивостей сплаву деталі отриманої методом адитивного вирощування знаходяться на рівні литих заготовок і поковок і за T = 900 <^>oC становлять: <$E sigma>в = 35 +- 5 кгс/мм<^>2, <$E sigma sub 0,2~=~49~symbol С~5> кгс/мм<^>2, <$E psi~=~62 symbol С~5> %. Після механічної обробки вирощеної заготовки проведено капілярний метод контролю та радіаційний контроль вирощеної деталі - тріщин та інших видів критичних металургійних дефектів не виявлено. Практична значущість впровадження даного методу полягає у значному скороченні витрат матеріалу при отриманні деталі, та забезпеченні економічної ефективності, яка складає близько 159 тис. гривень.
Попередній перегляд:   Завантажити - 836.548 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
 
Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів
Пам`ятка користувача

Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського