Простий
пошук
Розширений
пошук
Покажчики
Професійний
пошук
Рубрикатор
НБУВ
Розподілений
пошук

Бази даних

Наукова періодика України - результати пошуку

Книжкові видання та компакт-диски
Журнали та продовжувані видання
Автореферати дисертацій
Реферативна база даних
Наукова періодика України
Тематичний навігатор
Авторитетний файл імен осіб
Mozilla Firefox Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер
"Mozilla Firefox"
Вид пошуку
Повнотекстовий пошук
 Знайдено в інших БД:Реферативна база даних (1)
Список видань за алфавітом назв:
A  B  C  D  E  F  G  H  I  J  L  M  N  O  P  R  S  T  U  V  W  
А  Б  В  Г  Ґ  Д  Е  Є  Ж  З  И  І  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  

Авторський покажчик    Покажчик назв публікацій


Пошуковий запит: (<.>AT=Калюх Особливості застосування методу лінеаризації$<.>)
Загальна кількість знайдених документів : 1
1.

Калюх Ю. І. 
Особливості застосування методу лінеаризації для аналізу низькочастотних коливань буксируваної системи [Електронний ресурс] / Ю. І. Калюх // Прикладна механіка. - 2021. - Т. 57, № 1. - С. 121-129. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/PMekh_2021_57_1_13
Наведено результати експериментів і чисельних розрахунків в низькочастотному діапазоні коливань силових і геометричних характеристик буксируваної системи (БС), в ході яких проведена верифікація гіпотез, що використовуються в лінійному амплітудно-частотному аналізі з використанням дискретної моделі. Визначено межі застосування методу скінченних різниць для чисельного моделювання БС на основі неперервної гіперболічної моделі, що враховує змінний натяг по довжині БС і скінченність швидкості поширення поздовжніх і поперечних (конфігураційних) хвиль. Загальна похибка чисельного моделювання не перевищувала 15 - 20 %. Спостережено деяке запізнення як за кутом відхилення БС від вертикалі в її корінній точці, так і за максимальними значеннями горизонтальної складової сили натягу в її корінній точці. Це може бути однією з причин обриву БС при певних режимах хитання і швидкості буксирування, коли корабель-буксир і БС будуть коливатися у протифазі.
Попередній перегляд:   Завантажити - 328.034 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
 
Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів
Пам`ятка користувача

Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського