Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (1) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>AT=Коломійцев Підвищення стійкості кутового автосупроводження$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 1 |
|||
| 1. | 
Коломійцев О. В. Підвищення стійкості кутового автосупроводження літального апарату в багатофункціональній лазерній інформаційно-вимірювальній системі [Електронний ресурс] / О. В. Коломійцев, С. І. Клівець, О. C. Петренко, Д. В. Руденко // Системи озброєння і військова техніка. - 2013. - № 4. - С. 63-69. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soivt_2013_4_16 Запропоновано канал кутового автоматичного супроводження літального апарату (ЛА) за напрямком (АСН) для структури мобільної багатофункціональної лазерної інформаційно-вимірювальної системи (ЛІВС), яка призначена для використання на полігонному випробувальному комплексі. Основою побудови стійкого каналу є використання частотно-часового методу пошуку, розпізнавання та вимірювання параметрів руху ЛА, оптико-електронного модуля (телевізійної камери й інфрачервоного каналу) та прямих вимірів тангенціальної швидкості (кутових швидкостей) ЛА. Інформація про кутові швидкості ЛА надає змогу компенсувати динамічну та флуктуаційну помилки фільтрації. Додаткова інформація про ЛА від ширококутового оптико-електронного модуля дозволяє утримати рівносигнальний напрямок на ЛА, за умови різкої зміни траєкторії його польоту. Наведено результати оцінки точністних характеристик каналу АСН та схемо-технічні рішення його побудови. Розкрито суть підвищення стійкості кутового автосупроводження ЛА, вимірювання кутів азимута та місця, здійснення об'єктового контролю та, за необхідністю, пошук ЛА, розпізнавання і видачу команд для його керування. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |