Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (1) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>AT=Лемешко Усовершенствование модели безопасной маршрутизации$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 1 |
|||
| 1. | 
Лемешко О.. Усовершенствование модели безопасной маршрутизации сообщения с оптимальной балансировкой числа его фрагментов по непересекающимся маршрутам [Електронний ресурс] / О.. Лемешко, А. Еременко // Захист інформації. - 2015. - Т. 17, № 2. - С. 135-142. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Zi_2015_17_2_7 Усовершенствованы и исследованы модели безопасной маршрутизации с оптимальной балансировкой числа фрагментов в мобильных самоорганизующихся сетях. В рамках работы была рассмотрена концепция пороговой схемы разделения сообщения при безопасной маршрутизации его фрагментов по непересекающимся маршрутам. На основе анализа недостатков существующего механизма SPREAD предложено усовершенствование модели распределения фрагментов, которая была сведена к задаче оптимальной балансировки числа фрагментов передаваемого сообщения по непересекающимся маршрутам. Предложен ряд критериев оптимальности, связанных с решением задачи балансировки. В ходе сравнительного анализа обоснован к использованию на практике критерий оптимальности, обеспечивающий с одной стороны минимизацию верхнего динамически управляемого порога числа фрагментов, передаваемых по отдельным непересекающимся путям в сети, а с другой - адаптацию к параметрам безопасности (вероятности компрометации) отдельных элементов сети: узлов, каналов и путей. Представлены численные примеры реализации моделей с различными критериями оптимальности получаемых решений, и проведен их сравнительный анализ. Результаты сравнения подтвердили эффективность предлагаемой модели, когда по худшему с точки зрения вероятности компрометации пути передается минимальное число фрагментов, а по лучшему пути - их максимальное количество. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |