Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (1) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>AT=Korol Substantiation of quantitative composition$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 1 |
|||
| 1. | 
Korol V. Substantiation of quantitative composition of consignments in organizing aggregated shipments in containers [Електронний ресурс] / V. Korol // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. - 2018. - № 6(3). - С. 41-47. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vejpte_2018_6(3)__5 Досліджено завдання обгрунтування кількісного складу вантажних партій у ході формування збірних відправок у контейнерах. В результаті дослідження сформульовано агальну постановку завдання обгрунтування кількісного складу вантажних партій під час організації LCL перевезень; визначено окремі варіанти її інтерпретації. Для вирішення локальних виробничих завдань розроблено певні технології, які враховують особливості ситуації та вихідної інформації про плановану відправку. Застосування цих технологій забезпечує максимальне використання техніко-експлуатаційних можливостей контейнера під час формування збірних відправок вантажів. Для перших двох варіантів завдання технологія передбачає реалізацію певних систем рівнянь і перевірку отриманих результатів на предмет якості використання вантажопідйомності і вантажомісткості контейнера. Для вирішення завдання по третьому і четвертому варіантах розроблено математичні моделі. Реалізація моделей забезпечує максимальне використання технічних параметрів контейнера за рахунок критеріїв оптимальності, відображених у відповідних цільових функціях. Тому перевірка отриманих результатів на предмет якості використання вантажопідйомності і вантажомісткості контейнера не потрібно. На підставі запропонованих методичних положень проведено експериментальні дослідження, які показали універсальність для вирішення завдань оптимізації завантаження консолідованих контейнерів. Розроблені положення мають наукове значення, сприяють розвитку теорії транспортних процесів і систем, становлять практичний інтерес для комерційних відділів транспортних компаній, що надають експедиторські послуги. Впровадження цих положень забезпечить підвищення ефективності виробничої діяльності представників транспортного бізнесу, а також надасть можливість формувати раціональні системи транспортно-експедиторського обслуговування вантажів у регіональному, міжрегіональному та міжнародному сполученнях. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |