Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Книжкові видання та компакт-диски (14) | Автореферати дисертацій (1) | Реферативна база даних (59) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Синчук О$<.>) | ||||
|
Загальна кількість знайдених документів : 52 Представлено документи з 1 до 20 |
||||
| ||||
| 1. | 
Синчук О. Н. Тяговый асинхронный электропривод гибридного двухосного электровоза с автоматическим управлением [Електронний ресурс] / О. Н. Синчук, Э. С. Гузов, И. О. Синчук, Е. И. Скапа, М. А. Баулина // Электротехнические и компьютерные системы. - 2012. - № 7. - С. 27-33. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/etks_2012_7_7 Изложены результаты исследований по разработке тягового электромеханического комплекса для гибридного контактно-аккумуляторного двухосного (рудничного) электровоза. Приведена базовая структура энергоэффективного тягового электрического комплекса с автоматизированным управлением при выполнении погрузочных и разгрузочных работ.Викладено результати досліджень щодо розробки тягового електромеханічного комплексу для гібридного контактно-акумуляторного двохосьового (рудникового) електровоза. Наведено базову структуру енергоефективного тягового електричного комплексу з автоматизованим керуванням під час виконання навантажувальних та розвантажувальних робіт.There are the results of development of traction electro mechanics complex for a pin-storage-battery mine biaxial electric locomotive are expounded in the article . A base structure over of energy effective traction electrical engineering complex with the automated management of loading and unloading works is brought. | |||
| 2. |
Синчук О. Н. Вероятностно-статистический метод расчета электрических нагрузок тяговых двигателей рудничных электровозов [Електронний ресурс] / О. Н. Синчук, Э. С. Гузов, А. В. Омельченко, Е. И. Скапа, В. О. Черная // Электротехнические и компьютерные системы. - 2012. - № 7. - С. 34-41. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/etks_2012_7_8 Приведены результаты исследований по обоснованию и разработке предложений по методике расчета электрических нагрузок тяговых электрических двигателей двухосных (рудничных) электровозов. Изложены экспериментальные данные для практических расчетов.Наведено результати досліджень щодо обгрунтування та розробки пропозицій методики з розрахунку електричних навантажень тягових електричних двигунів двовісних (рудникових) електровозів. Викладено експериментальні дані для практичних розрахунків.In the article the results of researches are resulted on a ground and development of suggestions of method of calculation of the electric loadings of hauling electric engines of dvoosnykh (mine) electric locomotives. Experimental information is expounded for practical calculations. | |||
| 3. |
Синчук О. Н. Моделирование пуска неявнополюсного синхронного электрического двигателя [Електронний ресурс] / О. Н. Синчук, В. Ю. Захаров, Д. А. Михайличенко // Электротехнические и компьютерные системы. - 2012. - № 8. - С. 24-30. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/etks_2012_8_6 Изложены результаты исследований по моделированию пуска с применением IGBT-регуляторов неявнополюсных синхронных электрических двигателей. Приведены графики переходных процессов, подтверждающие энергоэффективность предлагаемых алгоритмов управления и структур регуляторов.Викладено результати досліджень з моделювання пуску з використанням перетворювачів неявнополюсних синхронних електричних двигунів. Наведено графіки перехідних процесів, котрі підтверджують енергоефективність запропонованих алгоритмів керування та структур регуляторів.In the article the results of researches of simulation (modeling) start-up with IGBT– regulators not salient-pole electric synchronous engines. The graphs of transient processes confirm energy efficiency of the proposed control algorithm and structures regulators. | |||
| 4. |
Синчук О. Н. Идентификация электрических параметров тяговых асинхронных двигателей электровозов [Електронний ресурс] / О. Н. Синчук, В. Ю. Захаров, И. О. Синчук, Л. В. Сменова // Электротехнические и компьютерные системы. - 2013. - № 10. - С. 50-59. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/etks_2013_10_10 Приведены результаты исследований по разработке методов идентификации и оценке электрических параметров тяговых асинхронных двигателей. Предложена математическая модель двигателя и метод расчета его параметров. Обоснован способ определения реальных параметров асинхронных тяговых двигателей на базе новых информационных признаков, разработан алгоритм, позволяющий реализовать простые устройства для идентификации и диагностики параметров двигателей, определения минимума дополнительных аппаратных устройств, требуемых для их реализации.Викладено результати досліджень з розробки методів ідентифікації та оцінювання електричних параметрів тягових асинхронних двигунів. Запропоновано математичну модель двигуна та метод розрахунку його параметрів. Обгрунтовано спосіб визначення реальних параметрів асинхронних тягових двигунів на базі нових інформаційних ознак, розроблено алгоритм, який надає змогу реалізувати прості пристрої для ідентифікації та діагностики параметрів двигунів, визначення мінімуму допоміжних апаратних пристроїв, потрібних для їх реалізації.Results of researches on working out of methods of identification and an estimation of electric parameters of traction asynchronous engines are resulted in the article. The mathematical model of the engine and a method of calculation of it parameters is offered. The way of asynchronous traction engines real parameters definition on the basis of new information signs is proved, the algorithm is developed, allowing to realize simple and sensitive, on a condition of calculations, devices for identification and diagnostics of parameters of engines, definitions of a minimum of the additional hardware devices demanded for their realization. | |||
| 5. |
Синчук О. Н. О реализации закона оптимального управления тяговым электротехническим комплексом [Електронний ресурс] / О. Н. Синчук, Д. А. Шокарев, Е. И. Скапа, Э. С. Гузов, И. О. Синчук // Електротехнічні та комп’ютерні системи. - 2011. - № 3. - С. 140-141. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/etks_2011_3_45 Приведено обоснование и рекомендуемый алгоритм реализации закона оптимального управления тяговым электрическим комплексом "преобразователь асинхронный двигатель" двухосных промышленных электровозов. Это позволит получить требуемые "мягкие" характеристики тягового комплекса, увеличить тяговое усилие электровоза при сохранении мощности за счет увеличения сцепного веса и понижения скорости движения локомотива.Наведено обгрунтування та рекомендований алгоритм реалізації закону оптимального управління тяговим електричним комплексом "перетворювача - асинхронний двигун" двовісних промислових електровозів. Це дозволить одержати необхідні "м'які" характеристики тягового комплексу, збільшити тягове зусилля електровоза зі збереженням потужності за рахунок збільшення зчіпної маси та зниження швидкості руху локомотива.A ground and new (author) energyeffective and economical structure of asynchronous hauling electrical engineering complex of double-system (pin-storage-battery) mine electric locomotive is resulted in the article. Developed variant of the traction dual system of electro-technical complex. | |||
| 6. |
Синчук О. Н. О возможностях возникновения и способах защиты от псевдоаварийных ситуаций в тягових электротехнических комплексах двухосных электровозов [Електронний ресурс] / О. Н. Синчук, В. О. Черная, Д. А. Михайличенко, Д. Л. Сушко // Електротехнічні та комп’ютерні системи. - 2011. - № 3. - С. 142-144. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/etks_2011_3_46 Рассмотрены вопросы моделирования аномальных ситуаций в тяговых электротехнических комплексах постоянного тока с тиристорно-импульсными преобразователями напряжения питания тяговых двигателей. Приведены структуры систем защит в виде базовых сетей Петри.Розглянуто питання моделювання аномальних ситуацій в тягових електротехнічних комплексах постійного струму з тиристорно-імпульсними перетворювачами напруги живлення тягових двигунів. Наведено структури систем захисту у вигляді базових мереж Петрі.Considered questions of modeling anomalous situation in tractive elektrotechnical complex direct current with thyristor-pulsed converter of voltage of feeding the tractive engines. Broughted structures of the systems of protection in the manner of backbone networks Petri. | |||
| 7. |
Синчук О. Н. Моделирование динамических режимов работы тягового асинхронного электропривода контактно–аккумуляторного электровоза [Електронний ресурс] / О. Н. Синчук, Д. А. Шокарев, Е. И. Скапа, И. О. Синчук // Электротехнические и компьютерные системы. - 2012. - № 5. - С. 56-61. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/etks_2012_5_10 Проведено исследование на модели режимов работы системы тягового асинхронного электропривода рудничного контактно-аккумуляторного электровоза с широтно-импульсной модуляцией напряжения питания от контактной сети и тяговой аккумуляторной батареи.Проведено дослідження на моделі режимів роботи системи тягового асинхронного електропривода рудникового контактно-акумуляторного електровоза з широтно-імпульсною модуляцією напруги живлення від контактної мережі і тягової акумуляторної батареї.A survey on the model of modes of traction asynchronous electric mine locomotive battery contact and the model of pulse width modulated voltage of the catenary, and traction battery are presented.Приведено исследование на модели режимов работы системы двухфазного тягового асинхронного электропривода рудничного контактного электровоза с широтно-импульсной модуляцией напряжения питания от контактной сети. Проведен анализ качества выходного напряжения инвертора при различных способах формирования напряжения питания. Показано, что оптимальным законом широтно-импульсной модуляции следует считать трапецеидальный, поскольку при этом законе модуляции искажения кривых тока и напряжения являются минимальными.Стратегически важной проблемой для отечественных железорудных предприятий является сдерживание роста себестоимости выпускаемой продукции - фактора, определяющего конкурентоспособность отечественной железной руды на мировом рынке сырья. В комплексе общей себестоимости добываемого железорудного сырья весомая роль внутришахтного электровозного транспорта транспортной артерии доставки руды. Поэтому необходимо переоснащение внутришахтного электровозного транспорта, особенно переход на эксплуатацию новых видов электровозов с современными высокоэффективными типами систем управления движением электровозосоставов. При исследовании динамических процессов использовались методы кусочно-линейной аппроксимации, 2-й закон Ньютона, элементы теории автоматического управления электроприводами, операторно-рекуррентный метод анализа и синтеза электрических цепей, элементы теории электрических машин, методы математического моделирования. В настоящее время во всем комплексе электровозной откатки железорудных шахт самыми несовершенными и сдерживающими развитие всего комплекса внутришахтного электровозного транспорта являются именно системы прямого управления тяговыми комплексами электровозов - тяговыми электроприводами. При этом важно понимать, что система тягового электропривода электровоза - база строения АСУ внутришахтного электровозного транспорта. Автоматизация внутришахтного электровозного транспорта предполагает создание эффективной структуры тягового электропривода, на базе которой должна строиться система управления работой всего тягового комплекса электровоза, как в ручном, так и автоматическом режимах. В этом плане важным моментом является пробная оптимизация переходных процессов в тяговом электроприводе. Приведены результаты исследований динамических процессов в асинхронном тяговом электроприводе и практические решения по созданию системы автоматического управления электромеханическим комплексом двоосного шахтного контактно-аккумуляторного электровоза при погрузочно-разгрузочных операциях технологического цикла транспортирования полезных ископаемых в условиях железорудных шахт. | |||
| 8. | 
Синчук О. Н. К вопросу защиты от токов утечки в условиях рудничных комбинированных электрических сетей [Електронний ресурс] / О. Н. Синчук, В. С. Моркун, А. Г. Ликаренко, А. А. Петриченко // Вісник Кременчуцького національного університету імені Михайла Остроградського. - 2013. - Вип. 5. - С. 39-43. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vkdpu_2013_5_8 | |||
| 9. |
Синчук О. Н. К вопросу оценки первичных критериев электробезопасности при эксплуатации тяговых контактных сетей железорудных шахт [Електронний ресурс] / О. Н. Синчук, С. Т. Толмачов, А. А. Харитонов, А. В. Омельченко // Вісник Кременчуцького національного університету імені Михайла Остроградського. - 2013. - Вип. 5. - С. 48-53. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vkdpu_2013_5_10 | |||
| 10. |
Ляхомский А. В. Идентификация причинно–следственных связей и травм от электрического тока на железорудных производствах [Електронний ресурс] / А. В. Ляхомский, О. Н. Синчук, А. А. Харитонов // Электротехнические и компьютерные системы. - 2013. - № 12. - С. 44-54. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/etks_2013_12_8 Изложены результаты исследований по решению задачи идентификации и классификации основных причин травматизма от электрического тока в горнорудных производствах. Приведены логические модели возникновения травмоопасных ситуаций в процессе функционирования системы человек - железорудное производство - электротехнические комплексы и возможные опасности поражения электрическим током в этой системе. Рассмотрены графические изображения опасных состояний на отрезке времени и вероятностная модель реализации поражения электрическим током, которая получена из логической модели. Найдены идентифицированные и ранжированные по значимости причины травм от электрического тока в системе человек – железорудное производство - электротехнические комплексы.The article represents the results of investigation on identifying and classifying the main reasons of electrical accidents at iron-ore mines complexes. Logical models of appearing hazardous failures in the functioning system "man - mining industry - electrical complexes" and hazard actualization of electric injure in the system, as well as graphic images of hazardous states at time interval and the probabilistic model of hazard actualization of electric injure, which is derived from the logical model are given. Tabulated data on the probabilities of hazardous states and events forming an electric injure received from the data observational at mines "Krivorozhzhelezorudprom" and matrix resulting data of rank about electrical accidents reasons investigation at iron ore mines and pits, hy-pothesis testing results about statistically significant difference of causes electrical accidents rea-sons and consistency of experts’ judgments.Викладено результати досліджень щодо вирішення завдань ідентифікації та класифікації основних причин травматизму від електричного струму в гірничорудних виробництвах. Наведено логічні моделі виникнення травмонебезпечних ситуацій у процесі функціонування системи людина - гірничорудне виробництво - електротехнічні комплекси та можливі небезпеки ураження електричним струмом у цій системі. Розглянуто графічні зображення небезпечних станів на відрізку часу та імовірнісну модель реалізації ураження електричним струмом, яку ожержано з логічної моделі. Наведено ідентифіковані та проранжировані за важливістю причини травматизму від електричного струму в системі людина - залізорудне виробництво - електротехнічні комплекси. | |||
| 11. | Синчук О. Н. К вопросу оценки потенциала электроэнергоэффективности подземных железорудных производств. [Електронний ресурс] / О. Н. Синчук, Э. С. Гузов, А. Н. Яловая. // Научные труды Винницкого национального технического университета. - 2013. - Вып. 4. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vntur_2013_4_8 | |||
| 12. | 
Синчук О. Н. О проблеме электротравматизма при эксплуатации электроустановок в подземных горных выработках железорудных шахт [Електронний ресурс] / О. Н. Синчук, А. А. Харитонов // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. - 2014. - № 2(10). - С. 21-25. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vejpte_2014_2(10)__5 Приведены методы оценки состояния безопасности при применении электрической энергии на горных предприятиях. Дана превентивная оценка состояния электротравматизма в отечественной горной промышленности и приведены основные данные исследований этой проблемы. Результаты исследований позволят разработать мероприятия по повышению безопасности электротехнических комплексов и систем горных предприятий, а в данном случае конкретно в железорудных шахтах. | |||
| 13. | 
Синчук О. В. Використання систем типових версій при розслідуванні привласнення, розтрати майна або заволодіння ним шляхом зловживання службовим становищем (розкрадання) [Електронний ресурс] / О. В. Синчук. // Теорія і практика правознавства. - 2013. - Вип. 2. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/tipp_2013_2_63 | |||
| 14. | 
Синчук О. Н. Исследование пуска синхронного двигателя с широтно-импульсным преобразователем частоты [Електронний ресурс] / О. Н. Синчук, Д. А. Михайличенко // Технічна електродинаміка. - 2014. - № 4. - С. 108-110. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/TED_2014_4_38 При разработке энергоэффективных систем пуска синхронных электрических двигателей необходимо решать задачу построения адекватной математической модели двигателя в различных системах координат и изучение с ее помощью передаточных функций при различных управляющих воздействиях. Проведен анализ переходных процессов в момент запуска синхронного двигателя при использовании широтно-импульсного преобразователя с трапецеидальным, синусоидальным и прямоугольным выходными напряжениями на базе математической модели, построенной в координатах ток статора - потокосцепление статора. | |||
| 15. | 
Синчук О. В. Підходи до побудови програми початкового етапу розслідування вбивств із розчленуванням трупа [Електронний ресурс] / О. В. Синчук // Теорія та практика судової експертизи і криміналістики. - 2011. - Вип. 11. - С. 161-167. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Tpsek_2011_11_24 | |||
| 16. |
Синчук О. Н. О бездатчиковом способе контроля скорости движения рудничных электровозосоставов [Електронний ресурс] / О. Н. Синчук, Э. С. Гузов, И. О. Синчук, В. Л. Дебелый, Л. Л. Дебелый // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. - 2014. - № 4(9). - С. 59-63. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vejpte_2014_4(9)__12 Рассмотрены вопросы контроля скорости рудничных электровозов с целью повышения безопасности движения внутришахтного транспорта. Проанализированы существующие скоростемеры, использующие непосредственную связь с вращающимися элементами тяговой электромеханической передачи электровоза. Для обеспечения высокой надежности скоростемера предложено применить способ бездатчикового контроля скорости движения электровозов путем использования только электрических параметров режимов работы тяговых электрических двигателей, что позволит повысить точность измерения, надежность и долговечность контролирующего устройства. | |||
| 17. | 
Синчук О. Н. "Холодный" резерв недогруженных силовых трансформаторов – путь повышения эффективности электроснабжения железорудных комбинатов [Електронний ресурс] / О. Н. Синчук, И. О. Синчук, А. Н. Яловая, Н. И. Лесной // Збірник наукових праць Кіровоградського національного технічного університету. Техніка в сільськогосподарському виробництві, галузеве машинобудування, автоматизація. - 2012. - Вип. 25(2). - С. 74-80. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/znpkntu_2012_25(2)__15 | |||
| 18. |
Синчук О. Н. Оценка состояния и определение тактики повышения эффективности работы участковых подстанций железорудных шахт [Електронний ресурс] / О. Н. Синчук, Н. И. Лесной, Р. А. Пархоменко, А. Н. Яловая // Збірник наукових праць Кіровоградського національного технічного університету. Техніка в сільськогосподарському виробництві, галузеве машинобудування, автоматизація. - 2012. - Вип. 25(2). - С. 248-254. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/znpkntu_2012_25(2)__45 | |||
| 19. | 
Синчук О. Н. К вопросу моделирования генезиса электротравм в электротехнических комплексах и системах железорудных шахт [Електронний ресурс] / О. Н. Синчук, А. А. Харитонов // Технологический аудит и резервы производства. - 2014. - № 2(1). - С. 4-8. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Tatrv_2014_2 | |||
| 20. |
Синчук О. Н. Оценка потенциала и тактика повышения электроэнергоэффективности подземных железорудных производств [Електронний ресурс] / О. Н. Синчук, И. О . Синчук, Э. С. Гузов, А. Н. Яловая, М. А. Баулина // Технологический аудит и резервы производства. - 2014. - № 3(4). - С. 34-39. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Tatrv_2014_3 | |||
| ||||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |