Вперше розроблено метод ранжирування газоперекачувальних агрегатів за їх технічним станом на основі теорії нечітких множин. Удосконалено метод побудови математичних моделей газоперекачувальних агрегатів на засадах самоорганізації моделей, який дозволяє одержати оптимальну за складністю модель. Зазначено, що програмне забезпечення задачі оптимального керування оформлене у вигляді прикладного програмного модуля, інтегрованого у Citect HMI верхнього рівня системи керування на прикладі Долинського ЛВУМГ. Основні результати роботи пройшли промислову апробацію на КС УМГ "Прикарпаттрансгаз", а також впроваджено у навчальний процес.

  Скачати повний текст