Удосконалено методи керування неусталеними неізотермічними режимами газотранспортних систем на компресорних станціях і в лінійній частині трубопроводу. Аналітично досліджено термогазодинамічні процеси у складних системах. Встановлено закономірності розподілу потоку газу за змінних геометричних характеристик і гідравлічного опору, з урахуванням яких створено новий концептуальний підхід щодо утворення моделі керування режимами. Запропоновано математичну модель транспортної мережі з використанням методу ув'язки за вузлами. Розроблено математичну модель газотранспортної мережі без компресорних станцій на базі методу ув'язки за контурами з урахуванням та вибором початково-граничних умов. Створено модель керування газопотоками і формування параметрів оптимального керування. Встановлено характерні зв'язки між параметрами нестаціонарних процесів у газотранспортних системах для визначення критеріїв нестаціонарності режимів роботи лінійної частини газопроводу. Визначено критерії нестаціонарності для розрахунків режимів роботи газотранспортної системи. Розроблено класифікацію експлуатаційних режимів та методику розрахунку нестаціонарних режимів за критерієм мінімальної тривалості перехідних режимів. На базі даних математичних моделей побудовано алгоритми та програми розрахунку нестаціонарних режимів роботи газопроводів, до складу яких включено компресорні станції та відводи, а також здійснено розрахунок мінімальної витрати паливного газу для підтримки заданого тиску. Проведено аналітичні дослідження процесів пуску та зупинки компресорних станцій з метою вибору математичних моделей нестаціонарних процесів і врахування температурних режимів для забезпечення оптимального керування експлуатаційними режимами.

  Скачати повний текст