Розвинуто методологію проектних рішень та обгрунтовано метод багатокритеріального оцінювання проектних рішень за невизначеної структури робіт імовірнісного та нечіткого характеру на фазі ініціалізації проекту. Реалізація розробленого методу як послідовності чотирьох етапів у ймовірнісній та нечіткій постановці включає в себе: формалізацію невизначеній WBS і виявлення відповідних характеристик її пакетів робіт, структурний аналіз проекту за WBS з невизначеними зв'язками, оцінювання надійності цільових показників проекту, оптимізацію показників ефективності проекту. В рамках розробленого методу введено сукупну міру невизначеності структури робіт H(WBS) та узагальнений скалярний показник надійності проекту N₀, які дозволяють приймати рішення про доцільність вкладення та раціонального розподілу інвестицій, встановлювати негативні причини та фактори, що вплинули на незадовільні оцінки, одержувати об'єктивну кількісну оцінку значень цільових показників проекту та здійснювати порівняльний аналіз надійності показників і варіантів сценаріїв розвитку проекту до початку фази реалізації.

Предложен новый оригинальный способ корректировки дисбаланса железнодорожных колесных пар, отличающийся от известных традиционных способов своей универсальностью и возможностью его применения в условиях существующей технологии освидетельствования колесных пар на предприятиях Украины. Практическая ценность нового способа заключается в увеличении межремонтного пробега (технического ресурса) железнодорожных колесных пар, а также в экономии материальных затрат, связанных с приобретением специализированного дорогостоящего технологического оборудования, необходимого для осуществления процедуры корректировки дисбаланса колесных пар.