Предложен подход к организации управления эксплуатацией парков однотипных силовых установок воздушных судов, базирующийся на применении индивидуальных математических моделей рабочего процесса авиационных двигателей. Рассмотрены процедуры формирования индивидуальных моделей и их использования для решения трех групп технических задач управления.

Предложена процедура получения индивидуальных математических моделей рабочего процесса газотурбинных двигателей-моделей, являющихся основой эффективных алгоритмов управления эксплуатацией парков двигателей. Возможности реализации процедуры рассмотрены на примере авиационного двигателя Д-36.

Представлены результаты моделирования кипения сверхтекучего гелия в условиях микрогравитации. Проанализирована эволюция паровой пленки на поверхности цилиндрического нагревателя, расположенного внутри толстостенного цилиндра с пористыми стенками. Для описания процессов тепло- и массопереноса на межфазной поверхности применяются методы молекулярно-кинетической теории. Решено уравнение движения межфазной поверхности пар - жидкость. Изучено влияние параметров эксперимента на характеристики паровой пленки. Проведено сравнение расчетных данных для микрогравитации и земных условий.

Представлено програми спільних українських і російських експериментів з використанням проектованої в Україні кріогенної полютної установки (КПУ) для міжнародної космічної станції МКС. Установка дає можливість створити контрольований рівень мікрогравітації в діапазоні (0,01 - 0,0001) g за рахунок обертання кріостата і візуалізувати процеси у рідкому гелії. Першочергові експерименти стосуються досліджень різних аспектів кипіння рідкого гелію. Для реалізації кожного з цих експериментів буде використовуватися той самий гелієвий кріостат, блок керування, розташований усередині МКС, і різні експериментальні комірки з нагрівачами та давачами температури. Об'єднання п'яти експериментів в одну програму дає значну економію фінансових засобів і часу. Широкий спектр можливих перспективних досліджень є передумовою розвитку КПУ як унікальної кріогенної космічної лабораторії.

Наведено визначення режиму роботи та вибору головних геометричних розмірів розгонних роторів дробарок ударної дії на базі фізико-механічних властивостей матеріалів, що розробляються, та динаміку процесу ударного зруйнування часточок.

Представлены результаты оценки состояния газотурбинных двигателей газоперекачивающих агрегатов типа ГТН-16 и ГПА-25С по изменениям интенсивности их виброакустических источников. Выявлено существенное влияние режима работы газоперекачивающего агрегата на надежность и безопасность газотурбинного двигателя и то, что существующие стационарные системы мониторинга и диагностики не позволяют своевременно выявить отклонения от нормального функционирования составных частей двигателя. Разработана методика углубленной оценки состояния газотурбинного двигателя типа ДН-80 ГПА-25С и адаптировано экспертное программное обеспечение, которое позволяет организовать его обслуживание по техническому состоянию.