Наведено теоретичне узагальнення та нове вирішення актуального наукового завдання щодо підвищення конкурентоспроможності регіонів та розвитку їх ресурсного потенціалу виконавчими органами державного управління та органами місцевого самоврядування регіонального рівня. Обгрунтовано стратегію державної політики та розроблено організаційний механізм державного управління за цим напрямом. Визначено засоби розвитку виробничих комплексів регіону, розроблено метод оцінювання розвитку соціальної інфраструктури в ресурсному забезпеченні механізму управління. Розкрито форми збалансування заходів реалізації механізму державного управління, охарактеризовано рівень формування та реалізації пріоритетів державного регулювання, а також вироблено підходи до визначення ефективності державної політики та механізму управління зі спільними розглядом варіантів економічного зростання й вирішення соціальних проблем.

Запропоновано науково обгрунтовану цілісну методологічну концепцію з організації діяльності органів виконавчої влади та місцевого самоврядування для забезпечення підвищення конкурентоспроможності транспортної системи регіонів та розвитку їх ресурсного потенціалу. Обгрунтовано стратегію державної політики щодо підвищення конкурентоспроможності транспортної системи регіону, яка враховує системні аспекти державного регулювання у сфері господарської діяльності підприємств, вплив структури технологічних ланцюжків на вартість кінцевої продукції, необхідність використання агрегованих у вартісному виразі показників ресурсів.

Розглянуто результати дослідження операційних стратегій реформування автомобільної галузі України, які містять такі складові, як формування системи управління транспортними процесами в галузі пасажирських перевезень, управління якістю перевезення, зменшення транспортних витрат. Визначено класифікацію змінних транспортного обслуговування, відмінність яких від існуючих підходів полягає у економічних, управлінських, техніко-технологічних, інтелектуально-кадрових, інформаційних, земельних груп чинників. Зокрема потребує додаткового вивчення впливу рівня транспортного обслуговування на конкурентоспроможність послуг, формування операційної стратегії транспортного обслуговування, забезпечення високої якості транспортних процесів.

Обгрунтовано понятійно-термінологічний апарат дослідження транспортної системи (ТС). Розкрито універсальність і міждисциплінарний характер сутності ТС. З'ясовано будову (елементи) ТС та уточнено їх зміст. Узагальнено основні класифікаційні підходи до виокремлення видів транспортних послуг.

Оцінено стан розвитку автомобільного транспорту в Україні в фокусі міжнародних порівнянь із виробництва, обслуговування, конкурентоспроможності автотранспортної інфраструктури. Проаналізовано міжнародний індекс ефективності логістики з точки зору рейтингових позицій і балів України. Здійснено міжнародні зіставлення виробничої практики в сфері автомобільного транспорту, а також обсягів і вартості споживання палива в Україні, країнах Європейського Союзу та світі.