Рассмотрено математическое моделирование механических аэродинамических весов (МАВ). Механические аэродинамические весы являются основным оборудованием аэродинамической трубы при весовых исследованиях. Математическое моделирование МАВ проводится с целью проверки коэффициентов весовых элементов на всех диапазонах, определение взаимовлияния весовых элементов и общего положения МАВ. Метод базируется на математической теории планирования эксперимента. Для выявления реальных свойств МАВ используется экспериментально - статистическая методология и концепция математической теории планирования эксперимента. Это обусловлено тем, что МАВ является многофакторной и достаточно сложной системой для теоретического исследования. Реализован алгоритм как составная часть информационной технологии проектных исследований сложных технических объектов. Компьютерная программа моделирования МАВ выполняет поиск математической модели для заданного числа независимых и зависимых переменных. Выбор разных совокупностей независимых и зависимых переменных неограничен. Программа состоит из основной программы и пяти подпрограмм, которые используются для вычисления средних и стандартных отклонений, корреляции, перегруппировки взаимной корреляции, обращения матриц методом Жордана-Гаусса, выполнения множественной линейной регрессии. Применение предложенного метода математического моделирования ИМЕЛ позволяет: сократить объем испытаний в 5 раз; полностью автоматизировать процесс обработки и анализа экспериментальных исследований; существенно сократить время обработки и анализа экспериментальных исследований; повысить производительность аэродинамической дозвуковой трубы за счет сокращения времени экспериментальных исследований.