 Книжкові видання та компакт-диски  Журнали та продовжувані видання  Автореферати дисертацій  Реферативна база даних  Наукова періодика України  Тематичний навігатор  Авторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
Пошуковий запит: (<.>A=Амелін М$<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 10
Представлено документи з 1 до 10
|
| 1. |
Малигін Б. В. Підвищення надійності систем гідротранспорту за рахунок магнітно-імпульсного оброблення в умовах граничного зношення [Електронний ресурс] / Б. В. Малигін, О. В. Котило, М. Ю. Амелін // Вісник Чернігівського державного технологічного університету. Серія : Технічні науки. - 2013. - № 4. - С. 35-39. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vcndtn_2013_4_7
| | 2. |
Котило О. В. Забезпечення продуктивності системи гідротранспорту за рахунок зміни частоти та крутного моменту електроприводу [Електронний ресурс] / О. В. Котило, М. Ю. Амелін, А. О. Шкільнюк // Вісник Херсонського національного технічного університету . - 2014. - № 2. - С. 14-19. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vkhdtu_2014_2_4
| | 3. |
Ходаковський О. В. Дослідження впливу парааміноазобензолу на адгезійні властивості епоксидної матриці для захисних покриттів засобів транспорту [Електронний ресурс] / О. В. Ходаковський, М. Ю. Амелін, С. О. Сметанкін, Акімов Акімов, В. Яцюк В. М. О. // Вісник Національного технічного університету "ХПІ". Серія : Механіко-технологічні системи та комплекси. - 2016. - № 50. - С. 42-46. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vcpimtck_2016_50_9
| | 4. |
Амелін М. Ю. Відновлення деталей транспорту полімерними композитами з мікродисперсними частками, що є відходами виробництва [Електронний ресурс] / М. Ю. Амелін, О. О. Cапронов, О. В. Ходаковський, Н. М. Букетова // Наукові нотатки. - 2017. - Вип. 60. - С. 22-30. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nn_2017_60_4
| | 5. |
Ходаковський О. В. Захисні покриття з двокомпонентною добавкою для транспортної техніки [Електронний ресурс] / О. В. Ходаковський, М. Ю. Амелін, В. М. Гусєв, С. В. Якущенко, М. В. Браїло // Науковий вісник Херсонської державної морської академії. - 2017. - № 2. - С. 218–229. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvkhdmi_2017_2_28 Обгрунтовано, що для підвищення експлуатаційних характеристик деталей транспортних засобів, у тому числі і їх антикорозійних властивостей та зносостійкості, доцільно використовувати захисні полімерні композитні покриття. Показано, що для підвищення показників фізико-механічних і теплофізичних властивостей у епоксидний зв'язувач необхідно вводити добавки: модифікатори, пластифікатори, дисперсні та волокнисті наповнювачі. Актуальним є введення у епоксидний зв'язувач дисперсних добавок, причому ефективно використовувати наповнювачі різної дисперсності у комплексі. Проаналізовано вплив двокомпонентного полідисперсного наповнювача на модуль пружності при згинанні та ударну в'язкість розробленого епоксидного композиту. Методом математичного планування експерименту встановлено критичний вміст двокомпонентного полідисперсного наповнювача: залізна окалина (d = 60 - 63 мкм) - 60 - 70 мас.ч., Waltrop (d = 8 - 10 мкм) - 10 - 20 мас.ч. на 100 мас.ч. епоксидного олігомеру ЕД-20. Введення до до епоксидного зв'язувача двокомпонентного полідисперсного наповнювача дозволяє значно підвищити покази модуля пружності при згинанні захисних покриттів до E = 5,5 - 5,8 ГПа і ударної в'язкості до W = 8,5 - 8,7 кДж/м<^>2. Одержані результати дозволяють створити матеріали з поліпшеними у комплексі показниками фізико-механічних властивостей.
| | 6. |
Ходаковський О. В. Дослідження фізико-механічних властивостей модифікованих парааміноазобензолом епоксидних композитів для ремонту засобів транспорту [Електронний ресурс] / О. В. Ходаковський, М. Ю. Амелін, Н. М. Букетова, О. О. Сапронов, В. М. Яцюк // Науковий вісник Херсонської державної морської академії. - 2017. - № 1. - С. 113-120. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvkhdmi_2017_1_16 Для формування композитних матеріалів використано епоксидний діановий олігомер ЕД-20, твердник поліетиленполіамін ПЕПА і модифікатор. Досліджено залежність вмісту модифікатора на фізико-механічні властивості епоксидних композитів. Доведено, що для формування композитного матеріалу чи захисного покриття з поліпшеними когезійними властивостями оптимальний вміст модифікатора парааміноазобензолу становить q = 1,0 мас.ч. на 100 мас.ч. епоксидного олігомеру ЕД-20. Такі матеріали характеризуються підвищеною механічною міцністю і здатністю чинити опір статичним, динамічним, а також навантаженням ударного характеру, позаяк показники їх властивостей становлять: руйнівні напруження при згинанні - <$E sigma sub x> = 51,8 МПа, модуль пружності при згинанні - Е = 3,9 ГПа, ударна в'язкість - W = 11,9 кДж/м<^>2. Одержані результати експериментальних досліджень фізико-механічних властивостей композитних матеріалів добре узгоджуються з результатами випробувань зразків методом оптичної мікроскопії, що свідчить про їх достовірність.
| | 7. |
Ходаковський О. В. Теплофізичні властивості модифікованих парааміноазобензолом епоксидних матриць для захисних покриттів деталей транспортної галузі [Електронний ресурс] / О. В. Ходаковський, М. Ю. Амелін, Н. М. Букетова, В. М. Яцюк // Науковий вісник Херсонської державної морської академії. - 2017. - № 1. - С. 216–225. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvkhdmi_2017_1_28 На основі проведених випробувань теплофізичних властивостей епоксикомпозитів, наповнених модифікатором парааміноазобензолом, з використанням сучасних методів дослідження встановлено допустимі межі температури, при яких можливо використовувати розроблені матеріали. Досліджено термічний коефіцієнт лінійного розширення, теплостійкість (Т) та термостійкість епоксикомпозитів. Встановлено абсолютні значення термічного коефіцієнта лінійного розширення матеріалів, які можливо використовувати у різних температурних діапазонах. Методом диференціально-термічного й термогравіметричного аналізу проведено дослідження термостійкості і структурних особливостей матеріалів при зростанні температури. Встановлено, що для формування композитних матеріалів з підвищеними показниками теплофізичних властивостей, доцільно використовувати модифікатор у кількості q = 1,0 мас.ч. Такий матеріал характеризуються найбільшою енергією активації, стійкістю до структурних перетворень при максимальних температурах та інтенсивною взаємодією функціональних груп наповнювача та епоксидного олігомеру під час структуроутворення на молекулярному рівні серед усіх досліджуваних матеріалів.
| | 8. |
Амелін М. Ю. Забезпечення надійності транспортних засобів у контексті використання захисних полімерних нанокомпозитних покриттів [Електронний ресурс] / М. Ю. Амелін // Наукові нотатки. - 2018. - Вип. 63. - С. 14-21. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nn_2018_63_4
| | 9. |
Букетов А. В. Захисні епоксикомпозитні покриття з поліпшеними антикорозійними властивостями і зносостійкістю [Електронний ресурс] / А. В. Букетов, М. Ю. Амелін, О. М. Безбах, Р. Ю. Негруца // Вісник Херсонського національного технічного університету . - 2018. - № 2. - С. 11-18. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vkhdtu_2018_2_3
| | 10. |
Куцик В. І. Особливості використання світового досвіду управління персоналом на вітчизняних підприємствах [Електронний ресурс] / В. І. Куцик, О. І. Кліпкова, М. О. Амелін // Вісник Львівського торговельно-економічного університету. Економічні науки. - 2019. - Вип. 58. - С. 63-68. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vlca_ekon_2019_58_11
|
|
|