Пошуковий запит: (<.>A=Гецович Є$<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 8
Представлено документи з 1 до 8
|
| 1. |
Гецович Є. М. Коригування матриці транзитних транспортних кореспонденцій у центральних частинах міст [Електронний ресурс] / Є. М. Гецович, Д. В. Засядько, В. М. Панін // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета. - 2013. - Вып. 61-62. - С. 60-63. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vhad_2013_61-62_11 Запропоновано спосіб додаткової корекції матриці транспортних кореспонденцій для потоків, що є транзитними для центральних частин міст, з урахуванням інтенсивності потоків у контрольних точках на віїздах/виїздах з центру, а також інтенсивності потоків на існуючих кільцевих ділянках мережі за їх наявності. Цей спосіб є частиною розроблюваної методики визначення потрібної пропускної здатності умовно-кільцевих ділянок для виведення транзитних потоків.
|
| 2. |
Гецович Є. М. Побудова матриці транспортних кореспонденцій, транзитних для центральної ділової частини мегаполіса [Електронний ресурс] / Є. М. Гецович, Д. В. Засядько // Автомобильный транспорт. - 2014. - Вып. 34. - С. 60-64. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/at_2014_34_13 Розглянуто питання вибору виду функції транспортного тяжіння в задачі розрахунку транзитних потоків. Запропоновано використовувати розрахункову процедуру Шацького-Шелейховського для уточнення залежності транспортного тяжіння від відстані між транспортними районами шляхом порівняння матриці кореспонденцій до та після балансування.
|
| 3. |
Мустафаєв Г. К. Дослідження впливу параметрів транспортних потоків на рішучість водіїв у прийнятті рішень [Електронний ресурс] / Г. К. Мустафаєв, О. В. Запорожцева, Є. М. Гецович // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета. - 2017. - Вып. 76. - С. 24-26. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vhad_2017_76_6 Запропоновано методику моделювання індивідуальної поведінки водія за допомогою "коефіцієнта рішучості". Визначено основні етапи виконання дослідження для накопичення експериментальних даних, необхідних для визначення коефіцієнта рішучості. Запропоновано коефіцієнт рішучості розбити на групи залежно від небезпечності маневру.
|
| 4. |
Подригало М. А. Дослідження буксування ведучих коліс трактора при русі по деформовуваній опорній поверхні [Електронний ресурс] / М. А. Подригало, Є. М. Гецович, М. П. Артьомов, М. П. Холодов // Вісник Сумського національного аграрного університету. Серія : Механізація та автоматизація виробничих процесів. - 2019. - Вип. 3. - С. 13-18. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vsna_mekh_2019_3_4
|
| 5. |
Тарельник В. Б. Удосконалення способу подрібнення кормів молотковими дробарками [Електронний ресурс] / В. Б. Тарельник, Є. В. Коноплянченко, Є. М. Гецович, М. Я. Довжик // Інженерія природокористування. - 2020. - № 2. - С. 38-44. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Iprk_2020_2_8
|
| 6. |
Гапонова О. П. Розробка технології нанесення Al-C-S покриттів стальних поверхонь методом електроіскрового легування [Електронний ресурс] / О. П. Гапонова, Є. М. Гецович // Вісник Сумського національного аграрного університету. Серія : Механізація та автоматизація виробничих процесів. - 2020. - Вип. 1. - С. 3-6. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vsna_mekh_2020_1_2
|
| 7. |
Гецович Є. М. Дослідження маневрів ґрунтообробного агрегату в функції часу [Електронний ресурс] / Є. М. Гецович // Вісник Сумського національного аграрного університету. Серія : Механізація та автоматизація виробничих процесів. - 2020. - Вип. 1. - С. 39-42. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vsna_mekh_2020_1_10
|
| 8. |
Гецович Є. М. Система контролю функціонального стану водія у транспортному процесі [Електронний ресурс] / Є. М. Гецович, О. В. Степанов // Вісник Сумського національного аграрного університету. Серія : Механізація та автоматизація виробничих процесів. - 2020. - Вип. 2. - С. 35-38. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vsna_mekh_2020_2_9
|