Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (2) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Farkas B$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 2 Представлено документи з 1 до 2 |
|||
| 1. | 
Farkas B. Presentation of the Rail Freight Market’s Concentration With Respect to the Gas Market with the Help of the Herfindal-hirschman Index [Електронний ресурс] / B. Farkas // Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2016. - № 6. - С. 69-78. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2016_6_9 Мета дослідження - продемонструвати поточний рівень концентрації ринку залізничних вантажних перевезень та знайти доцільний постійний спосіб його розширення і просування, досліджуючи й порівнюючи його з іншими промисловими галузями, які досягли значних успіхів на шляху до концентрації ринку. У роботі необхідно: визначити промислову галузь, що знаходиться на відповідному рівні концентрації, і, отже, придатну для цієї мети; адаптувати індекс концентрації Херфіндаля - Хіршмана (ІХХ) для вимірювання рівня концентрації ринку; зробити, нарешті, ряд порівнянь рівнів концентрацій двох ринків. З точки зору концентрації ринку в Угорщині лібералізація була більш успішною в газовій галузі, ніж в галузі залізничних вантажних перевезень. Тому угорську газову галузь слід виключити з порівняння та вибрати іншу, більш відповідну. Цифри, наведені в таблицях, і результати застосування ІХХ свідчать про те, що процес лібералізації у галузі енергетики Естонії був найбільш ефективним. Для зниження рівня концентрації на ринку вантажних залізничних перевезень в Угорщині можуть бути застосовані методи лібералізації Естонії. Вперше розглянуто застосування індексу Херфіндаля - Хіршмана для мети дослідження. Використано інноваційний підхід до аналізу структури ринку залізничних вантажних перевезень за допомогою тесту, який досі був унікальним для Угорщини. З використанням математичного методу можна вибрати відповідний для тестування ринок. Результати аналізу можуть використовуватися для цілей ринку залізничних вантажних перевезень. | ||
| 2. |
Farkas B. The introduction of the most powerful railway of the eu, and its support with economic analyses [Електронний ресурс] / B. Farkas // Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2017. - № 2. - С. 25-35. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2017_2_6 Мета дослідження - представлення економічних відносин та огляд мережі однієї з найпотужніших залізниць (на прикладі Німеччини), а також підтвердження того, що дана залізниця має стратегічно важливе значення для зв'язків між економічними регіонами. У роботі обрано країну з найвищою продуктивністю серед країн ЄС. Представлено однорідність та узгодженість у даній країні. Проаналізовано, де в цій країні найбільша кількість вантажів перевозиться за допомогою залізниці. Потім ці дані порівнено з картою валового внутрішнього продукту (ВВП) та знаходиться зв'язок між залізничною мережею і ВВП країни. Залізниця створює ідеальний економічний центр країни. Вочевидь, що країну можна розділити на 2 основних регіони - північний та південний. Зв'язок системи залізниць та ВВП із економічної точки зору вивчається рідко. Дана методика може використовуватися як корисна база для проведення економічного аналізу будь-якого регіону, де цікавляться питанням важливості залізниць. У будь-якому економічному або географічному регіоні можна визначити важливість залізниці та показати її роль для розвитку даного економічного регіону. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ інформаційно-комунікаційних технологій |
 Пам`ятка користувача |