Запропоновано математичну модель прогнозування надходження на граничні станції залізничного полігону вагонопотоків, що розглядались як стохастичні часови ряди. Описано вибір функції для прогнозу, наведено розрахунки для знаходження ймовірнісних меж. Використання доступних для аналізу спостережень для прогнозування параметрів вагонопотоків є основою для керування й оптимізації ланок перевізного процесу на залізницях.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"