Розглянуто робочі процеси, проаналізовано конструкцію рульових керувань автомобілів. Наведено основні технічні параметри рульового керування, оцінні показники рульових механізму та приводу. Проаналізовано принцип дії підсилювачів рульового керування, а також викладено основи проектування та розрахунку останнього.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"