Приведены результаты исследования динамики дизель-поезда с системой управления на основе аналитического конструирования регуляторов по критерию обобщенной работы и нейронных сетей. Определены оптимальные режимы ведения дизель-поезда с использованием нейронной сети адаптивной резонансной терапии. Рассмотрены вопросы математического моделирования поверхности арочных зубьев с эллиптической продольной формой, геометрии зуба при расчёте напряженно-деформированного состояния эвольвентных прямозубых передач, рационального режима работы вихретокового преобразователя по частоте поля и коэффициенту заполнения. Изучено влияние потерь энергии в системе теплоснабжения на оптимальное управление отопительными котельными. Описана методика формирования сигналов нейростимуляции в общем пространстве средств сочетаемого электромагнитного воздействия на биообъекты.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"