Рассмотрены возможности модернизации электронных регуляторов нагрузки судов типа "Измаил". Предложена практическая реализация усовершенствованного регулятора в составе системы SELMA - MARINE. Приведена методика синтеза высококачественных автоматических систем на примере синтеза высококачественной системы стабилизации по отклонению частоты судового валогенератора с гидроприводом. Проведена оценка возможности применения метода случайного поиска экстремума для оптимизации гидромеханического регулятора частоты вращения главного судового дизеля. Даны рекомендации по выбору параметров метода в случае его применения для оптимизации сложных объектов. В результате моделирования риска при переломах корпусов судов внутреннего плавания системы Дунай - Майн - Рейн с позиций экономических последствий аварий обоснован вывод о необходимости повышения стандарта общей прочности для судов, перевозящих опасные грузы. Предложен метод учета температуры внутренней поверхности втулки цилиндра на основании результатов теплового баланса. Приведены расчеты динамической вязкости масляного тумана в картере двигателя при различной концентрации масла и температуры для трех сортов масла. Представлена динамическая нелинейная модель судового рыбоморозильного комплекса, включающая систему автоматического регулирования температуры воздуха в морозильной камере и температуры конденсации хладагента. Проведены исследования статических и динамических характеристик судового рыбоморозильного комплекса при различных режимах его работы.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"