Приведена методика построения математической модели помехообразования в каналах связи при работе электровозов с тиристорными системами управления. Рассмотрено вращение в гравитационном поле вертикально подвешенного ротора со статической неуравновешенностью. Представлены основные уравнения вращения неуравновешенного ротора с учетом дополнительного крутящего и инерционного момента. Изложены результаты исследования структуры пространства линейных квазипорядков. Показана необходимость стабилизации характеристик как способа повышения тяговых свойств электровоза. Проанализированы методы определения вероятностных характеристик нелинейной функции, описывающей работу отдельного узла электровоза. Освещено влияние на гармонический состав электромагнитного момента асинхронного тягового двигателя вида модуляции автономного инвертора напряжения. Рассмотрены структура и свойства твердых частиц, выбрасываемых в атмосферу силовой установкой тепловоза. Приведена методика определения одного из основных экологических показателей тепловозов - средневзвешенного выброса твердых частиц от тепловозного дизеля.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"