Отримано аналітичні залежності для розрахунку статичних характеристик режимів тягової мережі шахтного транспорту з індуктивною передачею енергії. Розглянуто можливі шляхи підвищення надійності електропостачання, зокрема, відновлення електропостачання за умов однофазних та подвійних замикань на землю на одно- та двотрансформаторних підстанціях з одинарною системою шин. Наведено оцінку складових аварійного струму в разі замикання на землю в електричних розподільних мережах напругою 6 - 35 кВ із компенсованою нейтраллю. Тезисно наведено результати досліджень характеру зміни напруги та струму нульової послідовності залежно від параметрів ізоляції мережі та режиму настроювання компенсації. Обгрунтовано ефективний спосіб підвищення енергетичних характеристик систем живлення та керування з дволанковим перетворюванням енергії, що базується на компенсації реактивної потужності в індивідуальних первинних колах за рахунок комбінованої комутації та компенсації потужності спотворення в груповій системі, формування еквівалентного багатофазного режиму. Наведено новий спосіб визначення динамічних параметрів синхронних двигунів. Здійснено частковий аналіз сигналів активної потужності приводів промислових барабанних магнітних сепараторів з постійними магнітами для мокрого збагачення магнітних руд з метою виділення оперативної інформації про хід технологічного процесу. Проведено моделювання процесу згущення пульпи титано-цирконових пісків на похилому жолобі з перфорованим днищем з метою визначення його геометричних та технологічних параметрів, а також регулювання вмісту твердого в гідросуміші.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"